Запуск SES-8 был прерван через T+2 секунды. Что именно заставило бортовой компьютер решить, что двигатели не готовы?
Сообщение Илона Маска в Твиттере изначально состоит в том, что более медленное, чем обычно, увеличение тяги привело к прекращению работы бортовых компьютеров.
Илон Маск через Twitter : запуск прерван из-за более медленного, чем ожидалось, набора тяги. Вроде нормально при ближайшем рассмотрении. Обратный отсчет на велосипеде.
Сообщается, что есть возможность смягчить некоторую деликатность по этому вопросу для еще одной попытки. Что это значит , Маск чуть позже написал в Твиттере :
Увеличение давления начала вращения гелия. Вероятность <50% прохождения всех прерываний, но стоит попробовать. Обратный отсчет возобновляется...
Однако еще одна попытка была прервана в Т-00:00:48 из-за того, что инженеры не завершили анализ данных предыдущего прерывания, и запуск был отменен в течение дня.
Когда ракета находится на стадии проектирования, конструкторы обычно строят график, известный как график тяги-времени . В настоящее время бортовые компьютеры, встроенные в ракеты, измеряют прирост тяги во время взлета (что является важной фазой), если прирост тяги неудовлетворителен, бортовые компьютеры закрывают впускной клапан топлива и окислителя и отключают турбонасос.
По словам SPACEFLIGHT101 , генерального директора и главного конструктора SpaceX Илона Маска, некоторые из двигателей Merlin 1D медленно набирали тягу. В рамках жестких ограничений Falcon компьютер прервал работу, когда параметры двигателя во время зажигания вышли за эти пределы. Затем группа запуска изучила данные, собранные во время последовательности зажигания, и определила, что двигатели выглядели в хорошем состоянии и просто медленно набирали номинальную тягу.