Инструменты, необходимые для капитального ремонта группового набора

Я собираюсь купить новое оборудование Shimano 105 5800 для своего велосипеда. Это Specialized Allez (Sport Triple) 2010 года, и в нем все еще есть основные компоненты Sora, с которыми он поставлялся. Я спросил в местном веломагазине, сколько будет стоить покупка и установка (6400 шведских крон, примерно 700 евро, из которых примерно 50 долларов — работа). Посмотрев в Интернете, Wiggle продает групсет за ~ 400 евро, а Chainreactioncycles — за ~ 450 евро. Если я могу вооружиться нужными инструментами, сэкономив значительно меньше, чем 300 евро, для меня имеет смысл заняться своими руками.

Мои вопросы:

Какие инструменты мне нужно будет купить, чтобы иметь возможность полностью перестроить?

Какие еще инструменты рекомендуются для облегчения? (например, щипцы для кабеля лучше, чем обычные плоскогубцы..)

В одном из других вопросов вы упомянули, что у вас есть Зинн. Это хороший выбор руководства, и IIRC перечисляет инструменты, которые (а) полезны в целом и (б) необходимы для конкретной задачи. Я предлагаю вам прочитать это и вернуться, если у вас возникнут проблемы с пониманием.
Либо то, что PeteH говорит выше, либо перейдите на веб-сайт Park Tools и ознакомьтесь. Определите, какие детали у вас есть и какие инструменты вам нужны. Трудность, которую вы обнаружите, заключается в том, что существует множество различных стандартов. Например, для снятия шатунов Sora требуется съемник кривошипа, а для каретки — инструмент для картриджей. Для установки каретки 105 требуется внешний инструмент с резьбой, для установки шатунов нужен шестигранный ключ. Покупать инструменты по-прежнему будет дешевле, но многие из них вы будете использовать только один раз (подешевле), а другие — в будущем (покупайте качественные). Вы также можете продавать бывшие в употреблении инструменты (и покупать их).

Ответы (1)

Дорожный набор обычно состоит из нескольких частей.

Инструментов не так много, и они, как правило, не такие уж и дорогие.

Со всеми доступными ресурсами (youtube, сайт Шелдона Брауна и т. д.) и базовыми способностями к механике это не сложная задача.

Вам потребуются основные ручные/велоинструменты (молоток, метрические шестигранные ключи/отвертки, отвертки, плоскогубцы, набор торцевых головок, динамометрический ключ и т. д.)

С точки зрения конкретных инструментов для этих компонентов:

  • Нижний кронштейн (ВВ)

Если Pressfit: пресс каретки, пробойник/съемник каретки.

Если с резьбой: гаечный ключ BB

  • Кассета: Цепной хлыст, Инструмент для гнезда для стопорного кольца кассеты.
  • Цепь: Размыкатель цепи, цепной инструмент или плоскогубцы для отсутствующих звеньев в зависимости от цепи .
  • Тормоза
  • Система шатунов: педальный ключ или торцевой ключ в зависимости от педалей.

    Современная специфика Shimano (например, группа 105): инструмент для установки кривошипа Hollowtech II .

  • Передний переключатель
  • Задний переключатель
  • Рычаги STI (манетки/тормоза)
Возможно, вам придется заменить тросы, поэтому вам может пригодиться тросовый съемник .

Необязательным дополнением, которое пригодится и для будущей работы над велосипедом, будет подставка для велосипедной мастерской . Я потратил на нее 100 долларов, и она отлично подходит для регулярного обслуживания и обновления деталей.

+1 Стенд обязателен. К вашему сведению, вам нужно будет заменить (или удалить и использовать повторно) тросы при замене переключателей, поскольку стопор троса находится на конце переключателя.
Попросить веломагазин снять существующий шатун и каретку, вероятно, будет экономически выгодно и избавит вас от необходимости покупать 2 инструмента, которые вы вряд ли когда-либо будете использовать снова (как показывает мой личный опыт).
Кабелерезы — недооцененный инструмент, который избавляет от многих головных болей. Бокорезы работают с кабелями, но не так хорошо и не так просто.
Дешевая подставка и пара дорогих резаков — лучшие инструменты, которые я когда-либо покупал. Только эти две вещи делают жизнь в мастерской гораздо более сносной.