Что означают черточки близко друг к другу возле съездов с французских автострад?

Во время моей последней поездки во Францию ​​на автомобиле я заметил, что французские автострады (автострады) имеют несколько странную дорожную разметку, с которой я не знаком.

Обычно на автостраде в мою сторону идут две полосы. Эти полосы разделены пунктирной линией, указывающей, что мне разрешено пересекать эту линию, чтобы обгонять машины, перейдя на левую полосу.

За несколько сотен метров до каждого выезда частота этих черточек меняется. Они гораздо ближе друг к другу, но все же не образуют сплошной линии. Как только выход пройден, линия снова меняется на штрихи, расставленные дальше друг от друга, как и раньше.

Если вы не понимаете, что я имею в виду, взгляните, например, на этот съезд с автострады недалеко от Парижа на Google Maps .

Что означают эти черточки возле выхода? Я должен не перестраиваться в этом районе?

Вам разрешено перестраиваться здесь (AFAIK!). На самом деле, я считаю, что изменение стиля тире должно напомнить вам, что люди должны часто менять полосу движения; просто напоминание быть осторожным, потому что вы сейчас приближаетесь к перекрестку. Мы делаем это и в Великобритании.
@Calchas хм, я всегда предполагал, что это означает «выход приближается, не меняйте полосу движения, если только вы не находитесь в неправильной полосе для выхода».
Я не думаю, что изменение пунктирных линий (как описано в вопросе) существует на английских автомагистралях и дорогах с двойным движением.
В Великобритании пунктирные линии объясняются следующим образом: чем ближе они расположены, тем больше внимания вам нужно уделить дороге (и обычно их можно увидеть возле съезда или когда автомагистраль разделяется на две части, например: goo.gl/maps/GvnH8 )
Действительно, но его использование сильно отличается от французского случая «ligne de dissuasion», как описано ниже в ответ на исходный вопрос. Для этого нет эквивалента в Великобритании.

Ответы (5)

Это называется « ligne de dissuasion » (буквально «линия сдерживания»). Идея состоит в том, чтобы указать, что уже слишком поздно переключаться с крайнего левого ряда на съезд. Но строго не запрещается пересекать линию, особенно в другом направлении (с крайнего правого ряда на крайний левый), например, для обгона или освобождения места для выезжающих на автостраду.

Согласно руководящим принципам, опубликованным министерством , использование прямой линии для этой цели считается «слишком ограничивающим» (« троп- контрагнант ») и предназначено для особых ситуаций, когда выезд «особенно затруднен». Немецкие автомагистрали имеют немного другую маркировку , чтобы передать ту же идею.

Во Франции такая же разметка используется и на проселочных дорогах, когда обгоны строго не запрещены, а должны совершаться только для особо медленных транспортных средств. В обоих случаях это означает более или менее одно и то же: пересекать черту не запрещено , но вас поощряют не делать этого, если вы можете этого избежать.

Живя в Германии, эта разметка используется не на каждом выезде с автомагистрали. Иногда они используются на выездах или въездах с интенсивным движением, но не так часто, как во Франции. Также обратите внимание, что эти линии на самом деле запрещают их пересечение, если вы едете со стороны сплошной линии.
@Chris Если вы знаете немецкую версию, то это легко, это почти то же самое.
Ну, как я уже сказал, немецкая версия явно запрещает переходить черту. То есть, если вы все равно это сделаете, вы нарушите закон. Также понятно, с какой стороны линии проезд запрещен. Насколько я понимаю, ни один из этих двух пунктов не относится к французской версии.
@Chris Отсюда и «в значительной степени»…
Размещенные вами немецкие маркировки означают, что вам разрешено пересекать Шперлиние со стороны с пунктирными метками на сторону со сплошной линией, но не наоборот. По крайней мере, в Австрии так: fuerboeck.at/verkehrsrecht/bodenmarkierungen/laengs/sperrlinie
@Traubenfuchs Действительно, это то, что я пытался описать в первом абзаце и почему я провел параллель. Как я объяснил в ответе, единственное отличие состоит в том, что французская маркировка является превентивной мерой, а не строгим правилом, но это небольшая деталь, так как она в любом случае вряд ли будет применяться.
@Traubenfuchs То же самое и в Нидерландах.

Эта страница называет такие линии lignes de dissuasion , говоря, что пересечение разрешено, но не рекомендуется.

И что я считаю более надежным сайтом, вот сайт, который предлагает тесты французского автокода. У него есть страница с маркировкой . Это предлагает:

Линии отговорки

Souvent rencontrées sur les route étroites et sinueuses. Elles autorisent le dépassement des vehicules très lents. Elles sont composées de traits de 3 m et d'intervalle de 1,33 m.

Что гугл переводит как:

Линии сдерживания

Часто встречается на узких, извилистых дорогах. Они позволяют преодолевать очень медленные транспортные средства. Они состоят из линий по 3 м и интервала 1,33 м.

Я также хотел бы отметить, что люди часто меняют полосу движения, несмотря на то, что преодолевают транспортное средство, замедляющееся для выезда (перепрыгивание), даже когда линия предлагает этого не делать, поэтому лучше быть осторожным...

В соответствии с Венской конвенцией о дорожных знаках и сигналах ( http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/conventn/signalse.pdf ), глава IV, статья 26, пункт 2 (а), прерывистая линия может использоваться (i) «для разграничения полос движения» или (ii) «для предупреждения о приближении к непрерывной линии ... или о приближении к другому участку дороги, представляющему особую опасность».

2 (b) далее говорится, что «соотношение между длиной промежутков между штрихами и длиной штрихов должно быть существенно меньше», когда имеется в виду значение пункта (а)(ii).

Они указывают на то, что трафик будет замедляться, чтобы покинуть его на выезде, и расширяются, указывая на то, что более медленный трафик будет въезжать.

В Европе запрещено обгонять на ближней стороне, поэтому вежливым водителям напоминают о том, что нужно съехать (если это возможно), чтобы позволить замедляющемуся движению выехать и присоединиться.

Их пересечение не является незаконным, но жандармы всегда могут найти что-то неладное, если вас остановят.

Обратите внимание, что эти очереди только на выходах, а не на входах. Еще до начала записи линии возвращаются в нормальное состояние.

На самом деле это способ сказать, что, если вы уже не едете по крайней правой полосе, слишком поздно выезжать направо, чтобы добраться до съезда в безопасных условиях. Водители должны подготовиться достаточно быстро, чтобы занять правильное положение для выезда до того, как он будет достигнут, поскольку достаточно скоро появятся знаки, указывающие на оставшееся расстояние.

Некоторые лихачи до сих пор так делают, что является довольно опасным ходом.

Примечание: это совершенно не связано с толстыми штрихами, разграничивающими начало и конец съездов и въездов. Если эти черточки видны на главной дороге, ограничивающей крайнюю правую полосу, они обозначают полосу, зарезервированную для грузовиков и медленных транспортных средств (60 км / ч) на участке подъема. Знак синего диска с надписью «VEHICULES LENTS» (медленные транспортные средства) должен быть виден в начале.

Что означают черточки близко друг к другу возле съездов с французских автострад?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v