Как нанести высококачественную и долговечную отделку на детали отделки?

Очевидно, это во многом зависит от того, какие детали отделки вы хотите перекрасить. Из чего они сделаны и какая отделка вам нужна.

Я не уверен, какую отделку вы хотите отремонтировать, но большинство автомобилей из последних. 25-30 лет или более использовались формованные твердые пластмассы или более мягкие прорезиненные материалы.

Твердые пластмассы достаточно просты, чтобы их можно было красить даже дешевой универсальной аэрозольной краской. Я живу в Великобритании, поэтому почти всегда использовал аэрозольную краску для подкрашивания в баллончиках от Halfords (если вы из Великобритании, то вы знаете, о какой сети я говорю) тоже, но боюсь, не знаю, какой будет аналог в США) но есть аналогичные продукты от Carplan и Holts, если они еще существуют.

Все равно вы поймете, какую краску я имею в виду. Тот, который вы должны «энергично встряхивать» в течение 2 минут, чтобы смешать краску равномерно. У них всегда есть шарик в банке, чтобы вы могли слышать его, когда встряхиваете ...... отсюда и знакомый термин «баночки с погремушками».

Да, они дешевые, неприятные, плохо пахнут или могут поднять вам настроение, хотя и не очень приятным образом, и повсеместно используются художниками-граффити, чтобы раскрасить центры наших городов, но, несмотря на общее мнение, они годятся только для работы по заплатке, которую вы можете получить удивительный конец, используя эти продукты.

Часто говорят, что это 90%-я подготовка, когда речь идет о всевозможных задачах DIY, и это никогда не было более верным, чем получение наилучшей отделки с помощью аэрозольных баллончиков.

Необходимо использовать хорошее тщательное покрытие, желательно несколько слоев пластичной грунтовки. Секрет в тонких слоях, и многие из них нарастают медленно, пыльные слои быстро сохнут с 10-минутным интервалом между слоями.

После создания хорошего покрытия дайте ему высохнуть в течение ночи, затем на следующий день слегка потрите его влажной и сухой наждачной бумагой с зернистостью 600-800.

Налейте в миску немного теплой воды и пару капель моющего средства/жидкости для мытья посуды, затем разорвите наждачную бумагу на полоски и дайте ей впитаться в течение 10 минут или около того, прежде чем использовать ее.

После этого тщательно вымойте и высушите накладку, а чуть позже нанесите еще один слой грунтовки.

На следующий день отшлифуйте, вымойте и снова высушите и нанесите цветное покрытие, используя тот же подход, что и раньше. Создавайте его медленно и методично, затем слегка отшлифуйте после полного высыхания.

Затем, наконец, покройте лаком отделку, следуя тому же подходу. Я полагаю, вы знаете, что в США лак называют лаком.

Кроме того, весь процесс от начала до конца должен выполняться в чистом, сухом и теплом месте, где пыль не может подниматься в воздух практически без пыли.

Чем больше времени и внимания будет уделено каждому шагу, тем лучше будет результат. Я покрасил многие части кузова таким образом, и действительно можно получить такую ​​же хорошую окраску, как и при покраске оригинальных запчастей.

Что касается отделки с эффектом хрома/хрома… например, окантовки окон, я не уверен, что можно воспроизвести оригинальные детали с помощью распылителей послепродажного обслуживания, по моему опыту, они никогда не оправдывают своих обещаний.

Гораздо лучше поискать запчасти от другого автомобиля на ebay или на местной свалке.

автомобильная наружная краска - это торговля, которую делают специалисты со специализированным оборудованием, которое вы можете сделать самостоятельно, если вас устраивает более низкое качество результатов. Другой вариант, помимо виниловой пленки, — это порошковая окраска.