Что делать после покупки авиабилета?

После того, как я купил билет онлайн на авиакомпанию, мне нужно ехать в аэропорт и регистрировать его или достаточно приехать в аэропорт в день вылета и ничего не делать? Как я могу пройти через гейты, чтобы попасть в зал ожидания на рейс? Должен ли я распечатать билет для этой цели? Я не покупал авиабилет онлайн, поэтому как это работает, мне неизвестно. Рейс является международным рейсом.

@BrianCoolidge На самом деле это отличный вопрос. Откуда вы можете знать, как все пройдет, если это будет ваш первый полет?
ОТЛИЧНЫЙ вопрос, Яшар.
Спасибо за этот ответ. Он охватывает достаточно, чтобы я чувствовал себя намного увереннее в своем полете через пару недель.

Ответы (7)

Это будет зависеть от авиакомпании и аэропорта/страны, но независимо от того, как вы покупаете билет, следующим важным шагом является так называемая «регистрация». Это когда авиакомпания назначает вам место и подтверждает, что вы действительно полетите.

В большинстве случаев теперь вы можете зарегистрироваться онлайн за несколько дней или часов до вылета и распечатать посадочный талон дома (или в любом другом месте, где вы можете найти принтер). Затем вы можете появиться в аэропорту и предъявить распечатанный посадочный талон вместе с паспортом, чтобы сдать багаж и пройти проверку безопасности и полицию (если применимо). Некоторые авиакомпании/аэропорты также позволяют использовать приложение для смартфона в качестве посадочного талона.

В качестве альтернативы также можно зарегистрироваться в самом аэропорту, возможно, за дополнительную плату. Я не делал этого довольно давно (предпочитая онлайн-регистрацию), но раньше, когда я делал это регулярно, мне обычно было достаточно указать свое имя и предъявить удостоверение личности, чтобы сотрудники могли найти мое бронирование. При использовании какой-либо автоматической регистрационной машины иногда необходимо было отсканировать паспорт или предъявить кредитную карту, использованную для бронирования.

В любом случае вам нужно быть в аэропорту заранее (в зависимости от обстоятельств рекомендуется за 2 или 3 часа до вылета), но не ехать туда накануне.

Наконец, обратите внимание, что ваш билет должен содержать номер подтверждения, который вы могли бы записать, чтобы помочь авиакомпании найти ваше бронирование в случае возникновения каких-либо проблем.

Принесение паспорта - самая важная часть, просто подчеркиваю это :)
@Bernhard Или другая форма идентификации в зависимости от того, является ли ваш рейс внутренним, международным или базируется в ЕС ...
@AdityaSomani Ты уверен на 100%? Водительское удостоверение рассматривается как удостоверение личности. Однако в нем не указано гражданство, поэтому действующие водительские права не являются доказательством того, что мне разрешено оставаться в стране.
@Bernhard Это зависит от правил авиакомпании и страны. Идея состоит просто в том, что одна форма идентификации зависит от того, что требуется. Не обязательно паспорт.
Довольно часто также можно зарегистрировать и сдать багаж в аэропорту за день до вылета. Если у вас ранний утренний рейс или вы должны покинуть отель утром, но у вас есть вечерний рейс, это может быть удобно.
Все хорошие моменты (включая редактирование о посадочном талоне на смартфонах), но я старался не усложнять.
Если путешествие внутреннее, то вам не придется проходить иммиграционный контроль, поэтому вам не нужен паспорт. Международные поездки в пределах Шенгенской зоны (многие страны Европы, особенно Западной и Центральной Европы) для этой цели рассматриваются как внутренние. Но вам всегда нужно удостоверение личности для полета, чтобы у авиакомпании была точная информация о том, кто находится на борту самолета.
@RichardGasden На самом деле можно летать вообще без удостоверения личности в Шенгенской зоне, а в некоторых случаях национального удостоверения личности также достаточно, чтобы вылететь из Шенгенской зоны (например, в Великобританию или в места отдыха в Средиземноморье), поэтому различие не такое резкое, как кажется. Но опять же, я постарался максимально упростить ответ и сосредоточиться на общем случае.
@Bernhard Мои французские друзья, по крайней мере, летают со своим национальным удостоверением личности (не паспортом) в шенгенскую зону. Тем не менее, я понятия не имею, как вообще можно было летать без удостоверения личности в Шенгенской зоне - мне всегда нужен был мой паспорт (австрийский).
@Bernard: Водительских прав США/Канады достаточно для поездок по США. Кроме того, удобно иметь возможность летать с национальным удостоверением личности в пределах Шенгена, если вы случайно забыли паспорт дома :)
... и не забудьте взять ручку.
@Jonas Конечно, но национальное удостоверение личности - это замена паспорту (немного дешевле в моей стране). Я действительно не верю, что вы можете путешествовать на самолете между странами Шенгенского соглашения только с вашими водительскими правами.
Ричард, некоторые авиакомпании в Великобритании могут требовать паспорт на внутренних рейсах — я имею в виду конкретно Ryanair, хотя они, возможно, с тех пор смягчили правило, включив в него водительские права.
Довольно часто в ЕС и после онлайн-регистрации у меня вообще не запрашивали какое-либо удостоверение личности.
Внимание: некоторые авиакомпании теперь требуют онлайн-регистрацию и оформление паспорта заранее. Я попался на этом несколько лет назад, когда какое-то время не летал, и в итоге заплатил здоровенный «административный сбор» на стойке регистрации просто за то, что появился со своим билетом, как в старые добрые времена.

Просто чтобы повторить отличный ответ Relaxed. Яш, процесс такой:

(1) КУПИТЬ билет. В наши дни это почти всегда онлайн, скажем, на Expedia или по телефону. Вы получите код покупки, например XFD123HHC.

введите описание изображения здесь

Обратите внимание, что в наши дни это обычно сбивает с толку, поскольку есть как код EXPEDIA , так и код от АВИАКОМПАНИИ! (Возможно, даже более одной авиакомпании.) Итак, запишите все это или, если хотите, распечатайте со своего компьютера.

(2) РЕГИСТРАЦИЯ. В аэропорту вы проходите «регистрацию». Это означает, что вы даете им свои кодовые номера, показываете им свой паспорт и отдаете им свой багаж. Взамен они дают вам ваш посадочный талон.

Обратите внимание, как говорится, вы отдаете им свой багаж. Но любые мелкие предметы ручной клади вы просто держите в руке.

Таким образом, «регистрация» — это получение посадочного талона .

Посадочные талоны почти всегда выглядят так:

введите описание изображения здесь

(3) Далее, ПОСЛЕ регистрации, вы проходите проверку безопасности . Вы должны снова показать им свой посадочный талон, а также свой паспорт. Они сканируют вас и ваши мелкие предметы ручной клади. Затем вы входите в зону вылета аэропорта. Туда могут попасть только люди, которые действительно летят - вы должны попрощаться с семьей при входе на контрольно-пропускной пункт.

А теперь - за покупками! :) В зоне вылета всегда есть магазины. В любом крупном аэропорту это как торговый центр. Еще раз повторюсь, что в зоне вылета находятся только люди, которые на самом деле летят — у них в руках посадочный талон. (И, конечно же, такие люди, как полиция, владельцы магазинов и т. д., у которых есть специальные пропуска для посещения зоны «только для пассажиров».)

(4) Наконец вы садитесь в самолет. Это происходит у ворот . Вы должны дать им свой посадочный талон и показать им свой паспорт. У выхода они забирают и оставляют большую часть посадочного талона (слева на изображении выше), а вы оставляете маленькую часть (справа). Единственная причина, по которой вы оставляете маленькую часть, — это помнить номер вашего места. (если вдруг уронишь или потеряешь, ничего страшного.

Итак, после покупок вы все стоите у ворот. В конце концов они скажут: «Теперь посадка, ваш рейс 247». Вы все выстраиваетесь и проходите через гейт — как я объясняю, у вас берут посадочный талон, вы показываете паспорт, и вам дают небольшой отрывной листок. В этот момент вы делаете и должны идти прямо к самолету (по проходу), и вот вы в самолете. (После этого вы не можете вернуться в магазины или куда-либо еще.)

Резюме:

(1) покупка онлайн. Дайте: номер кредитной карты, получите: номер(а) бронирования.

(2) в аэропорту: регистрация . Дайте: номер(а) бронирования + багаж. Показать: паспорт. Получить: посадочный талон.

(3) в безопасности . Предъявить: посадочный талон + паспорт. Просканируйте (вас и вашу ручную кладь).

Теперь вы находитесь в «зоне отправления», которая часто похожа на торговый центр. Только пассажиры.

Подождите, пока не услышите "Рейс 247, посадка у выхода 44B..."

(4) у ворот . Предъявить: посадочный талон + паспорт. Идите к самолету и садитесь, вы не можете сейчас вернуться к вылету за покупками.

Заметки:

(A) традиционно вы получаете свое место только в момент регистрации. т.е. в настоящий день, в аэропорту. Однако в наши дни... в Интернете, после покупки билета, как правило, вы можете щелкнуть и фактически выбрать свое место, так что это хорошо. (На самом деле, в настоящее время у большинства авиакомпаний есть афера, когда вы можете заплатить немного больше за «лучшее» место.)

(B) в большинстве крупных аэропортов фактически можно «зарегистрироваться» — то есть оставить свой багаж у них — прямо на дороге, где вы выходите из такси. Иногда вы делаете это, и вам ТАКЖЕ нужно зарегистрироваться на основных стойках регистрации внутри; иногда вся регистрация осуществляется на обочине.

(B2) Чтобы добавить больше путаницы, в наши дни вы часто можете зарегистрироваться, используя машину, которая выглядит как банкомат. Вместо того, чтобы стоять в очереди, чтобы поговорить с человеком на стойках регистрации, вы выстраиваетесь в очередь, чтобы использовать небольшую машину; у них может быть ряд из десяти или около того таких машин. Вы просто вводите свои цифры, и он распечатывает для вас посадочный талон (см. изображение выше). Обратите внимание, что в этом случае вы должны положить свои сумки «куда-то», иногда человек приходит и забирает их, иногда вы используете придорожную систему, иногда вы затем идете к другой стойке и т. д. Лично, если бы это был мой первый раз, я бы просто идите к человеку на стойке регистрации! Я бы не стал пользоваться ни "автоматом", ни "придорожной регистрацией".

(B3 !!) И обратите внимание, что в эти дни вам иногда вообще не нужно регистрироваться! Если у вас только ручная кладь, в некоторых случаях можно «зарегистрироваться онлайн». Вы делаете это дома, даже перед поездкой в ​​​​аэропорт. Я бы избегал этого, если вы новичок!

(C) обратите внимание, что регистрация — это та часть, где вам «приходится ждать» — это длинные очереди, которые вы видите в аэропортах. часто бывает, что приходится ждать час в очереди. некоторым нравится приходить очень рано, чтобы заселиться первыми, чтобы не ждать. обратите внимание, что, делая это, вы можете получить лучшее место (НО это не так актуально в наши дни, как объяснялось выше: обычно вы можете выбрать свое место заранее, онлайн).

ожидание прохождения контроля безопасности МОЖЕТ БЫТЬ очень долгим, особенно в США. ожидание посадки не имеет большого значения, вы все просто выстраиваетесь в очередь и садитесь в самолет.

Я надеюсь, что это поможет вам или некоторым другим читателям! все больше и больше людей летают впервые, так что наслаждайтесь.

Довольно много авиакомпаний в Европе требуют, чтобы каждый зарегистрировался онлайн и распечатал свой собственный посадочный талон, поэтому в аэропорту производится только сдача багажа. Для более дешевых авиакомпаний с вас может взиматься значительная плата за регистрацию в аэропорту, если вы не сделали это онлайн; например, Ryanair берет за это 70 евро/фунтов стерлингов (около ста долларов) — возможно, больше, чем сам билет.
это хороший момент на самом деле. все меняется. возможно, ОП должен сказать нам, откуда они летят
@Peteris, как это работает для людей, которые путешествуют и не имеют доступа к принтеру?
@ThePhoton вопрос, связанный с Яном Фабри, подробно изложен, но вкратце: вы печатаете где-нибудь (это делают отели / хостелы), используете автомат для самостоятельной регистрации, если он доступен, или получаете пропуск на свой мобильный телефон.
@ДжоБлоу. Спасибо за фотографии. Как я добавил, рейс международный. Я думаю, что было бы лучше задать вопрос безотносительно к моему назначению, чтобы сделать его как можно более общим. Замечание, сделанное Петерисом, действительно полезно знать.
Также, вероятно, стоит отметить, что процесс посадки на самом деле не так прост, как «все выстраиваются в очередь и садятся в самолет» — большинство авиакомпаний предлагают посадку в первую очередь пассажирам первого класса, тем, кто путешествует с маленькими детьми, или тем, кому может потребоваться дополнительное время на посадку. (прикованные к инвалидной коляске и т. д.) После этого они по-прежнему обычно садятся небольшими группами, чтобы вся масса пассажиров не мчалась к воротам. Некоторые назначают группы в обратном порядке, некоторые в зависимости от того, когда вы зарегистрировались, и так далее. Если вы попытаетесь подняться на борт до того, как вызовут вашу группу, вас отправят обратно.
«Посадочные талоны всегда одного размера по всему миру, они выглядят вот так». Нет, это не так. Я встречал посадочные талоны в следующих вариантах в дополнение к тому, что вы показали: письма или A4 самопечатные талоны. Посадочные талоны отображаются только на iPhone или других устройствах. Пластиковые ламинированные карты, которые собираются и повторно используются для последующих пассажиров (лоукостеры).
Джо, они могут взять с вас деньги за печать пропуска в аэропорту или могут отказать вам в посадке. Это довольно просто.
@JoeBlow Печально то, что авиакомпании, которые настаивают на том, чтобы пассажир распечатывал посадочный талон дома, оказались теми, с кем можно связаться только по «премиальным» телефонным номерам. Таким образом, звонок может оказаться намного дороже, чем простое копирование PDF-файла на USB-накопитель и его распечатка в ближайшем копировальном магазине.
По крайней мере, одна авиакомпания (Air Canada) теперь расширяет «против» назначения места, требуя от вас доплаты за выбор любого места заранее (а не только «премиум» места). Если вы не хотите платить, то все как в старые добрые времена: вы получаете свое место при регистрации.
Да, это довольно распространено и в Европе, Майкл. это новая нормальность! эмираты, люфтганза.. многие авиакомпании сейчас так работают. обычная система, кажется, возможно, за 24 часа до начала вы можете выбрать место бесплатно; в любое время до этого вы должны заплатить, чтобы выбрать место. обратите внимание, что это особенно обременительно для семей . это в основном безумие, вы должны платить, чтобы получить 5 или 6 мест вместе. иначе некоторые невинные пассажиры застревают, сидя рядом с детьми. это действительно безумие.
очень хороший ответ - возможно, стоит упомянуть ограничения на то, что можно провозить в ручной клади, хотя это, конечно, немного зависит от юрисдикции. Ограничения «жидкости», вероятно, являются самыми неожиданными для нового путешественника — ограничение «без острых предметов» немного легче понять, но все же довольно легко не заметить эти маникюрные ножницы в вашей маникюрной сумке.

Определенно следует отметить, что некоторые авиакомпании в наши дни требуют, чтобы пассажир предъявил оригинальную кредитную карту , которая использовалась для бронирования билета, при регистрации. Это попытка уменьшить интернет-мошенничество. Обратитесь в свою авиакомпанию, если это так, поскольку авиакомпании, как правило, очень строги, если они следуют этой политике (никаких кредитных карт, никаких рейсов, никаких исключений!)

Я прочитал статью по ссылке. Никогда раньше об этом не слышал, и после 30 с лишним лет полетов никогда не спрашивали. Многие мои рейсы были командировками, и я даже не знаю, на какую карту были куплены билеты. Водительских прав и паспорта, если за границей, всегда хватало.
Будучи веб-разработчиком, который работает со многими сайтами электронной коммерции, я очень сомневаюсь, что авиакомпании могут заставить клиентов показывать кредитную карту. Сайт должен быть одобрен PCI для хранения номеров кредитных карт (на законных основаниях), что стоит больших денег. Если имя пассажира/номер PP совпадают с данными в PP, все должно быть в порядке. Вероятно, они могут проверить последние 4 цифры и первые 4 цифры (указывает, какой это тип карты) в крайних случаях.
Я не знаю, как это может быть практично, особенно если вы покупаете билет за несколько недель или месяцев, ваши шансы на активацию того же номера кредитной карты значительно меньше 100%, учитывая всю мошенническую деятельность. Должен быть «план Б».
Это в ЮАР. Основным перевозчиком здесь является South African Airways (SAA). У них есть недорогая дочерняя компания под названием «Mango» (южноафриканский эквивалент RyanAir/EasyJet и т. д.). Я считаю, что и у SAA, и у Mango есть требование «предъявить кредитную карту». Если вы потеряли кредитную карту, вам потребуется письменное заявление, заверенное полицией. Или, если кто-то другой бронирует билет для вас, я полагаю, вам нужна ксерокопия его удостоверения личности, ксерокопия кредитной карты и подписанное письмо от него.
@ mccdyl001 невозможно применить по всем упомянутым причинам. Если вы летите по делам, у вас нет карты, даже если она была оплачена картой. То же самое с чартерами и любыми другими рейсами, которые вы получаете в рамках пакетной сделки. И если вы бронируете номер через агента, имя агента будет указано как тот, кто платит (и вы будете платить агенту, возможно, используя банковский перевод, а не кредитную карту).
Я полностью согласен, но это не меняет того факта, что они проверяют кредитные карты - раздел 6.4. ОП не упомянул страны, в которые и из которых он летит, поэтому я упомянул об этом, поскольку это могло бы облегчить его жизнь, если бы он летел через одного из вышеупомянутых перевозчиков в Южной Африке.
У нас была эта проблема для деловых поездок, когда пассажир не был держателем карты. Эмираты.

Когда вы покупаете билет онлайн (или иным образом), вы получаете код бронирования. Обычно можно распечатать электронное письмо с подтверждением, чтобы у вас был этот код на бумаге для справки. С этим кодом в день полета вы пойдете в аэропорт к стойке авиакомпании, которая продала вам билет, и многие авиакомпании в настоящее время предоставляют электронные средства регистрации на рейсы, поэтому, как только вы зарегистрируетесь и проверите свой сумки, если таковые имеются, вы распечатаете свои посадочные талоны и с ними пройдете через службу безопасности к выходам на посадку, а затем в самолет.

Существуют и другие методы, которые разрешены для регистрации, такие как онлайн-регистрация, которая в большинстве случаев открывается за 24 часа до вылета, что позволит вам распечатать посадочные талоны, взять их с собой и пройти прямо к службе безопасности, если у вас нет проверить сумки и так далее.

Я не думаю, что полезно говорить о «регистрации», когда каждая авиакомпания, с которой я когда-либо сталкивался, называет этот процесс «регистрацией».
Хотя я уже много лет ни для чего не использовал электронное письмо с подтверждением, я всегда распечатываю его на всякий случай.
И не забывайте, что от вас часто требуется предоставить другие данные, прежде чем вы сможете зарегистрироваться. Подумайте о паспорте и визе.

Если вы летите в Южную Африку или даже просто едете транзитом через Южную Африку и берете с собой несовершеннолетних (лиц, не достигших 18-летнего возраста), в стране недавно были приняты некоторые правила , которые будут иметь для вас большое значение:

Все несовершеннолетние должны путешествовать с полными несокращенными свидетельствами о рождении (т.е. с указанием обоих родителей). Оба названных родителя должны путешествовать вместе с несовершеннолетним. Если только 1 родитель путешествует с несовершеннолетним, требуется письменное разрешение на поездку от другого родителя вместе с копией его паспорта/удостоверения личности. Если несовершеннолетний путешествует ни с одним из родителей, то требуются письменные показания от обоих родителей и копии их паспортов/удостоверений личности. Единственный выход из требования «аффидевит от другого родителя» - это если у путешествующего родителя есть единственная опека над рассматриваемым несовершеннолетним (и он может предъявить документы) ИЛИ если у путешествующего родителя есть свидетельство о смерти другого родителя. Если какой-либо из этих документов не на английском языке, необходимо также предоставить заверенный перевод на английский язык.

Это довольно непродуманная политика, направленная на то, чтобы попытаться остановить торговлю детьми и торговцев детьми, использующих Южную Африку в качестве центра. К сожалению, это было принято в качестве закона, поэтому вы мало что можете сделать, если у вас нет документов. Если вы летите в Южную Африку или через нее, ваша авиакомпания уже должна была вас предупредить и проверить документы при регистрации. Эти законы вступают в силу с 1 октября 2014 года.

Вкратце о процессе:

  1. Купите билет онлайн или в турагентстве. Вы получите подтверждение покупки (либо в виде бумажного чека, либо в виде приложения к вашему электронному письму). Вам нужно взять это с собой в аэропорт.

  2. По прибытии в аэропорт вам необходимо получить посадочный талон, чтобы пройти проверку безопасности и сесть в самолет.

    Чтобы получить посадочный талон, вы должны предъявить авиакомпании подтверждение бронирования и какое-либо удостоверение личности. Если у вас слишком большой багаж (или он содержит предметы, запрещенные к провозу в салоне), вы можете передать его авиакомпании для регистрации и перевозки в багажном отделении самолета.

    Как правило, вы идете к стойке регистрации (обычно они открываются за 2 часа до фактического времени полета, хотя в некоторых крупных аэропортах крупные авиакомпании предлагают регистрацию за 24 часа до вылета рейса) и передаете квитанцию ​​с шага 1 вместе с паспортом. к агенту. Они проверят ваше право на полет, зададут вам несколько основных вопросов безопасности и выдадут вам один или несколько посадочных талонов в зависимости от характера вашего путешествия.

    В наши дни, благодаря автоматизации, многие авиакомпании предлагают киоски самостоятельной регистрации. Вы подходите к киоску и сканируете свой паспорт, который узнает ваше имя, а затем печатает посадочный талон.

    Некоторые авиакомпании позволяют регистрироваться напрямую из своих мобильных приложений, даже минуя киоски.

    В этой ситуации, если вы регистрируетесь самостоятельно, вы также можете подойти к специально отмеченным станциям и сдать любой багаж, который вы хотите зарегистрировать (то есть не брать с собой в салон).

  3. После того, как вы получили посадочный талон, вы и любой багаж, который вы хотите взять с собой в самолет, должны пройти проверку безопасности, прежде чем вы сможете войти в охраняемую зону аэропорта, откуда вы сядете на свой самолет.

    Требования безопасности сильно различаются в зависимости от аэропорта, однако наиболее распространенными являются следующие:

    а. Достаньте ноутбук/планшет из сумки и предъявите его отдельно для сканирования. Иногда они могут попросить вас включить ноутбук.

    б. Снимите пальто, ремень и (иногда обувь) и положите их на лоток для сканирования отдельно.

    в. Любые жидкости/гели должны быть представлены в прозрачных пластиковых пакетах для отдельной проверки. Обычно любые жидкости, которые вы носите с собой (например, бутылки с водой), не допускаются, и персонал попросит вас либо допить свой напиток, либо выбросить его.

    В зависимости от аэропорта вы можете пройти через металлоискатель, детектор частиц (выглядит как будка, и вы стоите в ней с поднятыми руками), подвергнуться ручному досмотру или все вышеперечисленное. Процесс обеспечения безопасности может быть немного напряженным, если это ваш первый полет.

  4. После того, как вы прошли проверку безопасности, вам может потребоваться пройти иммиграционный контроль. Вам следует подойти к офицеру и предъявить паспорт и посадочный талон. В некоторых аэропортах (например, в США) выездные формальности вообще отсутствуют, а для некоторых рейсов (например, в пределах Шенгенской зоны) может не требоваться паспортный контроль.

  5. Пройдя контроль и иммиграцию, вы окажетесь в транзитной зоне аэропорта. Вы можете расслабиться и сделать покупки или перекусить перед полетом. Помните о времени посадки и планируйте быть у выхода до этого времени.

  6. Как только вы прибудете к выходу на посадку, ваш посадочный талон будет отсканирован, и вас также могут попросить показать паспорт. Отсюда вы просто садитесь в свой самолет, и ваш полет начинается.

  7. Как только вы прибудете в пункт назначения, просто следуйте указателям «Получение багажа» или «Иммиграция/таможня».

  8. Поскольку вы летите международным рейсом, вам может потребоваться сначала пройти иммиграционный контроль. Просто предъявите свой паспорт сотруднику иммиграционной службы; они могут задать вам некоторые вопросы или запросить у вас дополнительную документацию (например, копию вашего бронирования отеля, в котором вы остановитесь). Будьте вежливы и отвечайте на их вопросы.

  9. После иммиграции вы готовы забрать свой багаж, который прибудет на конвейере. Вы также можете подвергнуться таможенному досмотру; где они проверяют ваш багаж и задают вам вопросы о том, что вы везете.

  10. Прошли таможню - поздравляю - добро пожаловать в новую страну!

Я хотел добавить один фактор, отсутствующий в других ответах.

После того, как вы купили билет у турагента, вы всегда должны сразу же перепроверить следующие 4 вещи , либо позвонив в офис авиакомпании, либо посетив manage my bookingраздел на веб-сайте авиакомпании.

  1. Срок действия билета (т.е. существует ли комбинация номера PNR и фамилии в базе данных авиакомпании)

  2. Нормы провоза багажа на отдельных рейсах в вашем путешествии (соответствующая авиакомпания и туристическое агентство расходятся во мнениях относительно нормы провоза багажа, с кем мне нужно решить этот вопрос? )

  3. [В случае стыковочных рейсов] будет ли багаж зарегистрирован до конечного пункта назначения? У некоторых авиакомпаний может не быть соглашений о перевозке багажа.

  4. [В случае стыковочных рейсов] Вы получите все посадочные талоны при регистрации на исходящий рейс или вам нужно будет получить BP на стыковочный рейс на стойке транзитной пересадки?