Я накачал все шины на своем автомобиле до рекомендованного производителем давления в шинах 28 фунтов на квадратный дюйм, но я заметил, что передние шины выглядят намного более сдавленными, чем задние. Очевидно, это потому, что моя машина переднеприводная и на передние колеса приходится значительно больше веса.
Итак, вопрос в том, должно ли давление в передних шинах быть выше, чем в задних, чтобы компенсировать лишний вес? Не будет ли износ передних/задних шин разным из-за разной нагрузки? Есть ли простой способ определить, каким должно быть оптимальное давление в шинах, или я должен просто придерживаться спецификаций производителя?
Для информации, моя машина VW Golf mk4 с шинами 175/80R14.
Следуйте спецификациям производителя. Они знают, что требуется для автомобиля и что вы должны использовать. Из-за этого не должно быть большой разницы в износе спереди и сзади. Если вы меняете колеса (спереди на зад — до тех пор, пока вы можете менять местами шины — т. е. разные размеры спереди и сзади), это устранит любую разницу в износе из-за этого.
Вы поняли, почему они выглядят более сплющенными: на переднюю часть приходится больше нагрузки. Они будут выглядеть немного более сжатыми... это нормально.
Если вы будете следовать спецификациям производителя, все будет в порядке. «Раздавленные» шины спереди нормальные; как вы сказали, у вас там больше веса. Как сказал Полстер, пока вы меняете шины, разница в износе шин между передней и задней частью будет выравниваться.
Тем не менее, также вполне приемлемо экспериментировать с разным давлением в шинах. Имейте в виду, что у производителей есть определенные критерии, которым они должны соответствовать, когда производят автомобиль, и давление в шинах является отражением этого. Вы можете настроить давление в шинах по своему вкусу. Я бы не советовал делать это, не изучив различные эффекты и модели износа (например, что это значит, когда у вас больше износ в центре, чем снаружи шины). Чаще всего люди делают это в поисках лучшей экономии топлива, так как более жесткая шина создает меньше трения.
Однако, чтобы ответить на ваш последний вопрос: если вы заинтересованы в изменении давления, самый простой способ - проверить форумы и найти темы, написанные людьми с вашим автомобилем, которые это сделали. Кроме того, вы можете просто попробовать разные давления самостоятельно (как это делаю я). Вы можете сделать это или просто использовать заводские спецификации.
И то, и другое прекрасно, но опять же: я не советую экспериментировать, не прочитав сначала об этом.
А ты уверен, что давление одинаковое спереди и сзади?
Обычно передние части немного выше задних, если только вы не перевозите полную загрузку, когда производитель покажет более высокое давление для задних частей.
Справочник покажет правильное давление и, как правило, объяснение.
Обычно на стойке двери водителя или в аналогичном месте есть табличка, показывающая давление.
На одном сайте, который я нашел, написано 29 фунтов на квадратный дюйм для вашего гольфа с шинами такого размера...
Отредактируйте повторно «никогда не видел разного давления спереди и сзади», поэтому для моей машины (тип Jaguar X) это деталь из руководства по ремонту (не используйте для Golf...):
И более подробная информация о том, насколько загружен автомобиль, указана на табличке в автомобиле...
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
JPhi1618