Это изображение взято с сайта об авиационных тягачах :
По каким причинам этот старый самолет имел трубы в окнах кабины экипажа и перемещался рядом с лесом?
В большинстве коммерческих самолетов окна кабины легче всего открываются/снимаются.
Почему обычно открываются окна — тема для другого вопроса , но в основном это для связи экипажа с наземным персоналом и для быстрой эвакуации.
Некоторые старые самолеты, такие как 707 в исходном посте, используются в основном в качестве тренажеров. Самолет в исходном посте — это Боинг 707 в Германии, который использовался для обучения эвакуации. Наиболее вероятное объяснение состоит в том, что они установили портативные кондиционеры, чтобы иметь возможность охлаждать кабину, пока они заполняли ее людьми. Вентиляционные отверстия расположены под углом вниз, чтобы вода не попала в систему кондиционирования воздуха.
В частности, что касается самолета в сообщении, это Боинг 707, расположенный в аэропорту Тегель в Берлине, Германия. У него богатая история: самолет был угнан, а затем ночью контрабандой перевезен обратно в Германию американским экипажем в качестве подарка от Boeing на празднование 750-летия города.
Вы можете прочитать больше о Tegel 707 на этом веб-сайте и дополнительную информацию об угоне рейса 219 авиакомпании El Al .
Авиационный тягач, который вы видите, представляет собой транспортную систему для эвакуации самолетов (ARTS), разработанную Goldhofer :
Вы можете прочитать больше об ИСКУССТВЕ Голдхофера здесь и здесь (PDF) .
Рон Бейер
Рон Бейер
минут
Рон Бейер
поэтапный отказ