Вопрос первый:
Есть ли загрузочный драйвер, доступный в DIP, работает аналогично IRS2001, но подходит для VCC 4-5 В? Я также немного ограничен в количестве места, которое у меня есть - есть ли очень маленькая схема, которая может выполнить загрузку для меня с тем, что у меня есть? В частности, переключение между зарядкой бутстрепного конденсатора и его подачей на затвор N-канала — это то, что я не могу понять, как сделать дискретно.
Фон:
У меня есть система с логикой 5 В, коммутирующая двигатель 5 А с частотой ШИМ 1 кГц с напряжением 6,4–8,4 В. Я строю это сам, и я не настроен на монтаж схем на поверхности, и большинству коммерческих драйверов H-моста на 5 А в любом случае нужны внешние переключатели.
Я построил H-мост с силовыми МОП-транзисторами, P-канальной стороной высокого уровня и N-канальной стороной низкого уровня, и использовал логику 5 В для переключения N-канала, а также использовал подтяжку 70 Ом и N-канал слабого сигнала для опустите ворота P-канала. При такой частоте ШИМ этого вполне достаточно (подтягивания 220 Ом не было — ШИМ вывел из строя устройства P-канала). Однако потеря подтяжки 70 Ом при опускании затвора значительна.
Теперь я хочу использовать как верхний, так и нижний N-каналы. У меня есть драйверы высокого/низкого уровня IRS2001pbf, которые, похоже, справятся со своей задачей, за исключением того, что у них есть функция «блокировки при пониженном напряжении», которая требует, чтобы напряжение VCC было не менее 9 В. Это сделано для защиты N-канальных устройств, которым требуется 10-вольтовый VGS, но я использую устройство IRLB8721pbf с 4,5-вольтовым VGS RDSon 18 мОм, поэтому мне это не нужно. Мне просто нужно загрузиться выше напряжения привода двигателя на 4,5–5 В.
Итак, дружелюбные ребята из IR перезвонили мне и предложили заменить IRS2001 на IRS2301. IRS2301 имеет требование VCC чуть менее 5 В и, таким образом, будет работать для моего приложения.
Теперь осталось дождаться приоритетного письма от Digi-Key...
Абдулла Кахраман
Абдулла Кахраман
Влад
Джон Ватте