Все ли ракеты заправляются во время обратного отсчета?

Суть в том, что ракеты заправляются тогда, когда это наименее опасно и экономически выгодно. Позвольте мне начать с рассказа о некоторых основных типах ракетного топлива и о том, когда его обычно заправляют. Для простоты я не делаю разницы между горючим и окислителем, хотя технически они разные.

Твердотопливные ракеты обычно заправляются при изготовлении. Заправка топливом может быть довольно опасной и должна осуществляться при исключительно контролируемых обстоятельствах. Кроме того, топливо часто необходимо подвергать рентгеновскому излучению, чтобы обеспечить равномерную партию, растрескивание может вызвать серьезные проблемы во время запуска, вплоть до полного отказа при запуске. Таким образом, установка его при сборке ракеты обычно является лучшим путем.

Криогенное топливо, такое как используется Falcon, Saturn V, Союз, космический шаттл и т. д. Их необходимо загружать в последнюю минуту, потому что они выкипают из ракеты и потенциально могут повредить ракету, если ушел слишком надолго.

Все другие жидкие виды топлива очень токсичны, поэтому при работе с ними требуются особые меры предосторожности. Таким образом, они обычно не загружаются до последней минуты. Исключением могут быть ракеты военного назначения, которые должны быть заправлены топливом и готовы к запуску в любой момент. Обычно их размещают в какой-нибудь шахте, что обеспечивает больший контроль над окружающей средой, чем ракета, подверженная воздействию стихии.

Топливо для космических кораблей обычно загружается на стартовой площадке, так как многие из них также токсичны и практически все взрывоопасны. Однако они обычно загружаются до начала обратного отсчета, но примерно за неделю или две до этого, в зависимости от того, как все работает. Основным исключением является ксенон, используемый для ионных двигателей.

Для получения дополнительной информации см . Википедию .

Два примера:

1. Твердотопливные ракеты «заправляются» (не совсем правильный термин) во время производства. Зерно твердотопливного двигателя содержит смесь горючего и окислителя. После изготовления он интегрируется в ракету. Во время обратного отсчета дополнительное топливо не добавляется. Многие ракеты используют твердотопливные ракеты, например, «Шаттл». Большинство баллистических ракет представляют собой твердотопливные двигатели, особенно потому, что к тому времени, когда они заправятся топливом, ядерная война уже закончится. Пегас также полностью твердый (см. № 2 ниже о HAPS).

2. Ракеты с хранимым топливом загружаются до окончания обратного отсчета. Обычно во время интеграции запуска или даже поставщиком силовой установки. Примеры хранимых топливных систем:

   • Гидразин для монотопливных двигателей, таких как модуль Pegasus HAPS )
   • Двигатели Xenon Hall, в которых некриогенное топливо хранится в сосудах под давлением. Не подходят для запуска конечно из-за малой тяги, но используются на спутниках которые сидят на ракетах.

Криогенные вещества (жидкий водород, жидкий кислород) загружаются во время окончательного обратного отсчета, потому что они выкипают и термически пропитывают конструкцию, вызывая потенциально неприятные вещи, такие как обледенение и понижение рабочих температур компонентов.

Для ракет LOX / RP, в которых используется смесь хранимого (RP) и криогенного (LOX) топлива, RP часто загружается задолго до запуска. Я знаю, например, что RP на Atlas V часто загружается во время пробного запуска для выкатывания на площадку, и после загрузки остается на ракете. Во время последнего обратного отсчета загружается только LOX.