Заправочные соединители LH2/LOX для ракет — легко ли вручную присоединить их к впускным патрубкам?

Я заметил, что многие ракеты выходят из сборочного корпуса уже с присоединенными к ним заправочными шлангокабелями (имею в виду, со всей шлангокабелей - как Сатурн 5, Ариан 5). Оказавшись на стартовой площадке, начинается заправка криогенным топливом. Мой вопрос заключается в том, возможно ли вручную прикрепить эти топливопроводы на площадку (т.е. ракета идет одна на стартовый стол (как CZ-2FG, Союз, Зенит и т.д.) и только потом прикрепляются трубопроводы LH2. (CZ- 2FG, "Союз", "Зенит" не используют LH2 - а заправка LH2 - моя главная забота). Есть ли какие-либо проблемы с безопасностью для наземных экипажей при выполнении процедур крепления топливопроводов LH2 на площадке, часто на открытом воздухе?

Ответы (2)

Для SpaceX Falcon 9 топливопроводы имеют диаметр 12,5 см / 5 дюймов (ссылка: видео на YouTube, экскурсия по заводу SpaceX Илона Маска), так что это довольно большие шланги, которые можно прикрепить вручную. LH2 находится под давлением, что делает шланг более тяжелым. . Так что вам, вероятно, понадобятся подъемные инструменты, чтобы установить шланг на место.
Точки крепления верхних ступеней расположены довольно высоко, а это означает, что вам понадобится мост для доступа в этой точке и лестница или лифт, чтобы подняться к ним. Эти ( и подъемные инструменты) доступны в сборочном корпусе.

Если вы хотите добавить эти предметы в пусковую башню, вам придется защитить их от сильного жара запуска. Например, стартовая башня Ariane представляет собой простую колонну. Добавление всего этого усложнило бы задачу без видимой пользы. Почему вы хотите оставить подключение шлангокабелей до тех пор, пока ракета не окажется на стартовой платформе?

да, это имеет смысл
По личному опыту с гибридными ракетами могу сказать, что гораздо проще сконструировать просто устройство отделения, а не устройство крепления и отделения.
Ну, его все равно нужно будет прикрепить в какой-то момент. Просто в сборочном корпусе это сделать проще.
Это можно сделать вручную. Тогда вам просто нужен нажимной поршень, чтобы разблокировать замок, и нажимной поршень, чтобы вытащить линию.

LOX и LH2 очень холодные. Это значительно усложняет точки соединения. Это также означает более сложную проверку на утечку. Прикрепив их в здании, они могут быть подключены в контролируемых условиях (без загрязнения или влаги, что усложняет ситуацию) и может быть протестировано с помощью снифферов. Прикрепить их на площадку было бы намного сложнее. Также помните, что F9R собирается горизонтально, а не вертикально, как Сатурн и другие ракеты. Это значительно облегчает доступ к помещениям в коровнике.

Заправочные соединители LH2/LOX для ракет — легко ли вручную присоединить их к впускным патрубкам?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v