Rocket Design - это оптимизация массы в рамках ограничений по стоимости, принимая на себя определенный риск. Системы с подачей под давлением и насосом имеют свои плюсы и минусы, но как они соотносятся в разных масштабах (микро (<100 кг), малый (<1000 кг), средний (<5000 кг), тяжелый для LEO). Я в основном видел системы с насосной подачей, но я хотел бы знать, когда используются системы с подачей под давлением и как они работают в сравнении.
Это должно быть в комментариях, потому что это не полный ответ, но я должен поместить его здесь. Я рассматриваю ракетные весы, основанные на полезной нагрузке НОО. Micro - полезная нагрузка на LEO в нескольких килограммах, Small - полезная нагрузка на LEO в нескольких сотнях кг. средний - полезная нагрузка на НОО в несколько тонн. тяжелые - полезная нагрузка на НОО в несколько десятков тонн. сверхтяжелый - полезная нагрузка на НОО в несколько сотен тонн.
Здесь я анализирую характеристики ракеты с точки зрения массы пустой ракеты и полезной нагрузки. По мере масштабирования ракеты вес пустой ракеты уменьшается, поэтому можно увеличить массу полезной нагрузки. Для ракетной системы с питанием под давлением стенки контейнера с топливом должны быть толстыми, что увеличивает вес пустой ракеты. Для микро-, малых и средних ракет с питанием от давления масса полезной нагрузки может быть менее 4%. Так что это возможно только для тяжелых и сверхтяжелых ракет.
Но если для тяжелых ракет внедрить турбонаддув, полезная нагрузка может быть значительно увеличена. То же самое нельзя сделать для сверхтяжелых ракет, потому что существует ограничение на то, насколько большие турбины могут быть сделаны из-за их высокой скорости вращения. Так что имеет смысл делать подачу под давлением для сверхтяжелых ракет. Это одна из причин/факторов разработки сверхтяжелой ракеты Sea Dragon.
Космонавт на каждый день
СФ.