Что искать в качественном брезенте?

На большинство брезентов нанесено покрытие. DWR следует избегать, поскольку он устойчив только к воде и со временем будет капать. Силиконовая пропитка (также известная как силнейлон или силнейлон) легче, чем с полиуретановым покрытием, и должна быть такой же водонепроницаемой, но некоторые люди говорят, что силнилон может запотевать во время проливных дождей, но это скорее из-за конденсации, чем из-за проницаемости. В брезент с полиуретановым покрытием обычно добавляется огнезащитный элемент. Некоторые брезент покрыты обоими, чтобы соответствовать стандартам огнестойкости. Полиуретановые покрытия всегда находятся на изнанке и со временем могут отслаиваться. Силнейлон укрепляет ткань, а полиуретан со временем ее ослабляет.

TLDR; Если у вас есть деньги и важен вес, выбирайте силнейлон, в противном случае выбирайте полиуретан.

Во-первых, вы должны выяснить размеры, которые вы ищете. Слишком большой бесполезно громоздкий для переноски, но слишком маленький может помешать ему быть полезным. Это будет зависеть от размера вашей палатки/гамака или чего-либо еще, что вы пытаетесь защитить.

Кроме того, вы можете искать:

• Водонепроницаемость: это должно быть указано на этикетке, но обзоры могут помочь в оценке долговечности водонепроницаемого покрытия.
• Толщина: Чтобы защитить палатку от дождя, вам не нужно ничего толстого. Что-то тонкое будет легче носить с собой и займет меньше места в сумке.
• Долговечность: в частности, отверстия, в которые вы вставляете веревки, должны выглядеть крепкими. Я считаю, что чтение отзывов - лучший способ оценить их. Кроме того, самый центр также должен быть прочным, потому что вы можете поместить туда палку, чтобы центр оставался высоким.
• Цвета: Цвета должны соответствовать остальной части вашего снаряжения, чтобы вы чувствовали себя самодовольно. Или вы можете выбрать яркие цвета, которые будут более заметны: труднее потерять и легче обнаружить, если вы застряли в плохой ситуации и ищете спасателей, чтобы найти вас.

Большая разница в цене/качестве это вес. Строительный брезент, который обычно перевозится на грузовике, не обязательно должен быть таким же легким, как тот, который вы носите на спине.

Есть также некоторые, которые имеют детали дизайна, например, возможность объединить 2, чтобы сделать палатку.

Есть несколько вещей, о которых нужно подумать:

Ткань. Выбор ткани влияет на вес и долговечность. Что бы вы ни купили, убедитесь, что оно устойчиво к ультрафиолетовому излучению, и вам, вероятно, следует подумать о чем-то с рипстопом. Для меня ультрасиловый нейлон немного легкий (я сомневаюсь, что он выдержит большую часть падающей на него ветки дерева). В то же время брезент из прочного брезента будет относительно тяжелым. У меня рип-стоп нейлон 210T — не самый легкий, но достаточно прочный.

Размеры. Слишком маленький - бесполезен, слишком большой - лишний вес. Я использую брезент размером 10x10 футов, который довольно просторный. В хорошую погоду он достаточно велик (возможно, слишком велик!) для моего гамака. В дождь у меня есть достаточно места, чтобы расслабиться и приготовить еду под ней, прежде чем вешать гамак. Я бы считал 8x8 абсолютным минимумом.

Масса. Очевидно, что это проблема, если вы думаете о брезенте, но это компромисс между тканью и размером. Вам придется сделать свой собственный призыв к тому, что приемлемо.

Строительство. Это не сильно увеличит вес, но может значительно повысить общее качество и цену. Проверьте швы по краям и то, как прикреплены люверсы/завязки — сильный ветер может легко их разорвать. Швы должны быть проклеены. Сравните продукты нескольких поставщиков, и вы начнете узнавать, что работает, а что нет. Найдите кого-нибудь, кто разбирается в шитье, и дайте посмотреть (моя жена профессионально шьет).

Расположение затяжек или люверсов. Это повлияет на то, как ваш брезент может быть установлен. Из-за расположения точек крепления некоторые тенты должны быть установлены либо под прямым углом, либо по диагонали. Если это важно для вас, обязательно сначала проверьте!! В идеале у вас должны быть петли, которые позволяют прокладывать коньковую линию над пиком брезента, а не набрасывать брезент на коньковую линию. Опускание коньковой линии под брезентом позволит воде стекать по линиям и капать под них. Кроме того, во всех четырех углах должны быть точки крепления, а также по крайней мере одна точка в середине каждого края.

Я бы посоветовал зайти на YouTube и посмотреть несколько видеороликов с брезентом. Многие из них довольно тщательны, в том числе различные узлы, которые вам нужно будет изучить, и методы такелажа и позиционирования брезента для различных вариантов использования. Я многому научился, когда впервые покупал брезент.

Наконец, я бы не стал покупать брезент в Интернете, не увидев его лично. Трудно судить о качестве конструкции или долговечности материала, не имея его в руках.