Я не смог заменить свою цепь через надлежащий интервал. Придется ли мне менять всю трансмиссию?

Да, после такого пробега вам понадобится и новая цепь, и новая кассета.

Новая цепь на старой кассете не будет правильно зацепляться и ускорит износ новой цепи.

В зависимости от того, насколько увеличилось удлинение цепи, вам также могут понадобиться новые звезды. Они изнашиваются медленнее, потому что в цепи задействовано больше зубьев. Посмотрите на цепочку и посмотрите, не асимметричны ли гребешки, которые изношены. Вы также можете плотно обернуть новую цепь вокруг зубьев и проверить наличие зазоров между цепью и звездочкой.

Также есть вероятность, что вам могут понадобиться новые опорные колеса в переключателе, хотя это всего лишь направляющие, а не несущие нагрузки, поэтому они прослужат очень долго.

Не помешало бы заменить и шестеренчатые тросы — это относительно небольшие затраты, а полный свежий комплект сделает все это еще лучше. Вы также должны тщательно очистить оба переключателя и смазать переключатели, пока они все разобраны.

Другие плакаты, вероятно, правы. Но, если у вас нет денег, я бы сначала заменил цепь и посмотрел, как она пойдет. Вы говорите, что держите ее в чистоте и хорошо смазываете, чтобы повреждение передних звездочек было менее вероятным, и если вы редко меняете передачу, кассеты может хватить на другую цепь. Взгляните на зубы, чтобы увидеть, не выглядят ли они так, как будто они начинают наклоняться вперед, если это так, то они прострелены. Если звезды и кассета сильно изношены, не используйте новую цепь, пока они не будут готовы к замене вместе, это ускорит износ новой цепи.

Цепь нужно менять тогда, когда она нуждается в замене, а не через какой-то заранее определенный интервал. Отнесите его в магазин велосипедов и попросите их использовать инструмент для натяжения цепи. Судя по описанным вами симптомам, вам скорее всего нужен новый.

Я никогда не заменял цепь на 2000 миль, а в молодые годы я проезжал 10 000 миль в год на довольно дорогом оборудовании, которое я обслуживал неукоснительно. Дорога или гора, с большим количеством мокрых и грязных условий, я проезжал 5-6000 миль без цепи. Может, в конце 1990-х — начале 2000-х цепи были лучше?

Правда в том, что ваша цепь начнет растягиваться с первого дня, и износ неизбежен. Для меня реальной мерой замены цепи является производительность. Если у вас больше нет чистых смен, отнесите их в магазин и попросите их измерить. Об этом может позаботиться небольшая регулировка кабеля. Но если вы получаете чрезмерный дрейф цепи и пропуски, то вы, вероятно, запустили свою цепь за ее пределы, и это будет ненужным износом.

Я думаю, что тот, кто придумал 2000 миль, просто хочет продать цепи!

скорее всего да, потому что изношенная цепь может изнашивать кассету

удерживайте тормоз и попробуйте повернуть рукоятку, если цепь поднимается вверх по зубьям на кассете, вам нужна новая цепь и новая кассета, возможно, даже передняя звезда

Велосипедные цепи не требуют периодической замены. Вы можете ездить на велосипеде по взлетно-посадочной полосе в аэропорту годами и никогда не изнашивать цепь, или вы можете ездить в гору каждый день, и цепь изнашивается за недели. По мере износа цепи большие детали становятся меньше, а маленькие отверстия, удерживающие их на месте, увеличиваются. Цепь "растягивается". Он не растягивается, как резинка, но становится длиннее. Ролики начинают врезаться в зубья шестерни и изнашивать их. Они идут от квадратных к заостренным. Некоторые называют их «акульими зубами».

Глядя на картинку, ваша кассета выглядит нормально. Как сказал Мохер, иди в магазин велосипедов и попроси их проверить. Вы также можете приобрести в Park цепной инструмент, который не слишком дорог и даст вам знать, если ваша цепь изношена. Просто убедитесь, что вы знаете, как правильно его измерить. Я уверен, что в Интернете есть обучающие видео и веб-сайты, которые могут рассказать вам бесплатно.