Действительно ли стандартная оконечная нагрузка 120 Ом подавляет отражения в рецессивном состоянии в CAN?

Предположим, у нас есть многоузловая сеть CAN с концами линии передачи, нагруженными на стандартные 120 Ом. Когда рецессивное состояние находится на линии передачи, напряжение как на CAN_H, так и на CAN_L будет равно 2,5 В, поэтому, когда это состояние достигает согласующих резисторов в конце линии передачи, напряжение на обоих концах согласующего резистора составляет 2,5 В. V (падение напряжения равно 0 В), поэтому ток не течет, а напряжение будет иметь состояние с высоким импедансом и должно отражаться обратно, но не наблюдается. В чем неточность моего объяснения? Пожалуйста, объясните подробно.

Я не совсем понимаю, как это стандартное завершение на самом деле подавляет отражения в рецессивном состоянии?

Когда шина переключается с доминантной на рецессивную, она генерирует переход спадающего фронта (измеряемый между проводами). Именно этот край и отражается, и о нем нужно заботиться.

Ответы (1)

Когда любой сигнал отправляется в бесконечно длинную линию передачи, сигнал все время видит волновое сопротивление, поэтому нет разрывов и отражений. Если у вас есть шина определенной длины, то сигнал видит, что шина имеет волновое сопротивление, пока сигнал не достигнет конца с бесконечным импедансом - разрывом. Поэтому концы заканчиваются резистором, соответствующим характеристическому импедансу, так что, когда сигнал достигает конца проводов, он все равно будет виден с этой точки на импедансе резистора, который ничем не отличается от импеданса бесконечно длинной линии передачи. Таким образом, правильно терминированная линия передачи не имеет отражений от концов, какой бы сигнал в нее ни посылался. Отражения не зависят от того, какой сигнал посылается на шину и при каком импедансе источника — доминантное состояние управляет шиной с чрезвычайно низким импедансом, а рецессивное состояние перестает управлять шиной, поэтому она имеет чрезвычайно высокий импеданс. В основном то же самое, что и подключение источника напряжения (например, батареи) к шине и его отключение. Шина CAN будет выглядеть как сопротивление 60 Ом с любой точки.

что в этом случае происходит с волной напряжения? Как оно будет течь?