Являются ли отчеты об истории транспортных средств действительно надежными? [закрыто]

Являются ли такие услуги, как Faxvin, CarFax и т. д., ценными для выявления прошлых проблем с подержанными автомобилями?

Я нашел пикап в Enterprise Car Sales, который мне нравится, но я опасаюсь тратить деньги на распродажи компании по аренде автомобилей. - Или любое другое место в этом отношении.

Люди из Motor Vehicle Maintenance & Repair, вероятно, лучше разбираются в этой области (хотя я не знаю, будет ли это рассматриваться там по теме).

Ответы (1)

Я только что продал свою машину. Я видел отчет Карфакса об этом. В нем был указан ущерб от столкновения с правильной суммой (кто-то еще ударил мою припаркованную машину). В нем также перечислялись все работы по техническому обслуживанию, которые я выполнял, плюс сумма, которую я заплатил.

Это не обязательно будет включать все. Если бы Энтерпрайз сам занимался обслуживанием, это не обязательно обнаружилось бы. В моей юрисдикции сообщать о столкновениях нужно только в том случае, если ущерб превышает, я думаю, 2000 долларов. Если это верно для вас, вы должны предположить, что Enterprise просто незаметно исправит все, что ниже этого уровня, и это не появится.

И, конечно же, подержанный арендованный автомобиль, скорее всего, будет эксплуатироваться гораздо интенсивнее, чем купленный для личного пользования. В этой статье The Globe and Mail подробно рассказывается об аренде автомобилей; арендованные автомобили, как правило, дешевле и проходят регулярное плановое техническое обслуживание, но могут иметь больший износ, могут эксплуатироваться с большей нагрузкой и могут иметь незарегистрированные повреждения при авариях.

При покупке подержанного автомобиля вам часто предоставляется возможность продления гарантии. В этом случае вы платите за душевное спокойствие, но это душевное спокойствие может быть ценным, учитывая, что вы просто не так много знаете о подержанном автомобиле.

Я всегда задавался вопросом о надежности подержанных арендованных автомобилей, так как они, вероятно, эксплуатировались тяжелее, чем личный автомобиль (как вы указываете), но я полагаю, что они также придерживаются графика регулярного технического обслуживания более точно, чем случайный человек может.
@Nuclear Wang AutoTrader и подобные веб-сайты, похоже, согласны с тем, что аренда, скорее всего, соответствует регулярному графику технического обслуживания. Пока не уверен, что это делает меня более удобным. Спасибо
@ChrisInEdmonton Вы заставили меня задуматься: что, если аренда продается дилеру? Если я потрачу деньги на отчет этих контролеров VIN, будут ли в этих базах данных факт, что они были бывшими арендаторами?
Как они могли знать, какое техническое обслуживание вы делали? Может быть, они что-то знают о вещах, из-за которых вы отнесли его к дилеру, особенно если он находится на гарантии, но есть много независимых механиков и довольно много людей, которые предпочитают делать свою работу самостоятельно.
Являются ли отчеты об истории транспортных средств действительно надежными? [закрыто]
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v