как отрегулировать колесо?

Я только что починил спущенную шину на переднем колесе и теперь обнаружил, что если я попытаюсь толкнуть колесо в стороны, оно немного сдвинется. такое ощущение, что он не закреплен на ступице. Как это исправить?

Пробовал снять колесо с вилки и немного подкрутить болты с боков ступицы - но от этого колесо ужасно крутилось!

Вы слишком сильно затянули конусы (болты с боков ступицы). Колесо должно вращаться свободно, но без зазора. Ваша первоначальная проблема, вероятно, была вызвана тем, что вы не затянули гайку, крепящую колесо к вилке.
@krzyski на самом деле я затянул гайку, которая крепит колесо к вилке. более того, я попробовал снять колесо и зажать его руками и попробовать толкнуть колесо в стороны (на ось ступицы) и оно немного сдвинулось. насколько я знаю, он не должен двигаться...
если ось движется перпендикулярно колесу и колесо плохо крутится, я бы сказал, что необходимо проверить подшипники.
@krzyski нет, колесо крутится нормально! проблема в том, что колесо двигается горизонтально, а не должно..
Так что я думаю, вам следует затянуть конусы, но ваша первая попытка не увенчалась успехом. При установленном конусе зазор должен оставаться небольшим. Затем надеваешь контргайку и затягиваешь до тех пор, пока не почувствуешь зазора. На мой взгляд, если это не какой-то «высокопроизводительный» байк, неплохо было бы оставить небольшой зазор в этой точке. Затем вы устанавливаете колесо в вилку и затягиваете гайки, сохраняя конусную контргайку, чтобы сохранить дальнейшее затягивание ступицы.
Можем ли мы увидеть фотографию, пожалуйста? Я думаю, что это проблема с работой быстрого выпуска.
@Carel, на самом деле есть шанс, что это быстрый выпуск .. Я сделаю снимок завтра!
Регулировка ступичных подшипников – это настоящее искусство. Иногда у меня все еще возникают проблемы, хотя за последние несколько лет я сделал около двухсот колес, работая над восстановлением велосипедов. Очень часто это просто вопрос проб и ошибок.
Вам нужен правильный набор «конусных ключей» в дополнение к обычным гаечным ключам. Конус необходимо отрегулировать почти правильно, затем контргайку затянуть на конус, удерживая конус конусным ключом. Но когда вы затягиваете стопорную гайку, конус становится туже, даже если вы его держите, поэтому я сказал «почти». А затем ужесточение QR часто также немного меняет ситуацию.

Ответы (2)

Ваша базовая велосипедная втулка проста, но сложна:введите описание изображения здесь

На каждом конце есть подшипники, либо свободные шарики, либо набор шариков в «сепараторе». Они входят в углубление «чашки» в торце корпуса ступицы, затем «конус» накручивается на полуось, чтобы скрепить все вместе. «Контргайка» затягивается на конусе, чтобы детали не разошлись. (Обратите внимание, что эта стопорная гайка отличается от гайки, используемой для крепления оси к раме.)

Регулировка оси включает ввинчивание или вывинчивание одного из конусов по мере необходимости для достижения плавного движения без люфта, сопротивления и шероховатости (когда ось вращается вручную). Затем контргайка должна быть затянута против конуса.

Чтобы выполнить эту регулировку, нужен «конусный ключ», недорогой нерегулируемый гаечный ключ с открытым концом, который очень тонкий. Они доступны в Интернете или в любом велосипедном магазине, где продаются инструменты. (Увы, есть несколько размеров, и вам нужно найти правильный размер для вашей оси.) Конусный ключ должен использоваться для удержания конуса, пока контргайка затягивается против него.

Эта регулировка может занять 3-4 попытки, чтобы сделать ее правильно с первого раза - конус должен быть очень слегка ослаблен, прежде чем контргайка будет затянута, так как это слегка вдавливает конус.

Я бы посоветовал вам затянуть внутренние гайки, но не слишком сильно, так как это как бы заблокирует колесо. Вам нужно попытаться найти идеальное место для гаек методом проб и ошибок (колесо вообще не двигается по горизонтали). Однажды у меня была эта проблема, и все, что я сделал, это поставил колесо на раму, когда оно было перевернуто, и крутил его, пока я затягивал внутренние гайки оси. Затем я бы проверил, будет ли колесо двигаться горизонтально. Если в любом случае вы перетянули внутренние гайки на оси и колесо не двигается, попробуйте их ослабить. Эти гайки имеют тенденцию раскручиваться, поэтому, если вы увидите, что колесо снова движется, это не беспокоит будущее, это нормально, просто повторите процесс, который я вам сказал.

Движение конусов подшипников не является нормальным и должно быть зафиксировано путем правильной установки конуса, а затем, удерживая его с помощью гаечного ключа для конусов, затягивая стопорное кольцо на конусе.
как отрегулировать колесо?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v