Как легко вернуть шину на обод?

Это зависит от того, где вы находитесь и от условий. На ютубе есть видео, например вот это :

Мой маленький совет:

1. Слегка накачайте камеру, прежде чем надевать на нее шину.
2. Полностью снимите шину с обода.
3. Вставьте камеру в шину, предварительно убедившись, что в шине нет посторонних предметов. 3а. Возможно, это не так, но убедитесь, что шина будет вращаться в правильном направлении при установке на колесо. Вы должны увидеть стрелку рядом с маркой шины, указывающую направление.
4. Сожмите борт шины и вставьте его в обод в том месте, где вентиль проходит через обод. Проденьте клапан.
5. Начните надевать борт на обод, удерживая шину плотно прижатой к ободу, прижимая часть шины к промежности.
6. Работайте с обеих сторон до тех пор, пока это не станет очень трудным.
7. Выверните трубку и нанесите немного жидкости для мытья посуды на оставшуюся часть борта, который нужно установить.
8. Плотно удерживая борт, наденьте шину на обод, используя только пальцы.
9. Зажмите боковины шины и убедитесь, что защемления не произошло. Обойдите всю шину, чтобы убедиться, что она в порядке.
10. Накачивайте камеру, пока шина не сядет на обод.
11. Еще раз проверьте правильность посадки шины и, если возможно, постарайтесь убедиться в отсутствии других защемлений.
12. Убедитесь, что при вращении колеса на боковине или поверхности шины нет неровностей. Убедитесь, что резьба шины работает правильно.
13. Полностью накачайте шину до нужного давления.
14. Прокрутите еще раз, чтобы проверить наличие проблем. Пропингуйте шину, чтобы услышать этот прекрасный звук :)
15. Установите колесо и вперед!

Я всегда использую рычаги, чтобы снять шину. Никогда не получить его обратно! Если вы это сделаете, вы, скорее всего, пережмете трубку, и вам придется начинать заново.

Шины Schwalbe Marathon Plus являются одними из самых известных шин, на которые сложно садиться.
В этом видео на YouTube показано, как это сделать без рычагов, не повредив руки и не натерев мозолей.

Вам нужны только два ремешка для пальцев или аналогичный ремешок, чтобы протолкнуть борт шины в углубление обода на противоположной стороне от последней части шины, которую вы пытаетесь вернуть на обод. Как вы увидите из видео, просто продолжайте вставлять борт шины в углубление обода на противоположной стороне, и вы получите его, без проблем.

Это было для меня спасением, так как до этого у меня появлялись мозоли и болели руки, и мне мог понадобиться час, чтобы сменить Marathon Plus. Теперь это занимает у меня чуть более 5 минут, без волдырей или боли в руках.

Я использую немного силиконовой смазки на ободах и обнаружил, что это имеет огромное значение - когда я был автомехаником, мы всегда использовали немного мыла для шин, чтобы шина легче скользила по ободу.

После нескольких замечаний было бы разумно после этого очистить обод обезжиривающим средством.

Обычно я надеваю велосипедные рукавицы. Я также накачал в камеру достаточно воздуха, чтобы я мог протолкнуть камеру внутрь шины и установить ее на ободе по всему периметру. Затем я использую свои руки, чтобы положить борт шины на обод, прокатываясь по левой стороне, а затем по правой стороне, начиная с ниппеля и продвигаясь к противоположной точке. Я также стараюсь использовать плоть на основании больших пальцев, чтобы выполнять тяжелую работу по перекатыванию. Когда я приближаюсь к тому, чтобы надеть шину полностью, я выпускаю немного воздуха из камеры, чтобы вы ослабили давление на борт достаточно, чтобы надеть последнюю часть руками. В очень трудных случаях я использую только один рычаг шины слева от самой дальней точки, чтобы заставить шину двигаться, а затем использую большой палец для самого последнего «толчка».
Затем накачайте камеру еще немного и осмотрите внутреннюю часть обода и стыка шины, чтобы увидеть, не зажата ли камера шиной. Давление должно быть достаточно низким, чтобы можно было легко протолкнуть шину, когда вы едете достаточно высоко, чтобы придать шине некоторую твердую форму.
Когда вы достаточно уверенно наденете шину, вы можете пропустить медленную проверку и просто накачать колесо до полного давления. Затем посмотрите с обеих сторон колеса на линию на шине чуть выше обода. Это должно быть хорошее и ровное расстояние от обода по всему периметру. Если он идет к ободу или от обода в любом месте, то у вас есть защемление, и вам нужно сбросить давление с колеса немедленно, прежде чем оно лопнет!

Возможно, вы делаете это неправильно. Возможно, это тип рычагов для шин, которые вы используете. Те, которые я использую, сделаны из пластика и довольно толстые. Я не думаю, что когда-либо протыкал трубу шиномонтажным рычагом. Что касается меня, я считаю, что мои шины довольно тугие, и сделать это вручную невозможно.

Сложность надевания последнего борта шины зависит от сочетания обода и шины. Плотный борт на шине и/или на ободе. Один из лучших способов без инструментов — это обработать шину, как указано выше (например, надеть крышку на тарелку), начиная с клапана. Затем последний кусочек следует накатать, используя верхнюю часть ладони. Поворот вокруг обода от вас. Как будто вы перекатываете хват вперед. Это дает больший рычаг, чем большой палец, и исключает риск защемления трубки инструментом, пластиковым или нет.

Инструмент для шин Slick Stick. Другого ответа нет.

«Slick Stick» представляет собой кусок нейлонового стержня диаметром около 1/2 дюйма и длиной 5 дюймов с выемкой на одном конце. Вы вставляете его в зазор между шиной и ободом, поддеваете наружу, а затем вставляете палку в первый раз. направление, затем другое, чтобы демонтировать шину -- максимум 30 секунд Для повторного монтажа выполните операцию в обратном порядке Никогда не защемите камеру.