Какое взаимодействие вихрей между неподвижным крылом и горизонтальным стабилизатором?
Как влияют вихри на обтекание стабилизатора при выходе из крыла?
когда усилие промывки повлияет на поток, кроме отсутствия чистого потока?
Уменьшает ли нисходящая струя динамическое давление, уменьшая подъемную силу?
Влияет ли воздушный поток после выхода из крыла?
Вихри, исходящие от концов крыла, находятся за пределами ширины стабилизатора или стабилизатора/руля высоты, поэтому взаимодействие будет незначительным.
В моем самолете, например, крылья имеют ширину 35 футов 6 дюймов, а стабилизатор всего 11 футов 10 дюймов. Таким образом, конец крыла находится на расстоянии 17,25 футов от центральной линии, конец стабилизатора — на расстоянии 5,9 футов, таким образом, клиренс составляет 11+ футов.
Федерико
Энди