Передний переключатель Claris с переключателями MTB?

Велосипед моего сына (шоссейный велосипед Decathlon с колесами 24 дюйма) имеет следующую конфигурацию: манетки Shimano Claris 3x8 STI: кривошипный набор — Suntour 48-38-28 зубов с длиной кривошипа 152 мм; шестерни — винтажные Sachs Maillard, изготовленные в Франция, 12-28 зубьев свободного хода (винтового типа), оба переключателя Shimano Claris.

Теперь, в то время как задний переключатель работает как шарм, передний переключатель не очень хорошо меняется (требуется несколько нажатий, и он переходит непосредственно на третью звезду, не возвращается легко и т. д.). Кто-то объяснил мне, что это может произойти, потому что система шатунов относится к типу MTB, и расстояние между звездочками больше, чем у шоссейных шатунов. Мои вопросы:

  1. Правильно ли это объяснение?
  2. Если это объяснение, могу ли я заменить переключатель Claris на переключатель типа MTB (например, Deore?) Будет ли переключатель Claris правильно переключать передачи на переключателе MTB?
  3. Какие еще лайфхаки я могу попробовать, чтобы велосипед легко переключал передачи? Я не хочу отказываться ни от кларисовского манетки, ни от шатунов, так что остается, видимо, только переключатель, доступный для хаков/тюнинга :)
Отличный уровень детализации. Была ли тройная передняя звезда оригинальной на этом байке или она началась с двойной? Обычно передний механизм не индексируется, это делается переключателем.
Я обновил велосипед. Изначально у него была тройная передняя звезда (42-34-24) со старыми неиндексированными переключателями на раме для переднего механизма. Это не изменилось хорошо. Он также имел 5-ступенчатую шестерню 14-24. Так как переключать передачи с рамы для пацана (7лет) довольно сложно, решил перейти на СТИ, вот и езжу на такой комплектации. В основном модернизируется вся трансмиссия.
Кривошип старый без пандусов и штифтов?
@NathanKnutson: нет, это новый. Собственно этот .

Ответы (2)

Я предполагаю, что у вас тройная версия Claris FD.

Не существует строгих стандартов для расстояния между звездами, поэтому, если кривошип, который у вас был, был слишком далек от того, что «ожидает» переключатель / переключатель, тогда да, это может привести к плохой работе, эта часть на самом деле не горная вещь, а дорожная. подробнее о том, для какой ширины цепи предназначена кривошип. Если бы это было причиной проблемы, это, вероятно, было бы довольно ясно при попытке отрегулировать переключение передач.

Чтобы ответить на ваш второй вопрос, нет, передний переключатель Shimano MTB не будет работать хорошо, потому что их шоссейные и горные передние переключатели тянут разное количество троса. Его можно заставить работать плохо, и этого достаточно, чтобы некоторые люди сказали вам, что он работает.

Одна из вероятных причин, по которой он работает плохо, заключается в том, что вы приближаетесь к минимальной разнице между средними и верхними зубьями вашего FD-2403 на 1 зуб, что вынуждает переключатель устанавливаться выше, чем он должен быть, и может сбросить точки контакта цепи. . Это усугубит его не совсем оптимальное соответствие с профилем имеющихся у вас колец. Оба они, как правило, вызывают большие проблемы, чем люди часто ожидают.

Простое использование IRD Alpina может полностью решить проблему. В настоящее время это единственный доступный STI-совместимый FD, оптимизированный для такого рода приложений. (И главный из всех, за исключением одного или двух странных старых Shimano, RSX, я думаю). Чего я не знаю навскидку, так это того, насколько хорошо он будет работать с 8-ступенчатой ​​цепью. Если это окажется привередливым, вы можете использовать 9.

Спасибо за подробный ответ. Я посмотрю IRD Alpina!

Передний переключатель имеет несколько факторов, влияющих на его работу при замене передней звезды: Двойная или одинарная передняя звезда (общая ширина хода) Наибольший и наименьший диаметр (корзина шоссейного переключателя больше, чем у MTB) Ширина оси/шпинделя в каретке (пример: 68x107). уже, чем 68x110) Вы можете внести изменения, но вам нужно набраться терпения и обращать внимание на движение при переключении/экспериментировании с переключением передач на велосипедной подставке. Не забывайте, что это повлияет на общую ширину цепи и, в свою очередь, может повлиять на задний переключатель.

Похоже, это комментарий, а не ответ. Можете ли вы добавить фактические ответы на вопросы? Единственный фактический ответ - это несколько бесполезное «наберитесь терпения», что равносильно «научитесь жить с этим».