Были ли бомбардировки Королевских ВВС Германии в 1940-42 годах без сопровождения?

Учитывая хроническую нехватку дальности действия «Спитфайра», совершали ли Королевские ВВС бомбардировки нацистской Германии без сопровождения в 1940-42 гг., или у них был другой истребитель, который сопровождал их бомбардировщики?

Ответы (2)

Большинство бомбардировок как ВВС Великобритании, так и ВВС США частично или полностью не сопровождались.

В начале войны практически все дальние бомбардировки проводились ночью, чтобы избежать возможности перехвата. Немцы использовали прожекторы и зенитные орудия, чтобы попытаться бороться с этим. Позже во время войны они разработали ночные истребители.

Со временем Соединенные Штаты усовершенствовали дневные бомбардировки с большой высоты. Для этого требовались самолеты с запасами кислорода и масками, а также очень сложный бомбовый прицел.

На приведенной ниже диаграмме показан меняющийся диапазон возможного сопровождения во время войны:

увеличение дальности сопровождения

Как можно догадаться из диаграммы, до 1943 года любые бомбардировки за пределами Ла-Манша или других баз союзников не сопровождались.

«Со временем Соединенные Штаты усовершенствовали дневные бомбардировки с большой высоты». не могу принять это, это была крайне неточная бомбардировка местности не лучше и не хуже, чем у британцев, бомбовый прицел Norden был сильно разрекламирован, но результаты были не лучше, чем у британцев.
@pugsville - Разве само по себе "ничуть не лучше" не является достижением? Это позволило двум союзникам проводить 24-часовые бомбардировки без значительного снижения качества.
@pugsville Я думаю, что Тайлер Дерден говорит о способности совершать налеты с многочисленными самолетами на большой высоте с сопровождением
@Tyler Durden: вы забыли упомянуть о радиолокационном прикрытии от ночных и дневных рейдов

Королевские ВВС, как правило, проводили все свои бомбардировки Германии ночью. Сопровождение не было действительно необходимо в этих условиях и, вероятно, было бы больше помехой, чем какая-либо защита. ВВС США считали, что они могут проводить прицельные бомбардировки при дневном свете, и проводили свои операции против Германии в течение дня. Американское руководство изначально считало, что бомбардировщики B-17 и B-24 настолько сильно защищены, что их не нужно будет сопровождать. Когда было доказано, что это неверно, это привело к быстрой и совместной британо-американской разработке P-51 Mustang (североамериканский планер с двигателем Rolls Royce). Р-51 стал лучшим многоцелевым истребителем войны. Следует отметить, что ночные британские бомбардировки были очень успешными, хотя и привели к бойне среди гражданского населения, которая сегодня

Стратегические бомбардировки во время Второй мировой войны

А потом немцы создали ночные истребители, оснащенные радаром, который мог находить бомбардировщики в темноте, в облаках и незаметно сбивать их...
Меньшие числа значительно смягчили бы это. Королевские ВВС изменили тактику, чтобы сбить с толку наземные радары перехвата, по сути, подавляя их. В мае 1942 года во время налета 1000 бомбардировщиков на Кельн Королевские ВВС потеряли только 4 самолета из-за ночных истребителей. Когда немцы создали установленные на самолетах наборы, серия дезертирств позволила ВВС Великобритании создать контрмеры, которые заглушили немецкие радары.
Это «общее правило» было внезапным изменением доктрины, принятым после дневных рейдов без сопровождения в начале войны, которые привели к неприемлемо большим потерям (например, Гельголандская бухта) en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_the_Heligoland_Bight_%281939%29
Были ли бомбардировки Королевских ВВС Германии в 1940-42 годах без сопровождения?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v