Как эффективно переключать передачи на шоссейном велосипеде с переключателями на нижней трубе?

Манетки с нижней трубой действительно позволят вам почувствовать связь с велосипедом — больше, чем со многими другими системами переключения передач, я считаю, что я действительно ЧУВСТВУЮ задний переключатель, двигающийся в моей руке, когда я их использую.

Излишне говорить, что я езжу на многих старых шоссейных велосипедах.

Вы быстро научитесь переключаться между разными положениями рук на дорожных рулях. Предполагая, что велосипед вам подходит, вы в конечном итоге сможете использовать переключатели практически из любого положения. Вы, конечно, будете использовать правую руку для переключения заднего переключателя и левую руку для переключения переднего.

Я буду говорить в основном о переключении заднего переключателя, так как он потребует наибольшего контроля и ловкости.

Также обратите внимание, что каждый из этих переключателей имеет две основные части, которые здесь уместны: РЫЧАГ и ЦИЛИНДР. Рычаг довольно очевиден — это обычно сплющенная ручка, которая торчит. Ствол представляет собой круглую насадку, прикрепленную к раме. Трос наматывается на эту круглую насадку — когда вы поворачиваете переключатель, более или менее наматывается трос, и именно так переключатель перемещает трос и, следовательно, переключатель.

Обычно, когда я тянусь вниз, а велосипед находится на высокой передаче, когда рычаг переключения передач полностью выдвинут вперед и параллелен нижней трубе, я беру рычаг, обхватывая большим пальцем правой руки конец рычага переключения передач. . Я прижимаю указательный палец к нему и медленно оттягиваю. Это движение имеет меньший контроль над точным переключением передач и лучше всего подходит для быстрого переключения на пониженную передачу перед набором высоты.

Если я уже на пониженной передаче, а рычаг переключения передач находится далеко от нижней трубы, я обычно фактически сжимаю весь рычаг правой рукой. В этом режиме кончик моего большого пальца находится на стволе, а все остальные пальцы обхватывают рычаг переключения передач. Движение в любом направлении из этого положения может быть очень точным. Как я уже сказал, вы можете почувствовать движение переключателя, если ваши тросы новые и хорошо смазаны.

На мой взгляд, это хорошая установка для перевертышей. Не могу сказать, что я предпочитаю даунтубы интегрированным, но по простоте... ничто не сравнится с ними.

За исключением, пожалуй, Шелдона Брауна, который наклонился и положил указательный палец на цепь, чтобы перейти от верхней к нижней цепочке.

Если у вас будет возможность посетить библиотеку, ознакомьтесь с книгой «Понимание, техническое обслуживание и езда на десятискоростном велосипеде » Дениз Де ла Роса и Майкла Колина (Rodale Press, 1979). В этой книге довольно хорошо описывается переключение и использование переключателей с нижней трубкой, вплоть до классного костюма 70-х. Де ла Роса описывает другой метод, когда большой палец (кажется) свисает с верхней трубы, одновременно доставая пальцами той же руки до рычага переключения передач. Это сработает только на раме меньше моей, но это уже другая часть велосипедной истории.

Надеюсь, это поможет. Это определенно отвлекло меня от работы на несколько минут!

Там не так уж и много.

Наклонитесь вниз, переместите рычаг, пока он не окажется на нужной передаче, и отрегулируйте его так, чтобы цепь не гремела. Вы быстро освоитесь.

К переключателям Downtube может быть трудно привыкнуть. Когда я впервые использовал их (после большого опыта работы с переключателями на руле), я чувствовал себя немного шатающимся при попытке переключения. Это действительно просто требует практики. Если они не проиндексированы (щелкните передачу), просто нажмите на рычаг (вверх или вниз), пока не переключится передача. Если есть какой-то грохот цепи, отрегулируйте, пока он не исчезнет. Через некоторое время это станет второй натурой.

Я езжу на Dawes Scorpion, и он также использует переключатели на нижней трубе. Я научился переключать оба рычага левой рукой, потому что предпочитаю держать ведущую руку на руле, чтобы не раскачиваться на дороге.

Проведите некоторое время на велосипеде, если на вашем велосипеде есть переключатели на нижней трубе, я бы посоветовал ехать в низком положении и привыкнуть к балансу велосипеда, когда отпускаешь его одной рукой. Это не займет много времени, и у вас не будет никаких проблем. Просто покатайтесь пару недель только на этом велосипеде, и все будет готово. После этого идите вперед и катайтесь на обоих. У меня есть два велосипеда, как вы описываете, и это то, что я сделал. Просто новая привычка, чтобы учиться, не думайте об этом.

Одна вещь, которую переключатели с нижней трубкой сразу дадут вам знать, это если ваша позиция настроена слишком далеко вперед. Если у вас слишком большой вес на руках, будет очень трудно убрать одну руку, не успев сначала сесть.

Если вы хотите упростить жизнь, замените набор шестерен сзади на более современный Freewheel с шестернями Hyperglide. (Sunrace достаточно хорош и его легко найти).

Если вы придерживаетесь старых вещей, вам нужно научиться искусству слегка переключать передачи, а затем подрезать обратно.

Со временем вы научитесь переключать любой рычаг любой рукой или даже обоими сразу одной рукой. Но проще начать, просто используя свою доминирующую руку в обоих случаях. Хотя поначалу это сложно, постарайтесь не отрывать глаз от дороги и научитесь переключаться по звукам. Наушники и переключатели на нижней трубке действительно не очень хорошо сочетаются.

Единственное, что добавлю, это всегда шифт левой рукой. Держа на руле только одну руку, что означает, что только одна рука может немедленно затормозить, вам понадобится правая рука, чтобы нажать на задний тормоз. Нет смысла перелезать через руль, если нужно резко затормозить.