Возможно, вы перетратили деньги на не то оружие

Первая мировая война научила нас тому, что ранняя (эпоха Первой мировой войны) воздушная война, хотя и романтичная, имеет серьезные недостатки при использовании против наземных войск.

• Наибольшее стратегическое влияние боевых действий дирижаблей в Первой мировой войне заключалось в том, что огромное количество рабочей силы и техники было направлено на противовоздушную оборону, а не на наземные боевые силы.
• Наибольшее оперативное воздействие воздушной войны в Первой мировой войне заключалось в разведке и подаче сигналов, а не в непосредственном бою с наземными войсками.
• И самолеты, и дирижабли пробовали тактические атаки против наземных войск во время Первой мировой войны. Обычно это считалось неудачей - у самолетов было слишком мало огневой мощи, чтобы иметь решающее значение, и они не могли точно доставить эту огневую мощь. Королем сражений в Первой мировой войне была артиллерия, а не авиация.

Также обратите внимание, что ранние дирижабли действительно могли летать ночью, но у них были ужасные проблемы с точной навигацией . Они зависели от астрономической навигации, поэтому облака довольно легко их заблудили. Несколько рейдов сбросили бомбы не на те города или на сельскохозяйственные угодья, когда они просто не могли найти свои цели.

Поскольку вы говорите...

Несмотря на мое вмешательство, большая часть боев все еще происходит древним и средневековым способом. Плотным строем пехоты и кавалерии.

... похоже, вы потратили слишком мало ресурсов на артиллерию и пулеметы, которые будут иметь гораздо большее тактическое влияние против наземных войск. Ваши модернизированные наземные силы явно слишком слабы, чтобы быть решающими (иначе у вас не было бы этой проблемы).

В то время как ваши воздушные силы не остановить в воздухе , их наземные объекты уязвимы для атак, которые ограниченные тактические возможности военно-воздушных сил, вероятно, не в состоянии остановить.

Тем временем отвлечение огромного количества боевой техники и рабочей силы на создание вашего впечатляющего авиационного корпуса, по вашему описанию, очевидно ослабило ваши наземные силы.

Это делает ваши наземные и воздушные силы уязвимыми, несмотря на ваше технологическое преимущество. Вы перерасходовали на военно-воздушные силы вместо увеличения артиллерии и орудий для наземных войск.

Дирижабли не так эффективны, как боевые платформы.

Они медленные, их можно заметить издалека (да, даже ночью, если только вы не выберете безлунную и беззвездную ночь, что затрудняет навигацию), их путь несколько предсказуем, если вы не снабдите их шумными двигателями .

Принятие партизанской тактики и отсутствие в одном месте большого количества предметов, на которые можно было бы нацелиться сверху, было бы эффективной защитой. Воздушные корабли заметят большие передвижения войск, но это не очень большое преимущество против партизан.

Противник может в значительной степени игнорировать дирижабли и сосредоточиться на наземных войсках, которые будут (часто) предупреждены и вооружены, но все же могут попасть в засаду и беспокоить другими способами.

Однако... Тайские фонарики.

Наблюдения за тем, как горячий воздух над камином поднимается вверх, достаточно, чтобы люди заподозрили, что горячий воздух поднимается вверх только потому, что он горячий; оттуда до тайских фонарей дорога недолгая. Земные тайские фонари не рассчитаны ни на высоту, ни на выносливость, но и то, и другое достижимо.

Теперь ряды тайских фонарей, летящих во все стороны, каждый из которых тянет за собой длинный, легкий, липкий хвост из горючего материала (бечевка, пропитанная смолой?), могли бы устроить веселый ад с дирижаблями, наполненными горючим водородом. После того, как к кораблю прикреплен хвост, когда фонарь перегорит, огонь достигнет воздушного шара корабля, и смочить воздушный шар или заставить кого-то забраться снаружи - очень трудные задачи. Поджечь дирижабль снарядами не просто , правда, но трутом ...

Обычно необремененный водородный шар может подняться выше, чем тайский фонарь, но военный воздушный шар далеко не беспрепятственный, и он медленный .

Тайские фонарики недороги, и многие из них можно зажигать волнами почти одновременно, используя несколько возможных недорогих устройств.

Числа

Этот парень провел много экспериментов с тайскими фонарями. Конечно, у них не так много подъемной силы; 40-литровый воздушный шар среднего размера развивает силу около 0,08 Н, а при G, равном 9,81, это означает ничтожный 1 грамм полезной нагрузки на каждые 5 литров объема нагретого воздуха.

Тем не менее, тот же парень показал, что более горячий огонь и, очевидно, больший воздушный шар позволяют более мощные подъемные силы (он измерил до 1 Н, или 100 г полезной нагрузки, используя «пламя» 500 ° C и воздушный шар объемом 270 л).

Поскольку полезная нагрузка увеличивается с объемом, все масштабируется одинаково. Однако эффективность повышается с большими объемами, потому что тепло теряется через внешнюю поверхность фонаря, и это увеличивается с квадратом радиуса, а не с кубом радиуса. Таким образом, у более крупных фонарей будет такая же скорость подъема (при полной загрузке) и такое же отношение подъемной силы, но я ожидаю, что они будут иметь большую выносливость.

Шпагат может весить всего 40 граммов на 100 метров, а смола или другое легковоспламеняющееся и липкое вещество не должно добавлять больше, скажем, других 40 граммов. Длина также лучше масштабируется, так как мы не используем более толстую бечевку для больших воздушных шаров.

Предварительно нагревая воздух в воздушном шаре (по сути, зажечь огонь, запустить трубку в огонь и надуть горячий воздух в воздушный шар, не давая ему взлететь), должно быть возможно достичь сильного начального подъема и время выпуска воздушного шара, чтобы максимизировать шансы столкновения с приближающимся дирижаблем, поэтому требуется меньше шпагата.

Самый большой из когда-либо созданных бумажных фонарей имел объем 1086 м^3, или около миллиона литров; используя наименьшее значение подъемной силы (5 л на один грамм), это дает 200 000 граммов или 200 кг подъемной силы. Конечно, этот фонарь имел радиус пяти или более метров, поэтому его было бы дорого построить и очень сложно запустить. Но дирижабль гораздо важнее в обоих случаях, поэтому, возможно, стоит развернуть линию «вертикальных пусковых установок».

Такой подъем даже позволил бы лучнику-самоубийце подлететь ближе к дирижаблям и покрыть оставшееся расстояние с помощью огненных стрел, что значительно увеличило бы шансы поджечь вражеский корабль.

Кто-то обзаводится собственным авиакорпусом.

Кто-то захватывает один из ваших сбитых дирижаблей. Может быть, они сбили его и собрали обломки, или, может быть, у него была механическая поломка, или, может быть, его подхватило ветром, и у него закончилось топливо. Они также захватили несколько летчиков. Кто-то не наркоман: к вашим пленным летчикам относились как к приезжим королевским особам. Летчикам к этому легко привыкнуть. Они освобождают одного из них, у которого есть семья дома, в качестве жеста доброй воли. Другим это нравится, им нравятся их новые раскопки, и они решают остаться.

Деталь с воздушным шаром не так уж и сложна. Легко реконструировать. У кого-то в стране живет много очень умных людей. Некоторые из них обладают способностями к воздушно-десантному оружию, превосходящими ваши собственные. Они помнят осколочные бомбы.

Китайские боевые змеи

Конечно, эти вещи в основном апокрифические, и хотя китайцы определенно изобрели воздушных змеев, существует не так много веских доказательств того, что популярный образ китайского боевого змея когда-либо существовал. Кто они такие? Предположительно, Китай разработал средства для создания необычайно больших воздушных змеев до такой степени, что при наличии способной наземной команды, управляющей воздушным змеем, человек мог управлять воздушным змеем. Возможно даже с оружием. И это, по-видимому, имело место еще в Римской империи . Также ходят легенды, что они существовали в Японии и использовались знаменитым вором Гоэмоном. Хотя я не уверен, верить ли в то, что эти события произошли, я думаю, что эти события моглислучается - то есть, воздушные змеи не так уж сложно построить, и можно получить достаточную подъемную силу правильно сконструированного воздушного змея против достаточно сильного ветра, чтобы поднять человека.

Теперь ясно, что эти воздушные змеи были действительно опасны до такой степени, что их перестали использовать. Это, без сомнения, потому что полет с использованием только воздушного змея - действительно глупая идея, если ветер стихнет, вы мертвы, не говоря уже о том, что тогда было очень мало понимания аэродинамики, поэтому проекты были более пробными. и ошибка того, что сработало, а что нет.

Тем не менее, необходимость — мать изобретений, и война также является отличным мотиватором, когда дело доходит до изобретений. Вполне возможно, что ваши противники научатся владеть искусством запуска воздушных змеев и ответят на ваши воздушные шары, отправив отряды своих воинов или диверсантов на ваши воздушные шары и дирижабли с намерением разрезать оболочки. или перерезать кабели, чтобы сбить весь дирижабль.

И даже если они не могут овладеть искусством запуска людей, воздушные змеи-истребители также возможны. Если бы они прикрепляли ножи или бритвы к веревкам воздушных змеев и запускали их в ваши дирижабли и воздушные шары, они могли бы попытаться использовать это, чтобы прорезать на них большие раны. На самом деле это более практичное решение, чем использование китайских боевых змеев, поэтому оно, скорее всего, будет использоваться.

Дирижабли - не очень хороший способ демонстрации превосходства в воздухе. Даже с мощными двигателями для противодействия ветру они все еще очень зависят от капризов погоды. Район с постоянными сильными ветрами или гористой местностью сделал бы простые гелиевые дирижабли совершенно неэффективными.

Что касается "примитивного оружия", которое могло бы противостоять вашим воздушным шарам:

Дрессированные птицы

Соколиная охота – древняя традиция. Даже примитивные культуры, у которых были только пращи и копья, предположительно могли использовать соколов или других хищных птиц в качестве своих партнеров для охоты. У этих птиц острые когти, острые клювы, и они намного лучше летают, чем ваши простые дирижабли. Большая птица, вероятно, могла бы своими острыми когтями и клювом проделать довольно большую дыру в обшивке дирижабля. Я предполагаю, что обучение их этому может быть немного сложным, но после обучения они могут быть очень эффективным оружием.

В качестве альтернативы, если у вас есть зажигательные устройства с задержкой по времени, вы можете обучить птиц-самоубийц (например, голубей) приземляться на дирижабли ваших врагов и взрывать их.

Ваши дирижабли должны в какой-то момент приземлиться для дозаправки и перевооружения. Таким образом, они прокрадывают шпионов на ваши базы и атакуют ваши дирижабли, запасы топлива, боеприпасов, продовольствия и воды, а также пилотов, пока они находятся на земле.

Они начинают партизанскую войну. Они распределяют свои силы и совершают набеги на каждый маленький городок, ведя как можно больше ближнего боя. С высоты неба ты не сможешь помочь своему другу в дуэли с врагом. Вероятность того, что вы ошибетесь, так же велика.

Ваши авиабазы ​​тоже не защищены от налетов, если только у них нет стен.

Кроме того, они видят, как вы приближаетесь, но вы не можете найти их рейдеров, когда приходите на помощь городу, подвергшемуся нападению, так как они прячутся на фермах и начинают использовать какой-то камуфляж, так что вам трудно увидеть их издалека. небо, пока они ждут, когда пролетят ваши дирижабли.

Шахты.

Если бы я хотел атаковать, как бы вы это назвали?

Водородный дирижабль

Я бы привязал связку взрывчатки к связке воздушных шаров и отправил бы их вверх, как только увижу, что вы идете.

В первый раз, когда я сделал это, я думаю, что это вызовет настоящий переполох. Если бы один из ваших капитанов -пилотов командиров дирижаблей действительно решил подорваться на одной из моих мин, то получившийся Гинденбург, словно огненный шар, убедил бы остальных избегать мин любой ценой.

Возникшая путаница не будет похожа на битву при Саламине, ИМХО. Дирижабли будут поворачиваться нескоординированными и неуклюжими способами, чтобы избежать этих мин, ударяя друг друга, повреждая воздушные корабли и мины.

Как только ваш флот узнает о минах, они теряют часть своей эффективности. Но это будет держать ваши корабли в страхе, по крайней мере, какое-то время. Я также должен помнить о том, что запуск моих воздушных шаров должен происходить в шахматном порядке, так как стрельба по воздушным шарам сопряжена с риском подрыва мины.

Однако... ночью? Эта капля? Это мина. Ох! Облако прямо впереди? Шахты. Туман? Возьми еще мин.