Проблема:
Мне нужно включить реле таймера NE555 от источника постоянного тока 12 В, когда источник постоянного тока включен. Кроме того, когда я отключаю питание 12 В постоянного тока, реле должно снова включиться, так как это реле времени.
Что я делаю в настоящее время:
Я подключаю 12 В постоянного тока к транзистору NPN. Источник питания 12 В дает питание коллектору, а эмиттер излучает 12 В и отдает его на конденсатор 4700 мкФ, 25 В, а также на реле времени, и реле включается и выключается (потому что это реле времени). Теперь, когда Я отключаю питание, конденсатор сразу же разряжается, и я предполагаю, что это не позволяет реле времени обесточиваться там, не включая реле. Я попытался добавить резистор, и он все еще не работает, но когда я пытаюсь разрядить конденсатор непосредственно на реле, реле срабатывает.
Мой вариант использования:
Мне нужно включать и выключать процессор (NUC) от зажигания автомобильного аккумулятора. То есть, когда я включаю 12 В, нужен импульс включения, а когда я выключаю питание 12 В, мне нужен еще один импульс. Достаточно одного импульса (например, нажатие переключателя для включения или выключения процессора).
Даже если мой конденсатор начнет разряжаться после 2-секундной задержки, когда я отключу 12 В постоянного тока в схеме, которую я предоставил, это было бы здорово.
Есть ли какое-либо устройство для задержки времени начала разрядки конденсатора или какая-либо модификация, необходимая в этой схеме?
Попробуй это:-
смоделируйте эту схему - схема, созданная с помощью CircuitLab
Когда зажигание включено, Q1 включается и подключает минус к модулю таймера. Q1 первоначально включается через R2, C2 и R3, затем удерживается R4 после зарядки C2. Стабилитрон D2 ограничивает напряжение на C2 до 6,8 В, поэтому любые изменения напряжения батареи (вызванные, например, запуском двигателя), которые не снижают напряжение батареи ниже ~ 7 В, не должны иметь никакого эффекта.
При выключении зажигания входное напряжение быстро падает. Как только оно упадет ниже ~7 В, стабилитрон перестанет зажиматься, и напряжение на C2 быстро упадет почти до нуля. Поскольку на C2 около 6,2 В, на другом конце примерно -6,2 В, что отключает Q1 и модуль таймера.
Затем C2 медленно разряжается через R3 и R4, пока напряжение на базе Q1 не поднимется до 0,6 В, после чего он снова включается. При повторном подключении питания модуль времени перезапускается и включает свое реле до завершения цикла синхронизации или пока не разрядится C1, в зависимости от того, что наступит раньше.
Ноты:
Я заменил ваш транзистор диодом, чтобы гарантировать, что C1 не сможет разрядиться обратно на вход питания. Поскольку Q1 выключается, как только выключается зажигание, модуль таймера не потребляет энергию, поэтому C1 хорошо держит заряд (по крайней мере, до тех пор, пока модуль таймера не будет снова включен через 2 секунды. После этого...).
D2 не только делает схему нечувствительной к изменениям напряжения батареи, но и предотвращает падение базы Q1 ниже -7В. Это важно, потому что переход база-эмиттер транзистора выходит из строя, когда подается напряжение более ~-7,5 В, что нарушит синхронизацию и может повредить транзистор.
Резистор R3 снижает чувствительность транзистора Q1 к небольшим отрицательным всплескам напряжения, которые могут пройти через транзистор D2.
Время задержки выключения можно настроить, изменив значение C2.
Эта схема хорошо работает в моделировании, но будет ли она надежно работать в жесткой электрической среде автомобиля — это другой вопрос. Более сложная схема должна иметь защиту от скачков напряжения и фильтрацию для обеспечения правильной синхронизации даже при кратковременных пропаданиях напряжения питания.
Питер Беннет
божественное благословение джошуа
Маркус Мюллер
божественное благословение джошуа
Маркус Мюллер
божественное благословение джошуа
джсотола
NE555 timer relay
.... этоNE555 timer relay module
божественное благословение джошуа