Как избежать огромных сборов за проезд по французским автомагистралям?

Является ли бегство от платных участков хорошей идеей или нет, зависит от места.

Так называемые «национальные маршруты» (эквивалентные маршрутам США по сравнению с межштатными автомагистралями) могут представлять собой узкие извилистые дороги, пересекающие каждую деревню в некоторых районах, или близкие к автостраде качества с несколькими отдельными полосами движения в других.

Например:

• Дорога A65 из Бордо в По сокращает на 1 час эквивалентной поездки по стандартной дороге, хотя она и является одной из самых дорогих во Франции. Кроме того, есть дополнительный комфорт, заключающийся в том, что вам не нужно притормаживать и заботиться о пешеходах в каждом городе, а также не застревать за медленным грузовиком, которому негде его обогнать.

• Автомагистраль A75, являющаяся частью нескольких возможных способов связать Париж со побережьем Средиземного моря, свободна от Клермон-Феррана до южной оконечности. Кроме того, за проезд по виадуку Мийо взимается небольшая плата. В дополнение к прекрасному виду, мост поможет вам сэкономить более 1 часа езды вниз по долине и вверх по другой стороне.

• Если вы едете по автомагистрали A10 из Парижа в Бордо, можно сократить плату за проезд на 20 евро, сохранив при этом время в пути. Многие люди съезжают в Пуатье-Сюд и продолжают движение по «национальной» N10, которая представляет собой разделенное шоссе с почти таким же комфортом вождения, как и на A10.

Большинство платных участков во Франции используют дистанционный подход, когда вы берете билет при входе и платите при выходе. Не теряйте билет, иначе будет запрошена самая дорогая плата за проезд. Применим совет из приведенных выше ответов, когда вход и выход несколько раз может сэкономить вам немного денег.

В нескольких секциях, обычно более коротких, используются более простые барьеры с фиксированной платой за проезд, которые регулярно устанавливаются, известные как «tirelires» (денежные банки), с корзинами для монет. Их больше можно найти на крайнем юго-западе до испанской границы и вокруг Ниццы. По моему опыту, лучше платить за проезд, потому что, если вы переключитесь на «национальный», вы можете забрести в хорошую пробку, особенно летом.

Кроме того, другие советы по экономии денег включают в себя:

• Заправляйтесь в городах, если это возможно. Бензин дороже на автозаправочных станциях. В супермаркетах цены лучше, особенно в Carrefour и Leclerc.

• Совместная поездка! «ковуатураж» по-французски. Это легко сделать с помощью специальных веб-сайтов, где вы можете объявить о своей поездке и позволить пассажирам присоединиться к вам. Один из них — covoiturage.fr; вы можете установить такие параметры, как, готовы ли вы забрать / оставить кого-то в пути, слушаете ли вы музыку или нет, принимаете ли вы курящих или нет...

• Это может звучать не по теме, но: подумайте о том, чтобы сесть на поезд. Экономичные тарифы появляются случайным образом, и в большинстве случаев вы в конечном итоге заплатите за билет меньше, чем при добавлении стоимости бензина и дорожных сборов. В некоторых случаях стоимость проезда на поезде составляет только соответствующую плату за проезд по автостраде или меньше. Кроме того, используя высокоскоростные линии, вы можете быстрее добраться до места назначения. Если вам нужно проехать туда один раз, вы можете рассмотреть вариант автопоезда «автопоезд» (автомобиль в поезде) или комбинированные пакеты «железнодорожный проезд + аренда автомобиля».

Тарифы от A до B можно посмотреть на сайте французских автомагистралей (введите города отправления и назначения в поле справа). Вы получите карту и разбивку маршрута. Остерегайтесь маршрута, проложенного рядом с городами, он часто показывает ненужные объезды.

Разбивка маршрута сообщает вам, где находятся дорожные сборы, но не указывает, где вам нужно будет съехать и снова въехать на автомагистраль, чтобы избежать их. Хорошая бумажная карта покажет вам, где находятся платные дороги. Так что должен хороший GPS.

На этом же веб-сайте также есть флэш-карта со ссылками на веб-сайт компании, которая управляет каждой автомагистралью. Эти сайты обычно содержат более подробную информацию, но ее не всегда легко использовать, поскольку иногда вам нужно знать название сельского муниципалитета, где находится въезд на автомагистраль или платная дорога, и многие из этих сайтов доступны только на французском языке. .

Некоторые сайты позволяют найти маршрут без дорожных сборов, например Via Michelin .

Помните, что если вы поедете по второстепенным дорогам, вы сэкономите топливо, двигаясь медленнее, но вы также будете проезжать больше километров, предполагая, что вы можете проехать большую часть поездки по автомагистрали. Трудно иметь общее правило относительно того, что будет стоить меньше.

Получил следующий трюк через другие каналы. Вы можете сэкономить до 20 %, сворачивая с платного маршрута несколько раз. Судя по всему, тарифы рассчитываются не по пройденным километрам, а по конкретным траекториям.

Пример: если вы едете из Лилля в Париж, вы платите 15,60. Если вы выедете и сразу же снова въедете на шоссе три раза между ними, вы заплатите 11 евро.

Кто-то сделал очень удобную карту для расчета вашей экономии: http://www.autoroute-eco.fr/autoroute.html . (Французский)