Что такое узкая широкая звезда и каковы ее преимущества и недостатки?

Что такое узкая широкая передняя звезда и каковы ее преимущества и недостатки?

Кроме того, требуется ли конкретная цепь или кассета?

Я думаю, вам следует отменить это редактирование. Теперь в названии нет ничего, что указывало бы на то, что вы говорите о трансмиссии. Сначала я подумал, что вы говорите о седлах.
Кажется, кто-то уже перередактировал.

Ответы (1)

Современные цепи имеют внутренние и внешние звенья. На обычной звездочке все зубья имеют одинаковую ширину и поэтому должны быть достаточно узкими, чтобы входить во внутренние звенья цепи. Это означает, что у цепи достаточно места, чтобы немного перемещаться из стороны в сторону на цепочке, что может привести к ее падению.

Исторически сложилось так, что это не было большой проблемой, поскольку на велосипедах с редуктором каркас переднего переключателя имеет тенденцию предотвращать его падение, а на велосипедах с одной скоростью нет провисания цепи или переключения передач сзади, что могло бы вызвать падение цепи.

Однако, когда вы снимаете передний переключатель, но оставляете задний переключатель (что становится обычным явлением в установках с одним кольцом), падение цепи становится более серьезной проблемой. Это может произойти при переключении передачи на кассете или когда из-за удара цепь на мгновение провисает.

Узкие и широкие передние звезды имеют чередующиеся узкие и широкие зубья, которые входят во внутренние и внешние звенья соответственно. Это делает цепь более надежной на передней звезде и снижает вероятность ее падения.

введите описание изображения здесь

Узкое-широкое кольцо необходимо только в том случае, если у вас есть одна передняя звезда и задний переключатель. Они вообще не будут работать, если у вас больше одной передней звезды, так как вы не сможете переключать передачи. Вам не нужна специальная кассета, но вы можете использовать задний переключатель с муфтой (особенно на MTB), который предотвращает провисание цепи на неровной местности.

Хорошо зарекомендовавшей себя альтернативой узкому широкому кольцу является направляющая цепи , которая ведет себя как передний переключатель, удерживая цепь от падения:

введите описание изображения здесь

Я действительно являюсь. Я много раз слышал термин «узкий широкий» и предположил, что он относится к типу цепи. Спасибо за информативный ответ.
Хороший ответ. На последнем фото похоже, что направляющая цепи установлена ​​на фиксе или односкоростной трансмиссии — действительно ли на них нужна направляющая, поскольку цепь имеет значительно уменьшенное движение по ширине велосипеда?
@Jules Нет, в этом нет необходимости, так как в цепи никогда не бывает достаточного провисания, чтобы она могла упасть (при условии, что она правильно натянута). Однако я не думаю, что это односкоростная; цепь выглядит так, как будто она предназначена для переключателей.
Здесь немного поздно, но это припаянное крепление переднего переключателя над направляющей цепи — белая рама велосипеда на нижнем рисунке определенно предназначена для использования переднего переключателя, и я не знаю ни одного велосипеда, предназначенного для этого. передний переключатель, у которого нет заднего переключателя.
Однако существует совпадение между «велосипедами, разработанными для переднего переключателя, которые теперь его не используют» и «велосипедами, которые теперь используются с одной скоростью». Но Google говорит, что это складной велосипед Tern - короткие нижние перья на складном велосипеде с маленькими колесами могут сделать падение цепи более серьезной проблемой. ternbicycles.com/ca/gear/471/mainstay-chain-guide
Поздно, но спасибо +1. Тем не менее, не удержусь: 1) Все (роликовые) "цепи имеют внутренние и внешние звенья"; просто во многих (промышленных) цепях внутренняя ширина внешнего звена не имеет большего полезного пространства из-за перекрытия. 2) Представляется необходимым недостатком этой конструкции то, что кольцо должно иметь четное число зубьев. Между прочим, у большинства передних звезд, которые у меня когда-либо были, было нечетное количество зубьев, что (можно возразить) незначительно выгодно для обычных колец с точки зрения износа. Это означает, что переход может привести к немного незнакомым соотношениям.
На фиксах и других односкоростных велосипедах, где сбрасывание цепи не является проблемой, может ли узкая широкая передняя звезда иметь преимущество в сроке службы? Мне кажется, что «широкие» зубы будут изнашиваться медленнее, чем обычные, а по мере изнашивания узкие будут брать на себя меньшую нагрузку, пока не догонят широкие.
@FLHerne Безусловно, будет преимущество (большая площадь контакта для начала), но для получения узкого / широкого профиля требуется более специализированная обработка по сравнению с простой и дешевой штампованной звездочкой. Для велосипеда с одной передачей, где простота и дешевизна являются ключевыми, преимущества, скорее всего, просто не стоят того.
На самом деле, я думаю, что направляющие цепи также используются в дополнение к узким широким передним звездам и RD сцепления на некоторых велосипедах, особенно на горных велосипедах, где вы много подпрыгиваете. Ответ также правильный, что до того, как мы разработали узкие широкие кольца, вы часто видели направляющие цепи. В велокроссе люди также будут использовать защитные кожухи цепи, устанавливая их по обе стороны от настоящей звезды. Я думаю, вы могли бы буквально взять большое изношенное кольцо и подпилить зубы, если хотите.