Есть ли на баржах ASDS специальное оборудование?

В конце июня 2020 года на 26 июня была запланирована миссия Starlink (L9), и OCISLY («Конечно, я все еще люблю тебя», название корабля, правда! Не выдумываю!) вышли на сцену.

Затем, через несколько дней, миссия GPS III Columbus должна была приземлиться на JRTI (просто прочитайте инструкции, название написано на палубе огненными буквами высотой 18 дюймов !).

Однако миссия Starlink была отложена и запланирована после запуска GPS.

Таким образом, вопрос заключается в том, может ли нынешний ASDS ( автономный дрон-корабль космопорта ) OCISLY оставаться там и проводить время между запусками, перемещаясь из одного места посадки в другое. Или на баржах есть специальное оборудование для миссии, такое, что OCISLY должен вернуться, а JRTI должен выйти, а затем OCISLY может снова выйти, когда миссия Starlink снова будет включена?

Я знаю, что JRTI был модернизирован, когда его привезли с Западного побережья, с более новыми, большими и мощными двигателями для удержания позиций. Я слышал, пока без ссылки, что это помогает с местом для миссий Starlink, где океанские течения сильнее, чем обычные места посадки, и новые двигатели полезны.

Показано, что на обеих баржах ASDS есть роботы Octagrabber , которые используются для проезда под приземляющимися ступенями, захвата усилителя вокруг опор двигателя и снижения центра тяжести, чтобы закрепить усилитель. Это можно сделать до того, как экипаж поднимется на борт, что может быть проблемой в бурном море. (По крайней мере, две приземляющиеся ступени были потеряны из-за перемещения по доку после успешной посадки (например, третий полет Falcon Heavy).

Было бы полезно определить аббревиатуры, которые вы используете. Спасибо.
Сделанный. Включены также некоторые шутки.

Ответы (1)

«Автономный» вводит в заблуждение. Корабли ASDS буксируются океанским буксиром и поддерживаются кораблем поддержки Go Quest. Оказавшись в посадочной позиции, ASDS работает самостоятельно для высадки, но затем появляются корабли поддержки, и флот возвращается в порт. Не похоже, чтобы корабли ASDS были оставлены в море без присмотра без присутствия кораблей поддержки.

Таким образом, корабли поддержки являются ограничивающим фактором (понятно? Видите, что я там сделал? Вы должны читать книги, это вещь GOU). Еда и топливо, а также поддержка в море в какой-то момент ограничат продолжительность.

Поэтому, если ASDS выходит в море и ловит или не может поймать ракету-носитель, флот должен оставаться с ASDS или вернуться в порт и заменить ASDS. Эксплуатационные расходы относительно высоки, чтобы оставаться в море, пока не закончатся запасы. Больше сверхурочных, выработка электроэнергии и воды в море, это намного дороже, чем быть привязанным к доку. Существуют механические риски пребывания в море в течение длительного периода времени, например, шторма. Эти высадки не так далеко в море. Тяжелая попытка была в 7 днях от порта, но большинство всего в 2-3 днях от порта.