Использование более тяжелой задней шины, чем передняя

Последние 3 года я использую легкие (800 грамм) шины спереди и сзади.

Поскольку у меня было слишком много проколов задней шины (перепробовал все: высокий PSI, бескамерные, тяжелые камеры), я хотел бы перейти на настоящую двухслойную шину DH для задней части, которая весит 1200 граммов.

Предлагается ли использовать более тяжелую шину только сзади? Или нужно переключать сразу и перед и зад? Может быть, из-за проблем с балансировкой велосипеда во время прыжков и т. Д.?

PS я катаюсь на горных и горных велосипедах

Нередко на задней крышке устанавливается шина большего размера, поскольку в целом она несет больший вес. Я понятия не имею, что дополнительный вес может сделать с прыжками, так как прыжки против моей религии.
Что пошло не так с бескамерным? Без тюбиков щепотку не получить :)
@Papuass: Я бы хотел, чтобы это было правдой. Что происходит от сильного удара во время спуска по склону, так это то, что шина сильно зажата между камнем и ободом и порезана. Прорези в 1 см между ручками достаточно, чтобы закончить поездку, потому что герметик не может ее герметизировать. И даже если это произойдет, он снова откроется через следующие 100 метров езды.
Какой PSI вы используете? Как высоко вы поднялись, когда пробовали высокий PSI?
Легкая резина maxxis dhf 2.5 exo. Я хотел бы ездить на них обоих при давлении около 30 фунтов на квадратный дюйм, но сзади мне нужно перейти на 40 фунтов на квадратный дюйм, и даже тогда я иногда буду его сглаживать.
Это широкая резина, у тебя диски какой ширины?
Не уверена. Они не широкие DH, но на сайте написано, что он поддерживает 2.5: dtswiss.com/Wheels/MTB-Wheels-/EX-1750-26 Имеет ли это значение? Отверстия бывают между ручками и редко на боковинах.
У меня шины 2,5, но для XC я использую диски шириной 35 мм. Я знаю, что многие люди предпочитают большие диски для DH/AM. Я точно не знаю, повлияет ли это на частоту защемлений, это сгладит профиль шины и увеличит пятно контакта.
Разрез в 1 см между ручками – это плоская поверхность. Даже если бы скала врезалась в обод, я бы не назвал это плоскостью. Я бы все равно назвал это плоским проколом. Защемление - это когда трубка загибается к краю обода и расщепляется. Вам нужна более устойчивая к проколам шина.

Ответы (2)

Нет необходимости иметь одинаковые шины на обоих колесах, кроме эстетики.

Просто убедитесь, что переднее колесо имеет достаточное сцепление, чтобы вы могли сохранять контроль.

Что касается защемления - убедитесь, что вы правильно установили камеры, и они не зажаты между шиной и ободом. Наличие высокого давления должно помочь вам избежать защемлений. Более прочная шина поможет при проколах, а не при защемлении.

PS Мой собственный опыт ограничен марафонами MTB XC.

Подходящие шины — это здорово, если вы тратите больше времени на то, чтобы хвастаться своей поездкой, чем на самом деле кататься на ней, в противном случае несоответствие вам понравится!

Однако есть некоторые последствия несоответствия веса. Управляемость велосипеда немного изменится, так как больше веса будет смещено назад. Так как вы едете AM/DH, это хорошо, так как это даст вам немного больше стабильности на спусках. С другой стороны, это будет означать, что передняя часть будет немного легче подниматься на подъемах.

Те же проблемы затронут вас и в воздухе, хотя в какой степени это зависит от вашего стиля вождения.

И то, и другое зависит от вашего стиля вождения и от того, насколько вы чувствительны к изменениям веса/управляемости вашего велосипеда.

В качестве примечания: если у вас есть проблемы как с защемлением, так и с порезами боковины/протектора, я бы порекомендовал двойную трубку/бескамерную установку. Это позволяет зажать трубку или запечатать разрез, но при этом оставить трубку для воздуха. Кроме того, ищите шины с более высоким дюрометром (твердостью резины), которые менее подвержены проколам, порезам и деформации.

Сзади я всегда использую более твердый состав для эффективности педалирования, но также и по причинам $$$.
Просто хочу отметить, что шина DH, которую вы, ребята, посоветовали мне (Continental Der Kaiser), просто волшебна. ИМХО, @cherouvim, вам не нужно беспокоиться о несоответствии веса, потому что очень скоро вы также будете ставить тяжелую шину спереди!
Использование более тяжелой задней шины, чем передняя
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v