Здравствуйте, я уронил мотоцикл из положения, а позже также столкнулся с передним концом. Повреждение произошло от падения мотоцикла с места, потому что я вижу трещину на гораздо более старой фотографии после столкновения. Он не сильно изменился. Тем не менее, я беспокоюсь, что он внезапно сломается, а я не очень разбираюсь в углеродном волокне. Спасибо. Магазин велосипедов рассмотрел его и одобрил, но я все еще беспокоюсь, когда спускаюсь с холма.
На фото видно царапину от краски. Если велосипед просто упадет, это не приведет к структурному повреждению композита из углеродного волокна. Кажется, что люди думают, что CFC хрупок, но на самом деле он довольно надежен.
Тот факт, что у вас было столкновение, беспокоит гораздо больше. Как сложно? Под каким углом?
Жесткие лобовые столкновения, безусловно, могут повредить раму или вилку. Нагрузки выше в рулевой колонке или в области рулевого управления, поскольку вилка действует как рычаг. Часто может произойти повреждение рулевой трубы, но вилка не повреждена (или меньше).
Мне кажется, это просто царапина от краски. Вы должны быть в порядке. Тем не менее, какой-то незнакомец в Интернете не может сделать это суждение за вас - вы чувствуете себя в безопасности?
Незнакомцы в Интернете, независимо от того, насколько они осведомлены или имеют благие намерения, не смогут диагностировать внутренние повреждения какой-либо детали, из чего бы она ни была сделана.
Ваш местный магазин велосипедов может быть в состоянии диагностировать это.
Для большей уверенности найдите местного производителя рам, предпочтительно того, кто работает с углеродным волокном, и заплатите за его проверку. Да, плати. Он профессионал и зарабатывает ей на жизнь таким образом, и вам нужен качественный совет, так как это ваша шея на линии. Совет в этом ответе, который я написал некоторое время назад , хотя и касается повреждения стальной рамы и рулевой трубы, в равной степени относится и к потенциальному повреждению вилки.
Нет, я не сборщик рам, но я знал одного, когда был ребенком. Он провел много лет в школе и много, много лет совершенствовал свое ремесло. Он очень гордился своей работой, и выпускать из своего магазина что-то, что он считал опасным, он не стал бы делать . Обнаружив такое же отношение и уровень гордости у строителя, который осматривал мою раму после аварии в колледже, я не могу представить себе ни одного сборщика рам, который поступил бы иначе.
Klaster_1 Нет войны
Майкл
Питер - Восстановить Монику
матнц