Что привело к взрыву разбившейся ступени Джейсона-3, приземлившейся на баржу?

Если вы посмотрите действительно потрясающее видео посадки первой ступени Jason-3 на баржу ASDS, просто прочитайте инструкции, станет совершенно ясно, что, во-первых, они приземлились. Потом нога отказала, черт возьми!

Однако обратите внимание, когда он взорвется, сторона бустера едва коснется палубы, и он взорвется.

Какая часть автомобиля вызвала этот взрыв? Бак с жидким кислородом разорвался и выплеснул жидкий кислород, вероятно, не взорвался бы так быстро, не так ли? Это двигатель сминается и TEA/TEB выливается вместе с утечкой LOX?

Это происходит как в кино, где никогда не бывает, как дела по-настоящему счастливы, так в чем же причина взрыва?

Я задавался тем же вопросом. В качестве дополнительной мысли, мне совершенно не ясно, что вообще является типичным, не говоря уже о данной конкретной ситуации, с точки зрения того, как сильно ракетные топлива реагируют друг с другом, сколько происходит смешивания и рассеивается ли много непрореагировавшего топлива.

Ответы (4)

Я просмотрела видео кадр за кадром. Сцена падает на сломанную ногу (которая была достаточно горячей, чтобы загореться во время приземления). Нога пробила танк РП-1. Резервуар находится под давлением, поэтому он резко разрывается и уносит с собой кислородный баллон. У вас есть как фонтанирование под давлением (т.е. на высокой скорости) над горячей палубой, так и в сторону еще более горячих двигателей. Через 5 кадров (0,2 секунды) в верхней части обрушившейся опоры вспыхивает небольшой огонь. Затем еще 10 кадров (0,4 с) до большого огненного шара.
Таким образом, взрыв предшествует возгоранию и происходит исключительно из-за давления в резервуарах.

О влиянии LOX на огонь смотрите видео « Не пытайтесь повторить это дома ».

Что быстро? Просто кажется, что это происходит слишком быстро. Не думал, что горячая нога может быть источником воспламенения. Хорошая точка зрения.
Спасибо за то немного вдохновения, я снова посмотрел видео и поставил его на паузу перед огненным шаром. Возможно ли, что разрыв обоих баков происходит просто из-за боковой нагрузки, происходящей примерно в одно и то же время и независимо от возгорания, инициированного вблизи днища транспортного средства? т.е. последнее, от горячей ноги, как вы предлагаете, заставляет RP1 сгорать с окружающим воздухом в первую очередь, и пути взрыва способствует тот факт, что баки уже широко открыты?

Если вы внимательно посмотрите и послушаете видео, вы услышите два хлопка, а не один:

Во-первых, бак LOX в верхней части ракеты разрывается. Поскольку он находится под давлением, он не просто выливается, а довольно громко стреляет жидким кислородом во все стороны. Но взрыва не было, только небольшое возгорание, скорее всего, сгорели остатки керосина на двигателе.

Мгновение спустя керосиновый бак на дне разрывается. Теперь мы видим огненный шар!

Поскольку вокруг было много жидкого кислорода, распыленного в воздух за полсекунды до этого, и уже был небольшой огонь для инициации реакции, это позволяло РП-1 довольно быстро проводить разведку.

Жидкий кислород имеет коэффициент расширения 1:861 (это означает, что 1 литр жидкого кислорода эквивалентен 861 литру газообразного кислорода). Работая с ним на военных самолетах и ​​наблюдая за тем, как ОЧЕНЬ МАЛЕНЬКОЕ количество попало в источник пламени, я могу сказать вам, что это вполне могло быть вызвано воспламенением LOX. (не буду гадать, так ли это было на самом деле)

При атмосферном давлении LOX под давлением может очень быстро переходить в газообразное состояние. Если он не находится под давлением, он преобразуется намного медленнее, но все равно создает очень плотный туман за считанные минуты.

Нагрейте его от огня, и все станет значительно более жестоким за невероятно короткий промежуток времени.

Перечитав свой собственный ответ здесь, я понимаю, что не разъяснил должным образом, что LOX сам по себе, введенный в пламя, не загорится огромным пламенем. Также требуется топливо, чтобы завершить огненный треугольник. Это рассматривается в ответе radex, предполагающем, что LOX не воспламеняется до тех пор, пока не вступит в контакт с керосином вблизи источника тепла.

Горючие вещества (масло, жир или жир, а также асфальт) при контакте с жидким кислородом могут взорваться при воспламенении или ударе. См. эти ссылки 1 , 2 , 3 , 4 , 5 , 6 , 7 . Этот документ НАСА посвящен испытаниям на совместимость взлетно-посадочных полос с LOX.

Очень впечатляющая цитата из документа НАСА: «Сообщалось, что детонация произошла, когда человек прошел по покрытой гравием поверхности, на которую был пролит жидкий кислород. Возгорание было связано с трением между гравием и асфальтом под ним».