Непосредственная близость между кабиной пилота (передняя кабина) и кабиной наблюдателя-наводчика (задняя кабина) позволяет предположить, что это Airco /De Haviland DH-9A . На родственном DH-4 две кабины были намного дальше друг от друга, а между ними находился топливный бак.
Приложение: «1538 DH-4 были модифицированы в 1919-1923 годах в DH-4B путем перемещения сиденья пилота назад и разгерметизированного бензобака вперед, что исправило наиболее серьезные проблемы в конструкции DH-4». - с веб-сайта Национального музея ВВС США (ссылка, ранее опубликованная участником ASE JonSG). Поскольку DH-9A широко не использовался в США, на самом деле это скорее всего DH-4B.
ДжонСГ
Фриман
тихий летчик