Как я могу оплатить проезд на японских скоростных автомагистралях?

Есть два варианта.

Самый простой способ — это наличные , которые (на момент написания статьи) по-прежнему принимаются на каждой платной площадке на каждой японской скоростной автомагистрали: просто возьмите квитанцию ​​на въезде и заплатите при выезде.

Но если вы едете на большие расстояния или в течение нескольких дней, вам следует подумать о настройке ETC (электронный сбор платы за проезд, который даже на японском языке называется «ETC»). Для этого требуется как считыватель , установленный на приборной панели, который является стандартным оборудованием японских прокатных автомобилей, так и карта ETC , которая используется для выставления счетов. Получение собственной карты может вызвать некоторые затруднения, если вы не являетесь резидентом, но, к счастью, большинство (но не все) агентств по аренде участвуют в схеме, которая позволяет вам арендовать карту всего за 300 иен на две недели. Однако стоит позвонить заранее, чтобы проверить, будет ли он доступен; если нет, вы можете воспользоваться услугой аренды почты Tocoo .

Помимо удобства, в то время как стандартные сборы за проезд для ETC точно такие же, как оплата наличными, наличие карты ETC также позволяет вам воспользоваться множеством схем скидок на выходные, поздние ночи и т. д.: http://www.japanetccard.com /скидки

Особенно полезными являются региональные схемы Expressway Pass, предназначенные только для туристов, за использование которых вы можете платить фиксированную плату в размере всего 500 иен в день. http://www.go-etc.jp/english/expressway/index.html

Это довольно выгодно, если вы едете на большие расстояния, поскольку обычная плата за проезд составляет около 25 иен за километр, то есть, скажем, Саппоро-Обихиро, расстояние менее 200 км, в противном случае будет стоить вам более 5000 иен.