Как разжечь спиртовую (этаноловую) печь, когда холодно?

1. Убедитесь, что ваш топливный бак не находится в прямом контакте с землей. Он будет высасывать тепло прямо из вашего топлива, уменьшая количество паров.
2. Сначала подогрейте топливо (работают подмышки, очевидно, закрытый контейнер).

Если вы употребляете настоящий алкоголь, у вас будут проблемы при температуре ниже нуля. Как упомянул Олин, пары — это то, что горит, а алкоголь не производит достаточно, когда температура ниже нуля. Кроме того, хотя алкоголь имеет хорошее соотношение энергии и объема, он не горит так быстро и жарко, поэтому даже после того, как он зажжен, воду труднее вскипятить. Однако вы можете попробовать следующее, чтобы помочь.

1. Используйте праймер. Видео на YouTube Alcohol Stove-Primer Plate vs. No Primer дает хороший пример того, насколько эффективными они могут быть. Еще пример с варго: Эффект грунтовки под плитой Варго Триада Титаниум .
2. Используйте фитиль, обычно из стекловолокна. Точное размещение зависит от вашей плиты, но это может помочь увеличить площадь поверхности.
3. Zen Stoves рекомендует разогревать печь чайной свечой. Я был бы осторожен, делая это, но это должно помочь: Как использовать спиртовую плиту — (Отказ от ответственности: я бы не рекомендовал делать это с бензином или другим безалкогольным топливом)

Кроме того, даже Дзен признает, что бывают ситуации, когда алкоголь не является хорошим решением, и они являются энтузиастами спиртовки. См. раздел недостатков на этой странице -- Дзен и искусство спиртовки .

Я думаю, вы имели в виду "зажечь" топливо. «Облегчение» означает уменьшение веса. Кажется, вы хотите зажечь его.

Основная проблема заключается в том, что давление паров этанола значительно снижается при охлаждении. Имейте в виду, что жидкость на самом деле не горит, на самом деле горит газ, который выделяет жидкость, смешиваясь с атмосферным кислородом. Если у вас есть топливо, которое по своей природе является жидким, у вас есть проблема его достаточного испарения, чтобы создать достаточно высокую концентрацию для зажигания. Этанол не лучший выбор для холода.

Некоторые печи, рассчитанные на жидкое топливо, решают эту проблему за счет наличия «генератора». Это труба, которая несет жидкое топливо и проходит через пламя. Пламя испаряет топливо, которое затем может сгореть, достигнув форсунок, что поддерживает генератор в горячем состоянии, что приводит к испарению большего количества топлива и т. д. Это прекрасно работает, когда оно запускается, но может потребоваться небольшая работа, чтобы начать работу, особенно при низком уровне пара. топливо под давлением в холодную погоду. Я использую белый газ, который здесь, в Северной Америке, также называют «топливом Коулмана». В холодную погоду для запуска требуется немного больше времени.

У меня есть один инструмент — тюбик с «огненной пастой». Он выдавливается, как зубная паста, и легко загорается. Теоретически он нагревает генератор и запускает работу с постоянным пламенем. На практике это помогает, но одного применения обычно недостаточно. Руководство по эксплуатации печи предостерегает не делать этого, но я обнаружил, что позволяет выпустить немного сырого жидкого топлива и сжечь его, чтобы все заработало. Это сделает большое желтое пламя с небольшим количеством сажи и может выйти из-под контроля, если вы не будете осторожны, но это эффективно. Хитрость заключается в том, чтобы научиться менять смесь в нужное время. Слишком рано, и пламя погаснет из-за недостаточного количества паров топлива. Слишком поздно, и вы тратите много топлива и копаетесь на вещах и в целом способствуете загрязнению воздуха.

Из приведенной вами ссылки неясно, как именно работает ваша печь. Если это зависит от пламени, нагревающего или нагревающего весь топливный бак, то это может быть просто неподходящим для холодной погоды.

Каждое топливо имеет температуру вспышки. Ниже этой точки пары недостаточно плотные, чтобы поддерживать пламя. Вы можете найти таблицу здесь: http://en.wikipedia.org/wiki/Flash_point И хорошее видео здесь: http://www.youtube.com/watch?v=83UfBD92DfI&feature=fvwrel

Этанол: 16,6 °C (61,9 °F) Бензин: −43 °C (−45 °F) Дизель: >62 °C (144 °F)

Ниже этой температуры топливо не сгорит, если вы коснетесь поверхности пламенем. Если воткнуть горящую спичку в солярку при температуре ниже 62С, она погаснет. Если вы сделаете это выше этой температуры, дизель начнет гореть.

Теперь у вас есть 2 варианта:

1. Нагрейте весь объем топлива выше температуры вспышки.

2. Непрерывно нагревайте небольшую часть выше температуры вспышки.

Номер 2 — как работает свеча. Точно так же примус на дизельном топливе.

Я бы вставил фитиль в топливо. Используйте кусок стекловолоконной бумаги или стекловаты, из которого получится хороший фитиль, который прослужит вечно.

Затем вы можете смешать небольшое количество жидкости с низкой температурой воспламенения (например, эфир, жидкость для зажигалок, -40°C или ацетон, -18°C) с вашим этанолом. Таким образом, вы можете зажечь пар искрой, которая нагреет фитиль, который, в свою очередь, нагреет жидкость выше точки воспламенения.

Будьте осторожны: бензин ужасно опасен из-за низкой температуры воспламенения и токсичности. Вы будете намного безопаснее, просто используя спичку, чтобы нагреть фитиль, но, с другой стороны, невозможность зажечь печь от искры стальной зажигалкой может быть проблемой безопасности в ситуации выживания.

Сначала огонь будет небольшим и ограничен фитилем, но как только жидкость нагреется, пламя станет намного мощнее.

Как объяснил Дэн, вам нужно нагреть жидкость выше температуры вспышки. Он предложил эфир, температура вспышки которого ниже -40°С. Купите бутылку автомобильной жидкости для запуска , она содержит большую долю эфира и стоит очень дешево, около 3 долларов за бутылку.

Просто имейте в виду, что это опасно, пары легко воспламеняются даже от горячей поверхности. Если у вас есть утечка в машине, пары могут найти источник воспламенения, они могут перемещаться на большие расстояния, как жидкость.

Держите его в бутылке и распыляйте на топливо только перед походом. Кроме того, некоторые бренды содержат масла, которые могут дымить и засорять вашу плиту. Я не проверял, подходит ли указанный ниже бренд, картинка просто показывает, какую бутылку искать.

Кроме того, неправильно хранящийся эфир образует взрывоопасный остаток, поэтому держите его в бутылке и не храните топливную смесь.