Что издает шум под рулем, когда машина стоит на месте?

У меня Toyota Corolla Verso куплена в 2005 году. В последнее время начала шуметь где-то в рулевой колонке. Хотя он такой же громкий, как лязг кольца для ключей, странно то, что шум издается в нерегулярные моменты времени, и он не имеет ничего общего со скоростью или поворотом.

Самое странное, что машина может стоять неподвижно (двигатель работает, ручник на тормозе), и шум будет начинаться и прекращаться сам по себе, без движения чего-либо. Да, с моими руками от руля!

Если бы меня заставили предположить, я бы сказал, что звук исходит от той части рулевой колонки, которая ближе всего к коленям водителя. Это напоминает мне моторизованную детскую игрушку, которую держат так, что детали не могут двигаться, а внутренний механизм скользит и дергается. (Для целей этого испытания все дети и игрушки были удалены из автомобиля).

Если вы знаете, что это такое - могу ли я спокойно игнорировать это, или мне действительно нужно это исправить?!

Это происходит даже тогда, когда вы не поворачиваете руль, или это происходит во время движения руля? (Я знаю, что вы сказали without anything moving, но я хочу подтвердить движение самого рулевого колеса.)
Этот двигатель усилителя рулевого управления может быть причиной шума. Находится в рулевой колонке- ebay.co.uk/itm/…
@BillN да, я не прикасаюсь к рулю. Рулевое управление (при движении) ощущается как всегда, так что усилитель руля не полностью вышел из строя.
Вы слышите, как работает настоящий мотор? Если это так, то HandyHowie может быть прав, за исключением того, что, согласно этой статье , Corolla не переходила на EPS до 2009 года, и в этом случае у нее не было бы двигателя...
... Если мотора нет, а только щелкающий звук, это может быть часовая пружина, хотя обычно они находятся либо внутри самого колеса, либо прямо под ним. Причина, по которой я подозреваю это, заключается в том, что часовая пружина представляет собой жесткий плоский электрический кабель, который скручен, как пружина в заводной игрушке. Если вы повернете колесо далеко, а затем назад, оно натянет пружину, а затем отпустите ее. Позже он может просто сместиться, чтобы перестроиться.
@ Том, я согласен. Именно этого я и добивался, но меня озадачило, что звук возникает даже без движения руля. Замедленное расслабление часовой пружины могло создавать шум.
@BillN Я не знаю, может ли часовая пружина опуститься на колени водителя. Однако, скажу вам, что после прочтения статьи, на которую я дал ссылку, я буду проверять все новые автомобили, которые покупаю, чтобы убедиться, что у них нет EPS. Это звучит как проблема для меня
@ Том, я не знаю, есть ли у моей модели (Великобритания, номер 05) этот двигатель, и я не помню электрического визга, только щелчок. Щелчок тоже довольно неустойчивый. Это может длиться (беспорядочно) в течение нескольких минут.
Несколько минут не звучат как часовая пружина.
Похоже, что это может быть реле? Я определенно вижу различные реле, находящиеся в этом районе. В «Мерседесе», на котором я ездил, панель предохранителей находилась в колонке.
@Tom Реле издавало бы много щелчков, и все они звучали бы одинаково, не так ли? Щелчки, которые я слышал, различались по тону/длительности/времени.
Автомобиль все еще используется ежедневно, и я не помню, чтобы слышал этот шум в течение длительного времени, так что он, должно быть, волшебным образом исправился.
Ирония = шум вернулся вчера. Гремлины явно подписаны на этот сайт...

Ответы (1)

Рискну предположить, что это совершенно случайная и ничем не угрожающая пластиковая накладка/жгут проводов/регулировочный рычаг под рулевой колонкой, который трется или вибрирует о крепления или другую накладку. Он полностью прерывистый, потому что иногда он ловит себя таким образом, что не вибрирует, или он может быть активирован определенной частотой двигателя, которая может происходить на нескольких разных скоростях в зависимости от передачи, на которой вы находитесь.

В своей машине я, наконец, нащупал достаточно, чтобы отследить раздражающий стук ручки регулировки зеркала с электроприводом, расположенной на моей рулевой колонке. В конце концов я положил кусок пенопластовой ленты под край, который приложил достаточное усилие к ручке, чтобы она не раскачивалась из-за вибрации двигателя.

Вашу погремушку может быть так легко найти, или она может быть спрятана под отделкой. Если у вас есть руководство Chilton/Haynes (или некоторые навыки поиска в Google/форуме), оно расскажет вам, какие панели можно легко снять, а также может иметь диаграммы, которые дадут вам лучшее представление о том, что может быть причиной надоедливого шума.

Хороший ответ на старый вопрос. Если вы получаете +5, это серебро. +2 это бронза. Я собирался попытаться выбить некоторые старые сегодня вечером.
Что издает шум под рулем, когда машина стоит на месте?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v