Были ли проблемы с ветром на ракетах/шаттлах?

Очевидно, что в архитектуре и технике ветер и сдвиг ветра являются важными проблемами для высотных зданий. Я понимаю, что погода является важным условием запуска ракет или сотни запусков шаттлов.

Был ли когда-нибудь промах, когда непредвиденное событие ветра/погоды едва не поставило под угрозу запуск ракеты или шаттла? И каков был ответ?

Это для (исторически достоверной) сюжетной линии, но я решил, что это наиболее подходящий раздел SE, чтобы спросить об этом.

Вы спрашиваете о ветре и погоде, ставящих под угрозу безопасность выполняемого полета или ставящих под угрозу время запуска? Погодные задержки и скраб чрезвычайно распространены при запусках ракет именно потому, что они не хотят рисковать.
Ставка под угрозу времени запуска, но особенно когда ракета уже подготовлена ​​к запуску и произошло непредвиденное событие (не просто отказ/перенос даты/времени из-за погоды).

Ответы (3)

В Space Review есть целая статья, посвященная таким неудачам. Я также нашел несколько других. Миссии, в которых ветер был или почти провалился, включают следующее:

  • Atlas Centaur AC-67 FLTSATCOM 6 - Погода была плохой, пока в последнюю минуту не был запущен метеозонд, что не соответствовало плану. Всего за 15 минут до запуска воздушный шар обнаружил, что ветер неприемлем для запуска, что, вероятно, спасло миссию.
  • Thor DM-21 Agena-D — ветер в верхних слоях атмосферы был слишком сильным, что привело к неудачному запуску ракеты, которая самоуничтожилась, когда сбилась с курса.

В дополнение к инцидентам, перечисленным в ответе @PearsonArtPhoto:

Во время обратного отсчета запуска STS-115 изменение направления ветра произошло на высоте ~ 15 000 футов (15 футов / с попутного ветра до 10 футов / с встречного ветра) в течение примерно часа. Поскольку траектория первой ступени была рассчитана с использованием первоначальных ветров, это привело к уменьшению запаса динамического давления. Была проведена специальная оценка с использованием измерения ветра L-1:10, и было предсказано, что динамическое давление составит ~ 100,2% от предела, где 100,5% были бы сигналом «нет». Ни одно из правил «перемены ветра» не было нарушено. Этот анализ проводился между Т-39 и Т-28 минутами - в соответствии с нормальным графиком подготовки к всплытию окончательная оценка этого режима уже была сделана.

Никаких ограничений не было и не было бы, если бы проблема не была обнаружена. Кроме того, в систему был встроен некоторый консерватизм. Но мы были в ~0,3% от возможного превышения конструкционных нагрузок.

0,3% от достижения допустимого предела пуска в превышение конструкционных нагрузок. Помните, что уже существует встроенная допустимая терпимость.
"в систему был заложен некоторый консерватизм"

Задержки и скрабы, связанные с погодой, чрезвычайно распространены. Существуют строгие правила в отношении ограничений скорости ветра и облачности для запусков, и часто в определенный день для запуска есть окно продолжительностью час или меньше; если погода не помогает через пусковое окно, они снимают ракету и повторяют попытку на следующий день.

Свежий пример — запуск Delta IV/WGS-7 , отложенный на день в июле 2015 года.

Были ли проблемы с ветром на ракетах/шаттлах?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v