Как застраховаться на вершине поля

Когда вы делаете мультиверевку и достигаете страховочной станции (вершины веревки), вы можете выбрать между страховкой ведущего альпиниста от тела (как вы это делаете, например, в помещении, где вы не делаете мультиверевки) или со страховки. сама станция (якорь).

Может кто-нибудь опытный, пожалуйста, сравните эти виды страховки? Каковы плюсы и минусы? Что следует предпочесть в какой ситуации?

Я знаю, например, что вам нужно быть осторожным, если вы используете трубку (например, BD ATC Guide или Petzl Reverso) и собираетесь страховать от тела, потому что устройство не сработает, если тянуть веревку не сверху. .

Эти устройства не выходят из строя, если страхующий понимает, что им нужно тормозить в обратном направлении! Nitpick: ATC Guide — это Black Diamond; Petzl - это Reverso.
@requiem Спасибо, исправил. Бен Я использую Tube (BD ATC-XP) или Munter Hitch. Но я спрашиваю в целом, чтобы вопрос не относился исключительно к этому стилю страховки. Эта тема должна быть справочной для всех скалолазов, занимающихся мультиверевкой, а также тем, что вы должны учитывать при определении стратегии страховки.
@EverythingRightPlace Чтобы было понятно: под «вершиной поля» вы имеете в виду «верхнюю часть предыдущего шага и нижнюю часть текущего шага»? (потому что иначе непонятно, зачем вы собираетесь страховать ведущего альпиниста ... Или это опечатка?)
Я имею в виду «верхняя часть предыдущей тона и нижняя часть текущей тона». В противном случае вы бы просто довели спутника до конца маршрута и начали, например, спуск.
Он доступен только на немецком языке (я знаю, что вы его понимаете), и у меня нет времени, чтобы написать полноценный ответ, но в журнале bergundsteigen есть статья о преимуществах страховки с помощью вашей обвязки, а не с якоря: bergundsteigen .at/file.php/archiv/2012/3/… Надеюсь, это как-то поможет.

Ответы (3)

Страховка

Часто рекомендуется страховать от обвязки («косвенная» страховка) при страховке лидера и от якоря («прямая» страховка) при страховке ведомого. Использование непрямой страховки для лидера снижает нагрузку на анкеры, но требует учета того, как страхующий может быть вытянут при падении. Использование прямой страховки для ведомого также сводит к минимуму усилие на анкер, избегая эффекта шкива.

Когда анкерные детали очень прочные (например, болты), в обоих случаях может быть желательна прямая страховка. Тем не менее, имейте в виду, что ни одна из настроек не является обязательной; если прямая страховка поставит вас в неудобное или менее безопасное положение, чем может предложить непрямая страховка, вам, вероятно, следует использовать непрямую страховку, и наоборот.

Страхование лидера

Если лидер упадет до того, как установит какую-либо защиту, и продолжит падать мимо страхующего, направление тяги будет исходить снизу, и поэтому страхующий должен изменить направление своего торможения. Поскольку страхующий может не осознавать последствия этого и, следовательно, не реагировать достаточно быстро, обычно хочется найти какой-то способ перенаправить веревку. Тем не менее, более простой способ решить эту проблему - для страхователя завести тормозную руку за бедро, а не заводить привычку тормозить только вниз. Если ваша рука находится дальше от устройства, когда оно заблокировано, это также может уменьшить количество ожогов от веревки в ситуации с высоким коэффициентом падения, поскольку больше веревки может проскользнуть через устройство, прежде чем она также проскользнет через вашу руку.

Если перенаправление по-прежнему требуется, лидер может сделать это, пристегнув веревку к полке, мастер-точке или самой верхней части якоря, которую страхующий может отстегнуть после того, как будет установлена ​​​​дополнительная защита. В качестве альтернативы страхующий может опуститься на несколько метров ниже якоря. Я также видел, что предыдущий лидер мог подняться немного выше страховочной станции, чтобы разместить начальную часть, и спуститься, чтобы построить страховочный якорь. (Это составляет исключение из правила «никогда не зажимать назад», поскольку закрепление этой части позволяет веревке двигаться в правильном направлении, когда другой альпинист берет на себя инициативу.)

Перенаправление страховки путем пристегивания анкера может немного снизить коэффициент падения из-за того, что дополнительная веревка выходит наружу. Однако это также означает, что страхующий будет сильно втянут в этот кусок, когда произойдет такое падение. Эффект шкива также умножит силу на анкер (или конкретную часть, которая была зажата) в отличие от прямой страховки. Таким образом, если обрезанный кусок не является твердым (например, болт) и страхующий также может быть закреплен, чтобы предотвратить его столкновение с ним, для лидера может быть предпочтительнее просто установить хорошую защиту вскоре после отрыва от земли, а не обрезать веревку лидера. в якорь.[1] (Конечно, если у вас очень прочный якорь, вы также можете подумать о прямой страховке.)

Серьезным аргументом в пользу непрямой страховки (без привязи) является то, что при включении страхующего в систему часть нагрузки на якорь переносится на позицию страхователя. Это может быть полезно, если есть сомнения в качестве якоря или снасти. Если вы используете непрямую страховку, помните о том, в каком направлении при падении будет тянуться страхующий. При этом также рекомендуется закрепить страховочное устройство как в петле для привязывания веревки, так и в страховочной петле, чтобы предотвратить дискомфорт от перекручивания привязи в двух разных направлениях.[2] (Обрезание страховочной петли по сравнению с обрезанием врезной петли также является способом дополнительной регулировки силы, прикладываемой к якорю.)

С другой стороны, прямая страховка (без якоря) будет намного легче спастись, если что-то пойдет не так, и по существу устраняет вес страховщика как фактор, который влияет на ловлю падений. Это может быть полезно, если лидер значительно перевешивает страхующего, но это также означает, что ему труднее дать «мягкий улов». Кроме того, на анкер и шестерню возлагаются значительно более высокие нагрузки.[3] (В том же духе использование страховочного устройства трубчатого типа, такого как ATC или Reverso, позволит дополнительно проскользнуть веревке, что еще больше уменьшит воздействие на якорь.)

Использованная литература:

  1. Уилл Гэдд "Anchor Clipping #2 (сейчас 3) http://willgadd.com/anchor-clipping-2/

  2. Страховка – от «веревочной петли» или от обвязки «страховочная петля»? http://www.ukclimbing.com/articles/page.php?id=1129

  3. Макс Бергер "Steinzeitmethode Fixpunktsicherung?" http://www.bergundsteigen.at/file.php/archiv/2012/3/36-41%20%28steinzeitmethode%20fixpunktsicherung%29.pdf

Как и анатолий, я тоже неправильно истолковал вопрос. Этот ответ четко отвечает на вопрос, который на самом деле касался страховки свинца при подъеме с несколькими веревками.

Существует много различных типов страховки сверху, например, вы можете страховать кого-то на снегу третьего класса, используя вкопанные кошки как часть якоря. В этой конкретной ситуации вы хотите застраховаться от своего тела.

Страховка от вашего тела имеет тот недостаток, что если альпинист упадет, вас может хлестнуть. Возможным преимуществом является то, что это довольно естественный и физически удобный способ страховки, с которым многие люди знакомы из тренажерного зала.

Страховка с помощью страховочного устройства, подвешенного к якорю, имеет несколько преимуществ. Если последователь упадет, вы не будете перемещаться. Кроме того, если вы используете ATC Guide, эта настройка позволяет использовать его режим автоблокировки. Это защитит вашего альпиниста, если, например, вас ударит по голове камнепад. Один возможный большой недостаток заключается в том, что если вы не понимаете, как правильно настроить страховочное устройство для страховки в этом режиме, вы можете оказаться в ситуации, когда фактически не выполняете страховку.

Каждая страховочная станция уникальна, и вы можете принять во внимание физические настройки и свой физический комфорт.

Спасибо за этот очень полезный и информативный ответ. Чего я не понимаю, так это автоблокировки ATC Guide. Насколько я понимаю, вы всегда (!) должны использовать свою руку на веревке (конец, который, конечно, не идет от ведущего альпиниста), чтобы иметь возможность удержать возможное падение. Такое устройство, как Petzl GriGri, будет автоматически блокироваться и, следовательно, работать даже в случае нокаута страхующего.
Можно надеяться, что GriGri заблокируется; бывают случаи, когда это не так, поэтому Petzl считает его только «вспомогательным» блокирующим устройством и советует всегда держать руку на тормозе. (Однако я считаю, что такие случаи в основном связаны с ошибкой оператора.)
Я хотел бы прочитать больше об этих возможных отказах GriGri. Но все же я не вижу автоблокировки ATC Guide. Можете ли вы объяснить это, пожалуйста, @BenCrowell?
@EverythingRightPlace: Но, тем не менее, я не вижу автоматической блокировки ATC Guide. Вот демонстрационное видео, сделанное производителем: youtube.com/watch?v=KM5c9wlTReo Вы должны настроить его особым образом, чтобы получить функцию автоблокировки. Когда это настроено таким образом, у вас могут возникнуть проблемы, если ваш секундант захочет быть пониженным - функция автоблокировки не позволит вам сделать это, если вы не сделаете что-то особенное, чтобы обойти автоблокировку! Это работает только с ATC Guide, а не с обычным ATC. Я по-прежнему никогда не убираю руку с тормозной струны, как и с григри.

(Обновление: теперь я понял, что вы говорили о страховке лидера, а не второго альпиниста. Я обновляю свой ответ, чтобы принять это во внимание.)

Что означает «страховка от тела»?

Судя по вашему замечанию о направлении бассейна, я думаю, это означает, что веревка вообще не проходит через якорь. Этот тип страховки кажется небезопасным, независимо от того, какое страховочное устройство вы используете. Если альпинист, которого вы страхуете, упадет, он потянет вас вниз (или в сторону, если это был траверс), и вы обнаружите, что висите на своей самостраховке в очень неудобном положении, возможно, отпустив страховочную веревку. ! Я также слышал, что привязи спроектированы так, чтобы быть слабее, когда их тянут вниз, но я не знаю, правда ли это.

Это очень легко исправить: просто проденьте веревку через анкер (скорее всего, добавив к анкеру специальный карабин и пропустив через него веревку).

Я мог придумать всего несколько причин не пропускать веревку через анкер:

  • Если у вас очень ненадежный якорь или вообще нет якоря
  • Если веревка слишком короткая

Вышеизложенное особенно верно для страховки второго альпиниста; это также обычно верно для страховки вожака; однако, когда станция очень удобна и вам (страхователю) некуда падать, нет смысла пропускать веревку через якорь. В этом случае, пока лидер не поставит первую часть защиты, он, скорее всего, ударится о землю (или выступ, на котором вы стоите), и веревка не поможет. Кроме того, в этом случае вы можете помочь ему безопасно приземлиться (так называемая «гимнастическая страховка»), а привязанность к якорю мешает вашему движению. Итак, в этом случае не следует пропускать веревку через якорь.


(В следующей части описывается страховка второго альпиниста. Я никогда не пытался застраховать лидера с помощью страховочного устройства где-либо, кроме своей обвязки, и я подозреваю, что это невозможно.)

Если «страховка от тела» означает только то, где вы прикрепите страховочное устройство (ваша привязь или фиксированное крепление), то выбор в основном зависит от удобства. Обычно удобнее использовать якорь (при условии, что вы используете устройство, которое его поддерживает); в некоторых ситуациях лучше использовать режим «в помещении»:

  • Если вы собираетесь передвигаться во время страховки
  • Если якорь высоко над вами, и у вас нет запасной стропы для растяжек
  • Иногда вам нужно приложить постоянную боковую силу к анкеру, чтобы направить веревку в сторону от острых скальных выступов.
  • Может быть, вы хотите использовать свой вес, чтобы помочь следующему альпинисту сжульничать на сложных участках? (просто догадываюсь, никогда не приходилось этого делать)
Спасибо за отличный ответ. Вы правы, под «страховкой от тела» я имею в виду только тот случай, когда страховочное устройство крепится к обвязке. Вы также правы в том, что можете исправить критическую ситуацию, когда вы делаете страховку от тела с помощью ATC Guide, а ведущий альпинист падает до первого шлямбура. Я спрашиваю о возможных ошибках такого рода при страховке со страховочной станции. И я прошу различия в целом (например, нагрузку на якорь страховочной станции).
Ваше редактирование меня смущает. Невозможно застраховать ведущего альпиниста от якоря (другими словами: НЕ от тела). Нашел неплохое видео, там обобщают некоторые моменты темы (там же говорят можно страховаться от якоря сцепкой ИЛИ страховочным устройством).
@EverythingRightPlace Где вы нашли это видео? Я хотел бы найти и посмотреть его сам; может быть, вы можете кинуть ссылку?
Большое извинение, забыл разместить ссылку ... Я имел в виду это видео: vimeo.com/44869774 но теперь я вижу, что есть еще одно видео из этой серии, которое может быть интересно по теме: vimeo.com/44847539