Мог ли я повредить подшипники/конус при замене шины? Переднее колесо качает из стороны в сторону

Вчера вечером я установил новые шины на свой велосипед. Теперь переднее колесо болтается из стороны в сторону. Я замечаю небольшое смещение около 1-2 мм возле конуса ступицы/оси.

Я проверил, полностью ли вставлена ​​шпажка в кронштейны вилки, а также проверила, плотно ли затянута шпажка. Колесо правильно выровнено по центру.

Прочитав этот пост ( Как узнать, нужно ли отрегулировать конус/колпачок/подшипники? ), я решил, что подшипники моего колеса, возможно, нуждаются в регулировке/замене; Недавно мне починили колеса в LBS.

Пока не поменял резину люфта не было. Возможно ли, что я мог повредить подшипники/конусы, когда ставил колесо обратно?

Приветствуются советы о том, как избежать этого в следующий раз; так как зимой буду менять резину на более широкую.

Возможно, при снятии/установке шины вы случайно ослабили один из конусов. Это «не должно» происходить, потому что контргайки предотвращают это, но они не всегда затянуты так, как должны быть. Отнесите его в магазин велосипедов, чтобы проверить их — должно быть простое (возможно, бесплатное) решение, если это все. (И, как говорит Гэри, важно не ездить на нем в таком состоянии.)

Ответы (2)

Каждый раз, когда вы меняете шину, это хорошая возможность проверить состояние конусов и подшипников .

Иногда случается так, что конусы или стопорные гайки начинают ослабевать, но сжатие крепежных гаек или быстросъемного вертела удерживает все вместе достаточно крепко, что вы этого не замечаете. После замены шины вы можете установить ее с меньшим натяжением крепежных гаек или стержня, что позволяет заметить люфт в системе.

Это легко исправить с помощью набора конусных ключей или обычного комбинированного ключа. Преимущество специализированных конусных ключей заключается в том, что они обычно достаточно тонкие, чтобы затягивать или ослаблять конусы, пока колесо еще находится на велосипеде.

Маловероятно, что вы повредили конусы или подшипники при замене шины, но вы можете очень быстро разрушить всю ступицу, если будете ездить на ступице с незакрепленными конусами.

@Daniel/@Gary- Я довел его до фунтов, стопорные гайки были ослаблены. Я не ездил после того, как заметил колебание. На конусе был очень легкий рубец, похожий на линию. В LBS заявили, что его можно безопасно использовать после нанесения смазки и затягивания. Спасибо за спасение моего центра.

Судя по тому количеству отклонений, которое вы указали, когда на настоящее колесо надета и накачана шина, могут возникнуть небольшие отклонения колеса и некоторое ослабление натяжения спиц. Проблема не в подшипнике, а в покрышке, которая неправильно сидит на ободе. Если шина села, совершите 1 или 2 поездки на улице, выпустите воздух и снова накачайте шину, чтобы посмотреть, устранится ли проблема.