Что требует больше энергии: пройти 1 км пешком или проехать 1 км на велосипеде с той же скоростью? [закрыто]

Я чувствую себя более уставшим, пройдя 1 км, чем проехав 1 км на велосипеде с той же скоростью. Однако, когда я езжу на велосипеде, я перемещаю дополнительный вес велосипеда!

Но вы можете катиться без каких-либо действий с вашей стороны - это трудно сделать ходьбой. И вы сидите на сиденье, вам не нужно ходить и держать себя в вертикальном положении.
В другом ответе упоминалось об этом, но я хочу подчеркнуть это: да, вы должны разогнать массу велосипеда до скорости, но только один или несколько раз за 1 км. Дальше уже не беда, надо только бороться с сопротивлением воздуха и трением.
Я не могу ответить из-за репутации / защищенного вопроса, поэтому вот что я получил от этого калькулятора ходьбы Casio и велосипедного калькулятора Casio . 25-летний мужчина при росте 180 см/80 кг сжигает 19 ккал при езде на велосипеде со скоростью 8,9 км/ч в течение 6,74 мин (~1 км) и сжигает 81 ккал при ходьбе (беге трусцой) при 8,0 км/ч в течение 7,5 мин (~1 км). Таким образом, этот мужчина сжигает в 4 раза больше калорий при беге трусцой, чем при езде на велосипеде!
«…езда на велосипеде считается наиболее эффективным автономным транспортным средством». говорит en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_performance Таким образом, любая другая форма транспорта, приводимого в действие человеком, менее эффективна.
Постройте график положения вашего центра масс для двух поездок. График езды на велосипеде будет совершенно плоской линией, в то время как график ходьбы будет прыгать по серии из примерно тысячи маленьких дуг. Следовательно, подъем и опускание при ходьбе означает, что вы на самом деле перемещаете свою массу дальше, чтобы преодолеть то же самое расстояние. Кроме того, обратите внимание на «механическое преимущество», оно улучшается при езде на велосипеде.
Этот вопрос следует немедленно закрыть, и я проголосовал за его закрытие. Спрашивать «насколько эффективен велосипед» все равно, что спрашивать «какой длины кусок веревки». С тем же успехом вы могли бы спросить: «Являются ли двигатели мощными?!» Это так расплывчато. Это же сайт по физике. Любой вопрос о самокате моментально и целиком касается дорожного покрытия; самокаты-дороги - это система. Глупости.
@JoeBlow да, нет никакого разумного способа обобщить эту проблему. Дорога перед моей квартирой находится в стадии строительства и имеет огромные ямы, которые могут проглотить человека целиком! Я тоже видел вчера велосипед, прикованный цепью к столбу, у которого не было колес, как ты должен считать работу?!
Я голосую за то, чтобы закрыть этот вопрос как не относящийся к теме, потому что он требует тривиального численного расчета и не предлагает ответов, дающих какое-либо физическое представление. Вероятно, вопрос можно было бы переписать так, чтобы он подходил для этого сайта, с небольшими дополнениями (тем не менее того типа, который должен исходить от первоначального автора).

Ответы (3)

Это один из тех случаев, когда физическое определение «выполненной работы» не соответствует вашему опыту.

Если вы перемещаете объект, на который действует гравитация, вдоль горизонтальной поверхности, физика говорит нам, что единственная проделанная работа — это работа, выполняемая для ускорения объекта и преодоления силы трения.

Биологически «ходьба» представляет собой сложное действие, включающее сокращение и растяжение многих мышц. Но мышцы не являются обратимой системой (в отличие от пружины) - работа, проделанная сокращением, не возвращается при повторном растяжении (кстати, поэтому у некоторых животных, таких как кенгуру, очень эластичные сухожилия... это значительно повышает эффективность их прыжков). Таким образом, если вы делаете глубокий присед, возвращаясь в то же положение, вы израсходуете (химическую) энергию, даже если вы «не выполнили чистую работу» в физическом смысле. Ходьба предполагает непрерывные (небольшие) изменения высоты вашего центра масс, поэтому много «неглубоких приседаний». Даже если бы вы могли ходить плавно, не раскачивая центр масс вверх и вниз,

Когда вы смотрите на езду на велосипеде, вам не нужно нести весь свой вес на ногах - единственная работа, которую вам нужно сделать, это работа, необходимая для преодоления небольшого трения качения (при скорости ходьбы) и сопротивления воздуха (если вы немного двигаетесь). Быстрее). Кроме того, ваш центр масс остается на постоянной высоте, так что при «подпрыгивании» энергия не теряется.

Если вы посмотрите на сожженные калории, это подтверждается. Проехав быструю милю на велосипеде, вы сожжете около 50 ккал, и гораздо меньше, если будете ехать медленнее; Пробежав милю, вы сожжете около 130 ккал (в зависимости от вашего веса — это для бегуна весом 170 фунтов).

ОБНОВИТЬ

Умбергер и др., «Модель расхода энергии мышцами человека», Компьютерные методы в биомеханике и биомедицинской инженерии, 2003 г. Том. 6 (2), стр. 99–111 авторы приводят подробную модель расхода энергии различных мышц, наглядно показывая, что большую роль играет нагрузка, а не только разгибание. И, очевидно, когда вы несете весь свой вес, вы несете большую часть нагрузки. Они включают в себя следующую диаграмму, показывающую, какие мышцы нагружаются во время какой части цикла ходьбы:

введите описание изображения здесь

Мне пришло в голову, что самым ранним из известных мне «велосипедов» был велосипед , приспособление, которое позволяло человеку «ходить», в то время как часть веса тела приходилась на «велосипед». Это сразу уменьшило усилие, необходимое для передвижения, и служит дополнительным доказательством вышеизложенного.

Изображение из этой статьи:

введите описание изображения здесь

Должен быть способ описать этот процесс термодинамически, хотя это, возможно, выходит за рамки вопроса (поскольку он помечен как newtonian-mechanics ).
Зачем вы пространно описываете "неглубокие приседания" и "дорожные толчки", когда основная проблема с расходом энергии у человека заключается не в изменении высоты или подобной внешней работе, а в том, что скелетные мышцы на самом деле РАБОТАЮТ ПУЛЬСАМИ при 10-100 Гц, при этом каждый из импульсов необратимо расходует химическую энергию. Мышцы также потребляют энергию без (видимого внешнего) движения, о чем может свидетельствовать любой, кто находится в неудобном положении или выполняет статические упражнения, так что это не похоже на то, что если бы вы попытались двигаться, не меняя своего роста, это было бы легче, возможно, наоборот.
@nightingale действительно удержание мышцы в напряжении требует затрат энергии - это одна из причин, по которой любое движение, возвращающееся к своему началу, требует затрат энергии. Моя точка зрения заключалась в том, что при ходьбе мышцы должны быть в напряжении — в большей степени, чем при стоянии или езде на велосипеде. Поэтому я подумал, что стоит объяснить, почему во время ходьбы мышцы испытывают большее напряжение.
@Floris Спасибо за быстрый ответ.

Поскольку вы можете преодолеть расстояние быстрее на велосипеде с таким же или меньшим физическим утомлением за это время, ясно, что велосипед использует меньше энергии.

Разве угол равнины не будет большим фактором? Я имею в виду спуск с холма или подъем на один. Большая разница.
Спуск на велосипеде вообще не потребует энергии.
«такая же или меньшая физическая усталость за время» . Совершенно неправильно. Попробуйте проехать на «горном» велосипеде по полю длиной в одну милю, а затем просто прогуляйтесь по полю длиной в одну милю. Вы можете подумать о том, чтобы покататься на очень хорошо спроектированном «супербайке» - И на платонической поверхности, похожей на бильярдный стол, возможно, сделанной из стали по всей длине.
@JoeBlow, пожалуйста, попробуйте прочитать то, на что вы отвечаете, прежде чем комментировать.
@Сузу Спасибо. то, что вы сказали (путешествие дальше с таким же количеством энергии на велосипеде...), имеет смысл, но у науки есть этот сверхъестественный способ иногда нарушать наши логические предположения :)

Я бегаю, бегаю трусцой и бегаю большую часть своего 70-летнего возраста. Пробежала много марафонов и снова буду участвовать в марафоне в Лос-Анджелесе в марте 2017 года.

Поскольку я слежу за своей собственной эффективностью и темпами на протяжении многих лет, я являюсь хорошим кандидатом на получение личной информации по этому вопросу.

Бег — это не сохранение энергии, как пружина или машина, состоящая из шарниров и рычагов, которая выглядела бы как человекоподобный робот.

Эффективность играет большую роль; возраст и выносливость тоже. Опытные бегуны максимально используют преимущества шага и отскакивают от приземляющейся стопы, но даже это не вернет большую часть работы, которую вы использовали для приземления стопы. Каждое движение потребляет энергию и создает тепло и нежелательные токсины в вашем теле. Мышцы, которые, кажется, не участвуют в ваших движениях, усердно работают, чтобы удерживать вашу голову и туловище в прямом положении!

Мое время на марафоне было 3:45 часов: минут, сейчас я доволен 5:50.
Потому что мои мышцы и суставы не так эффективны, как раньше. В то время как я сжигаю больше энергии для одного и того же трека.

Когда вы едете на велосипеде, вы пользуетесь преимуществами эффективности машины. Чем эффективнее машина, тем меньше энергии вы сжигаете.

В качестве хорошего контраста, если вы едете на велосипеде вниз по склону, вы не используете энергию, но если вы бежите вниз по склону, вы все равно сжигаете энергию и также можете повредить свои суставы!

Я бегаю совсем немного, мы должны бегать по кардинально разным трассам, Кам. Попробуйте пробежать 10 км по обычному лесу, по типичным тропам, может быть вверх и вниз по небольшой долине. Совершенно тривиально для вас или даже для меня. А теперь попробуйте это на велосипеде. самые элитные байкеры мира даже не смогли пройти курс.
Иногда я бегаю ради удовольствия по полям для гольфа, как по холмистой местности. На прошлой неделе на Охае, конечно, встревоженные охранники бросились в погоню, некоторые на электротележках, но я их опередил!
самокат просто бы упал в таких условиях. велосипеды (как и TGV) существуют только как система с подготовленной поверхностью. этот QA совершенно необоснован
@kamran Спасибо. по мере того, как мы становимся старше, езда на велосипеде кажется менее требовательной к нашим суставам, чем ходьба или бег трусцой :)