На Тур де Франс, когда гонщики находятся в стае, один едет впереди, в то время как другие пользуются уменьшенным сопротивлением ветру, а затем один сзади (или это парень, стоящий прямо за лидером?) направляется к впереди некоторое время, пока предыдущий лидер отдыхает, и они продолжают это делать.
Что может помешать кому-то просто оставаться сзади и позволять другим по очереди вести группу?
Хотя иногда существует этикет (или, если хотите, неписаные правила поведения) в отношении приемлемого поведения, и когда происходит отход, не одобряется не идти вперед и не помогать, ничто не мешает отдельному человеку или целой команде. от решения остаться в стороне и не напрягаться, занимая позицию.
Тем не менее, есть несколько возможных минусов для этого.
Во-первых, они могут оказаться не на своей позиции (слишком далеко позади, заблокированы и т. д.), если произойдет атака спереди. Это потребует больших усилий от человека/команды, чтобы вернуться на колесо атакующих.
Во-вторых, это позволяет команде впереди задавать темп. Как и во всех видах спорта на выносливость, люди, как правило, чувствуют себя комфортно в разном темпе. Темп, отличный от комфортного, затрудняет реакцию на изменения темпа. Вот почему вы часто можете обнаружить, что все члены команды впереди на некоторых этапах действительно проворачивают это, позволяя лидеру своей команды сидеть прямо позади них. Они устанавливают быстрый темп, чтобы препятствовать атакам (трудно атаковать, когда вам нужно усердно работать, чтобы поддерживать текущий темп), а также оставлять лидера своей команды в идеальном положении, чтобы следить за любыми атаками, если это оправдано.
Итак, отвечая на ваш вопрос, все дело в стратегии.