В этой статье Popular Mechanics пишет (о B-2 Spirit ).
Всего в кабине B-2 летало всего 543 человека. После приземления я стану номером 544 с новой ручкой ВВС "Spirit 544".
Spirit XXX (номер) и позывные разные.
Духовный номер - это порядок полета на B-2. Это касается пилотов и VIP-персон, журналистов или тех, кто получил вознаграждение за поощрительные полеты.
eg.
Spirit 1: July 17, 1989: B. J. Hinds, Northrop’s chief B-2 test pilot,
Spirit 2: July 17, 1989: Col. R. S. Couch "Rick" USAF First Co-pilot
Это похоже на Bandit Number, используемый для F-117 (и, возможно, SR-71).
Текущее число превышает 760 сейчас.
Я уверен, что у B-21 будет номер Raider.
Ответьте на вопросы по порядку:
Есть ли у людей, которые летали на B-2 Spirits, дескриптор ВВС «Spirit ###»?
Это правдоподобно . Так говорит автор статьи, и врать в такой пустяковой детали вроде бы нет смысла. Тем не менее, он также называет пилота «Шрамом», а не «Духом [что угодно]», так что даже если номер Духа — это позывной, который заработал пилот, это не значит, что это обязательно тот, который он получит . всегда летать с.
Если да, то какие правила/директивы/и т.д. указывает, что дескриптор людей, которые когда-либо летали в кабине B-2 Spirit, будет «Spirit ###?»
По-видимому, таких правил нет, а если они и существуют, то применяются индивидуально. Согласно этой статье , которая не является официальным военным изданием, позывные пилотов обычно даются неофициально. Хотя содержание этой статьи неудачно, оно обосновывает первое. Наконец, ВВС публикуют официальные правила для голосовых позывных , в которых не указаны правила для позывных пилотов.
Барри Харрисон
Ральф Дж.
Барри Харрисон
Барри Харрисон
Барри Харрисон
Ману Х
Барри Харрисон
пользователь
Барри Харрисон
DJClayworth
прошлое
DJClayworth