Как я могу проверить коробку передач или подшипники колес самостоятельно?

Моя Honda Accord LX 2.3 4DR 1999 года издает звук, похожий на старые подшипники.

У меня есть отличный механик, который даже отнес его к другому механику. Ни один из них не мог сказать, что плохо: трансмиссия за 4000 долларов или ступичные подшипники за 700 долларов.

Как я могу проверить это на себе?

Добро пожаловать в отдел технического обслуживания и ремонта автомобилей! Какой год/марка/модель/двигатель рассматриваемого автомобиля? Для разных автомобилей будут разные методы диагностики ступичных подшипников.
1999 ХОНДА АККОРД ЛС 2.3 4ДР
Вместо подшипника может быть ступица. Стетоскоп может помочь сузить его.
Что ж, вы можете физически раскачивать колесо вверх и вниз, пока оно не оторвано от земли, оно не должно двигаться или иметь какой-либо люфт, даже небольшой люфт указывает на то, что что-то между осью и колесом не в порядке. Кроме того, ваш механик может сделать лучше, вытащите ось CV и визуально осмотрите уплотнения и состояние колесных подшипников, если все выглядит нормально и в нем нет люфта, поверните подшипник и используйте стетоскоп на подшипнике. Вы можете сделать это для каждого из подозрительных колесных подшипников и устранить/подтвердить их.
Тоже 700 долларов? Это только для замены ступичного подшипника? несколько? Часто бывает дешевле заменить ступицу и подшипник, так как это требует меньше труда (и вы получаете новые шаровые опоры!), и еще дешевле, если вы просто снимаете хороший подержанный с разбитой / списанной машины.
Также :') вы можете найти проверенную хорошую подержанную трансмиссию для своего автомобиля за 500 долларов, не тратьте деньги на ее ремонт. Вы можете обменять 4 подержанных трансмиссии за 4 тысячи долларов.
700 долларов за переднюю ступицу и подшипник. Он сказал мне 800 долларов, а затем сказал, что скинет 100 долларов, если я сделаю обе стороны. Я посмотрел цену комплекта ступицы и подшипника, обнаружил, что она стоит менее 100 долларов с обеих сторон, поэтому я обратился за помощью, мне 600 долларов работы за пару часов - это много.

Ответы (4)

Обычно гул или грохот ступичного подшипника меняются по интенсивности в зависимости от того, нагружен ли подшипник или нет... это можно проверить на более низких скоростях (на чистой дороге), покачивая из стороны в сторону, чтобы нагрузить обоймы подшипника. Если это механическая коробка передач, то гул/свист изношенных подшипников первичного вала будет немного увеличиваться/уменьшаться в зависимости от нагрузки на коробку передач двигателя (включение/выключение дроссельной заслонки, ) подшипники дифференциала легче обнаружить1, поскольку свист подшипника просто увеличивается по частоте по мере увеличения скорости, нет. смотря какая шестерня.

Если это автоматическая трансмиссия, то звуки отказа подшипника дифференциала можно обнаружить так же, как описано выше, хотя другие подшипники вала обнаружить труднее, вполне вероятно, что у главного дилера может быть больше опыта в обнаружении признаков отказа подшипника трансмиссии, поскольку они с большей вероятностью слышали/ремонтировали их раньше, а также будут знать о любых отзывах продукции, связанных с выходом из строя подшипников и т. д.

спасибо, после того, как я сделал то, что было предложено, я смог услышать, что сторона водителя была той. Поэтому я заказал пару ступиц и пару подшипников, с тем же успехом мог бы сделать и то, и другое.. Дуг

Вы можете проверить, проехав по дороге со скоростью около 30-40 миль в час и сделав несколько поворотов влево и вправо. Слушайте звук. Если звук усиливается при повороте вправо, значит левый подшипник неисправен. Если влево становится громче, то правый подшипник неисправен. Это потому, что вес переносится на эти колеса во время поворота. Теперь понять, спереди это или сзади, немного сложнее, но вы можете попробовать немного затормозить по прямой и послушать, становится ли громче (спереди), если нет изменений, то, вероятно, сзади.

Только пустые дороги, пожалуйста, не доводите до аварии.

И механик, и я сделали это, звук идет спереди без изменений, поэтому они подумали, что это могут быть выходные подшипники на трансмиссии. Есть ли окончательный способ разделить их?

Если вы можете поставить его на катящуюся дорогу, вы можете использовать «слушающую палочку» (длинный стержень, отвертку и т. д.) или стетоскоп, чтобы определить местонахождение шумного подшипника при вращении колес двигателя...

Прежде всего, никаких свободных шарфов и т. д. Безопасность превыше всего!

Существует также продукт под названием Chassis Ears, который позволит вам слушать переднюю часть во время вождения и тестирования. Отлично работает, и его намного легче найти, чем катящуюся дорогу.

Вы также можете найти неисправный ступичный подшипник, проверив температуру ступицы. Если вы обнаружите, что ступица горячая или значительно теплее, чем другие, примерно через 10 минут езды, то это может быть плохой подшипник.

Как я могу проверить коробку передач или подшипники колес самостоятельно?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v