У меня есть старый мотоцикл с хромированными деталями. Некоторые из них выглядят совершенно новыми, но на других есть ржавчина.
Подходит ли WD-40 для предотвращения коррозии хромированных деталей? Можно ли его также применять после удаления ржавчины? Или есть лучшие способы/продукты?
Одним из проверенных временем способов является энергичное натирание хромированных деталей алюминиевой фольгой. Это приводит к переносу ионов алюминия(i)um на стальную поверхность, дополнительно защищая поверхность.
WD-40 — паршивое, ужасное антикоррозийное средство. Если вы можете заставить его длиться дольше, чем 24 часа, у вас все хорошо. Он очень хорошо справляется с некоторыми задачами... но почти бесполезен для предотвращения коррозии.
Если вы не возражаете (или если вам нравится) возиться со своим велосипедом каждые пару или несколько месяцев, и если вы не говорите о деталях выхлопной системы, восковая паста отлично справляется с защитой от коррозии...
Хром не ржавеет, это сталь под хромом, которая ржавеет и отслаивается от хрома. В Великобритании продуктом номер один для хрома является Solvol Autosol. Делает то, что написано на трубке.
После того, как вы удалили ржавчину, время от времени используйте вазелин (да, это странно, но это работает :p), чтобы защитить хромированные детали.
Когда вы заметите, что детали начинают мутнеть, нанесите на ткань легкую абразивную пасту, чтобы хромированные детали снова засияли.
Что я сделал, так это получил смесь моторного масла, нового масла и дизельного топлива. Теперь возьмите подходящее количество в контейнере, которое, как вы уверены, покроет всю хромированную основу, которую вы хотите защитить. Когда смесь будет готова, распылите ее под давлением на нужные участки. Он будет притягивать пыль и грязь. Это будет. Но никакая вода не может его разрушить. Или, если вам нужна экстремальная защита, используйте только моторное масло. Точно так же он будет притягивать пыль и грязь. Но всякий раз, когда вы его чистите, он будет сиять, как зеркало! Это то, что я использую, чтобы на мои хромированные диски ничего не попало.
Не используйте ничего на основе нефти. Химические вещества на основе нефти со временем становятся кислотными. Используйте этот метод для защиты хрома: 1) Отполируйте хорошей полиролью для хрома. 2) Нанесите сверху герметик или синтетику. ( видео здесь )
На хромовом покрытии есть микротрещины. Медное и никелевое покрытие под хромом обеспечивают большую часть защиты от коррозии нижележащей стали. Если ржавчина проявляется на поверхности, медь и никель повреждены в крошечных местах. Масло с низкой вязкостью проникает в трещины в хроме и обеспечивает некоторую защиту стали. Не так много других вариантов. Я растворил смазку в бензине и вытер на хром. Мой план заключается в том, что бензин уносит смазку через трещины, а затем испаряется, оставляя смазку на стали. Насчет хрома на цинковом литье не знаю, но масло не помешало бы.
Я удалил большую часть ржавчины, затем покрасил хром восковым маслом.
понадто
ТДХофштеттер
Вигронд
ТДХофштеттер
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2