Допустим, вы идете к автомату по продаже билетов Deutsche Bahn и нажимаете кнопку «от/до части».
Как рассчитывается цена для разовых билетов и дневных билетов?
Например:
Цена от Königs Wusterhausen до Tropical Islands такая же, как от Zeesen до Brand Tropical Islands. Хотя, кажется, что Вильдау в Brand Tropical Islands дороже, чем в Königs Wusterhausen.
Что здесь происходит?
Региональные предложения проводятся по запросу штата и часто в рамках региональных организаций, управляемых участвующими городами, которые имеют право голоса в отношении платы за проезд. Только дальние поездки (начиная со 100км) выполняются БД полностью по своим правилам.
В данном случае станции находятся в районе Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB; Ассоциация общественного транспорта Берлина и Бранденбурга). Внутри этой ассоциации существует довольно сложная система ценообразования, так как с одной стороны она охватывает густонаселенные районы, такие как город Берлина, а также малонаселенные районы дальше от Берлина.
Для получения полной информации есть 79-страничная брошюра со всеми видами билетов: http://images.vbb.de/assets/downloads/file/1564472.pdf (по-видимому, только на немецком языке) и резюме на английском языке на http:// www.vbb.de/en/article/tickets-and-fares/ticket-fares/ticket-fares/5649.html
Суть такова: «В сельской местности цена зависит от пройденных километров. Для получения дополнительной информации обращайтесь на горячую линию».
Для вашей поездки калькулятор тарифов на http://fahrinfo.vbb.de/bin/query.exe/en?application=TARIFFONLY& рассчитывает «От 25 до 35 км» в качестве ценовой категории между Köngis Wusterhausen и Тропическими островами и «От 35 до 45 км» от Вильдау до Тропических островов, что кажется правдоподобным, поскольку маршруты из Вильдау, кажется, проходят через Кёнигс-Вустерхаузен, а расстояние от Кёнигса до Тропикаля, если посмотреть на карту, составляет около 30-35 км.
БД имеет довольно сложную схему, включающую:
Я думаю, что единственный практический выбор — это принять то, что они рассчитывают, и опробовать различные варианты на билетном автомате или на их веб-сайте — без ICE, без ICE и IC и так далее.
В некоторых случаях более медленный поезд может сэкономить значительные деньги на лишь немного более длинной поездке, потому что стыковки лучше совпадают, в других случаях более медленный поезд просто усугубляет ситуацию, чтобы сэкономить немного денег.
Нойссер
Яков Горбулик