Как сравнивались атмосферы кораблей «Союз», «Шаттл», «Мир» и МКС?

«Союз» и «Шаттл» состыковались с «Миром» и Международной космической станцией. При пристыковке машина экипажа и станция имеют общую атмосферу, чтобы экипаж мог дышать. Однако как соотносились атмосферы этих космических аппаратов (давление, состав газа) , когда они обычно работали как отдельные космические аппараты?

Связанный:

Ответы (1)

Все эти корабли были спроектированы так, чтобы поддерживать приблизительный эквивалент атмосферы на уровне моря.

введите описание изображения здесь

Ссылка: Концепции жизнеобеспечения для космических путешествий

Скриншот Центра управления полетами системы экологического контроля и жизнеобеспечения шаттла с STS-88

введите описание изображения здесь

Ссылка: Личные заметки

введите описание изображения здесь

Ссылка: Основы аэрокосмической медицины

Космический корабль «Союз» использует атмосферу из 21 % кислорода и 79 % азота при давлении 1 бар, как и на МКС.

Справка: Аварийная декомпрессия космического корабля «Союз» и декомпрессионная болезнь?

Мне очень нравится этот сюжет из «Концепций жизнеобеспечения для космических путешествий» . Я могу догадаться, почему некоторые из этих линий важны, но мне интересно, есть ли особые опасения по поводу максимального парциального давления N2 и наклонных линий максимального процента O2. Я предполагаю, что парциальное давление O2 является основным фактором, определяющим, насколько хорошо легкие могут насыщать кровь кислородом, но связан ли максимальный процент O2 с безопасностью сгорания? Любая идея, почему линия максимального парциального давления N2 при 11,6 фунта на квадратный дюйм имеет большое значение? Их лучше всего задавать как новый вопрос?
Определенно существует проблема воспламеняемости при высоких уровнях O2, и было бы здорово задать новый вопрос.
Как сравнивались атмосферы кораблей «Союз», «Шаттл», «Мир» и МКС?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v