Если я не собираюсь продавать свою машину, какие есть другие хорошие варианты конвертации ее в наличные?
Я бы разместил его на Kijiji, Autotrader или Craigslist.
Многие люди часто ищут старые автомобили, чтобы просто передвигаться по городу. Особенно в зимнее время.
Или рассмотрите размещение на досках объявлений в местных колледжах.
Я собираюсь прямо возразить Крису В. Ри и сказать, что пожертвовать свою машину — хорошая идея. Я сделал это, и это сработало для меня. Однако я собираюсь признать, что я сделал это в Канаде, и что машина была драндулетом. Благотворительная организация была уважаемой и сама ремонтировала автомобили и продавала их, и квитанция, безусловно, была не выше рыночной стоимости. В благотворительной организации оценили машину и сами установили сумму квитанции, поэтому не могло быть и речи о том, что я могу обмануть налоговую инспекцию. Продажа также не вызвала аудита (хотя стоимость пожертвованного имущества и близко не соответствовала 5000 долларов, что, как нас предупреждают, вызывает аудит).
Так почему же это была хорошая идея, а не просто продать машину и получить за нее полную рыночную стоимость, а не налоговый кредит? Во-первых, будучи драндулетом, дилер не собирался давать мне рыночную цену за него. Во-вторых, приехала благотворительная организация и угнала машину, а не мне рекламировать машину и целыми днями ждать дома потенциальных покупателей, которые решили не появляться. В-третьих, мне все равно нравилось поддерживать благотворительность.
Короче говоря, этот метод не принесет вам больше всего денег, но у него есть другие преимущества.
Одна из схем, которой следует остерегаться, — это идея пожертвовать свой старый автомобиль на благотворительность за большую квитанцию о пожертвовании. Есть много очень хороших благотворительных организаций, которые могут использовать вашу машину, но есть и некоторые мошеннические организации, которые обещают взамен большой налоговый вычет. Обычно это слишком хорошо, чтобы быть правдой, и IRS следит за этими схемами в США, как и CRA в Канаде.
Вот пара статей с обсуждением таких схем:
Если вы все-таки решили, что продавать машину не стоит, и вам не нужны деньги, и вы хотели бы подарить свою машину, найдите авторитетную благотворительную организацию самостоятельно , например, Канадскую диабетическую ассоциацию или Почечный фонд Канады. . Благотворительная организация либо возьмет ваше транспортное средство и найдет им хорошее применение, либо продаст его и использует вырученные средства.
Если все сделано правильно, любая налоговая квитанция, которую вы можете получить за пожертвование транспортного средства , не будет превышать справедливую рыночную стоимость транспортного средства , и, поскольку такая налоговая льгота стоит намного меньше, чем 100 центов на доллар, пожертвование вашего транспортного средства имеет только финансовый смысл. если вы хотите заниматься благотворительностью.
Если автомобиль имеет низкую рыночную стоимость, и вы умеете работать, вы можете разобрать автомобиль и продать различные детали как бывшие в употреблении запчасти. Это означает, что вы должны работать за деньги, но некоторые редкие детали для вашего автомобиля может быть трудно найти из других источников. Если вы хороши и автомобиль достаточно распространен, ваша прибыль может легко превысить рыночную стоимость ранее собранного автомобиля.
Вам понадобится место для автомобиля, пока вы работаете над ним, общественные парковочные места обычно не позволяют использовать нерабочие автомобили. Ознакомьтесь с вашими местными правилами. Если у вас есть доступ к гаражу, это отличное место для работы, но для хранения между сеансами утилизации лучше оставить его где-нибудь, где он не будет мешать или привлекать внимание. Не забывайте защищать автомобиль от неблагоприятных погодных условий, так как внутри автомобиля неизбежно скапливается влага, когда он стоит какое-то время.
Несколько примеров — детали интерьера и не относящиеся к двигателю детали в моторном отсеке. До них относительно легко добраться, и они не будут мешать основным механическим функциям автомобиля. Будьте осторожны при удалении электроники, так как некоторые из них сделают автомобиль неуправляемым, начните с узла фары и двигайтесь дальше. Сколько стоит каждая деталь, требует некоторых исследований, но если вы продаете много деталей, может окупиться упаковка небольших связанных деталей в коробки.
Посмотрите на рынок и посмотрите, что продается, как правило, чем лучше состояние автомобиля, тем больше интереса получат запчасти. Это также помогает, если ваш автомобиль имеет общую цветовую комбинацию, поскольку как внутренние, так и внешние детали должны соответствовать цвету автомобиля покупателя.
Также помните о терпении. Зарабатывание денег на машине таким образом требует времени, и нет необходимости торопить процесс. Сломанные детали почти бесполезны, поэтому при работе с автомобилем стоит не торопиться.
Когда вы закончите, у вас должна быть хорошая стопка наличных денег, которая, надеюсь, превысит рыночную стоимость автомобиля, с которым вы начали, и готовое к отправке на свалку шасси. Если у вас есть дорогие диски или шины, они могут принести большую прибыль, однако большинство свалок взимают дополнительную плату, если им приходится тащить шасси по полу. Для этой цели можно использовать запасные стальные диски с изношенными шинами, если они у вас есть.
Верфь по-прежнему будет зарабатывать деньги на останках, поскольку они получают прибыль от содержания необработанного металла (и само шасси, и двигатель довольно тяжелые) и людей, ищущих лишние детали на верфи. Иногда двор вынимает двигатель или другие детали, если они кажутся в хорошем состоянии, если вы пропустите одну полезную часть, двор может вместо этого спасти ее. У них также есть доступ к тяжелым инструментам, которые значительно облегчают извлечение крупных деталей.
Это вымышленный сценарий. Хотя я сам не разбирал машину для получения прибыли, я часто посещаю свалки и ремонтирую свою машину с использованием бывших в употреблении запчастей, купленных в Интернете.
Car: SAAB 9000 CSE '97, 30 000 Km, lit check engine light
Market: Sweden
Assembled value: $100-$300
Parts:
$100 Front fenders (slightly rusted, requires a bit of work but very valuable)
$100 Complete interior (seats and door panels)
$100 Rims with tires
$50*2 Headlights assembly
$50 ECU (Engine Control Unit)
$20*2 Mirrors
$30 Ignition cartridge
$30 ACC (Automatic Climate Control) panel
$20 Optional factory spoiler
$20 Front grille
$20 Box of various light switches
$15 Indicator lights
$10 Windshield wiper arms with blades
$10 Wheel covers
$10 Dashboard lid
$10 Factory front speakers
Total profits: $635 from just the easily removed parts
Не знаю, "лучший" ли это способ, но мы избавились от нашей старой, мертвой машины, позвонив в местную газету в эвакуаторную компанию. Он заплатил нам 100 долларов, чтобы мы избавились от машины.
Вот нестандартная идея, поскольку большинство других ответов относятся к сфере того, что сделало бы большинство людей:
ТомТом