Что это за генератор вихрей под крылом?

В барселонском аэропорту Эль-Прат я увидел потолочные вентиляторы и заметил, что у них в нижней части крыльев есть что-то похожее на законцовку крыла или вихревой генератор.

Насколько я понимаю вихрегенераторы, они мешают границе потом оторваться/сдвинуть точку отрыва. Но это не проблема ниже аэродинамического профиля, не так ли?

потолочный вентилятор с неизвестным элементом под аэродинамическим профилем

Может ли это быть связано с защитой от острых краев для обслуживающего персонала?
Их редко обслуживают и на них редко обращают внимание. Последние пару раз у меня было подключение через BCN или VLC (с такими же вентиляторами), некоторые из них крутились не в ту сторону (задним краем в поток)...

Ответы (1)

Производитель Big Ass Fans называет эти устройства «воздушными заборами». Основываясь на этом названии, я предполагаю, что они, скорее всего, предназначены для перенаправления поперечного потока на более длинные аэродинамические поверхности, а не для предотвращения разделения. Такой узкий аэродинамический профиль, предназначенный для движения с постоянной скоростью и нагрузкой, вероятно, не будет страдать от проблем с разделением. Они в основном такие же, как заборы крыла.

введите описание изображения здесьисточник: сайт Big Ass Fans

Крыльевые ограждения обычно находятся на стреловидных крыльях, потому что это то, что отвечает за размах потока, а лопасти вентилятора не кажутся стреловидными. Но в случае вентилятора, вероятно, будет определенная величина радиального потока из-за вращательного движения. После значительного расстояния это может стать достаточно значительным, чтобы забор мог помочь перенаправить его.

Какое название для компании. Спасибо!
Забавно, не правда ли. Если увеличить, то на фотке написано прямо на вентиляторе
Поскольку в этом вентиляторе используется 8 лопастей, лопасть будет испытывать значительную турбулентность в следе от лопасти, находящейся перед ней. Из-за вращательного характера вентилятора турбулентность следа будет иметь составляющую по размаху. Крылья ограждения будут ограничивать это. «Винглеты» предназначены для уменьшения вихрей на конце, а также для смягчения проблемы турбулентности в следе. Это связано с тем, почему мы просто не добавляем лопасти к пропеллеру, чтобы получить больше тяги. Обычно вы не видите столько инженерии в потолочном вентиляторе.
Что это за генератор вихрей под крылом?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v