Корабельные черви

На вашей планете есть очень эффективные виды, похожие на Тередо . Они разрушают любые деревянные корпуса за несколько дней или недель. Вы можете изменить описание вида, чтобы предотвратить путешествие по океану, но не по реке/озёру, сделав его морским видом.

• Железный или стальной корпус будет невосприимчив.
• Если есть речное путешествие, вы должны объяснить, почему простое меднение неэффективно.
  • Черви крошечные и проникают в трещины?
  • Черви могут недолго жить вне воды и карабкаться по корпусу?

Выпустить Кракена

Я считаю, что это говорит само за себя.

Чтобы добавить разнообразия, взгляните на Carta Marina , карту скандинавских земель 1519 года. Она содержит множество других морских чудовищ, таких как эти:

Потому что средневековые воды были для моряков тем же, чем нынешняя Австралия для жителей суши.

Я не думаю, что вы можете предотвратить использование лодки на реках и озерах. Люди увидят, как на них плавают сломанные деревья, затем привяжут их к плотам, а затем начнут формировать их.

Вы можете ограничить прибрежное плавание на лодке с суровым морем (на ум приходит Исландия). Или сделать воду более соленой, делая морепродукты несъедобными.

Также на основе Исландии сведите к минимуму или уберите высокие деревья. Просто есть равнины, болота, вересковые пустоши. Нет деревьев = нет больших лодок. Они все еще могут делать плоты из пучков травы, но они разваливаются в бурном море.

Сделайте другие континенты маленькими и расположите их далеко от основного континента. И есть ветры и течения, которые затрудняют доступ к ним. Поэтому добраться до других земель на парусных кораблях очень сложно, найти их еще труднее, а вернуться назад почти невозможно. Поскольку никто никогда не возвращался с новостями о других землях, люди просто предполагают, что исследовать там нечего.

Также упростите путешествие по основному континенту. Исследование RL началось как более простой способ добраться до Индии (которая была известна, но труднодоступна по суше). SO: Много длинных широких рек, мало горных хребтов или пустынь. У вас также могут быть внутренние моря или озера, но это поощряет большие лодки.

Нет деревьев пригодных для судостроения

До тех пор, пока металлические корабли не стали практичными, дерево было почти единственной добычей в городе для мореплавания. Без надлежащей древесины не было бы морских путешествий примерно до индустриальной эпохи.

Это, конечно, может вызвать проблемы в других областях, где древесина имеет решающее значение, но для большинства вещей есть подходящие альтернативы: здания будут в основном земляными / каменными / соломенными, обилие угля может стать легким топливом и т. д.

на планете с большой близлежащей луной приливные силы были бы огромными.

в такой ситуации или, возможно, сценарий нагревания климата, вызывающий подобную нестабильность, ураганы будут частыми, даже постоянными, что сделает жизнь в прибрежной зоне неустойчивой. в результате население живет внутри страны, вдали от самых сильных штормов.

в такой среде надежным морским путешествием может быть подводная лодка, что потребует серьезного промышленного / технического развития, прежде чем будет разработано.

Морское искусство все еще можно было развивать на внутренних озерах. континент без водораздела в виде рек и озер не имеет смысла.

В вашем вопросе есть две проблемы.

Ранняя миграция

Первая связана с ранней миграцией людей. Конечно, мы знаем, что европейская «эпоха открытий» включала в себя очень мало открытий и что на самом деле большинство мест, «открытых» европейцами в период с 15 по 19 века, уже были заселены сообществами homo sap. Поэтому вам нужно подумать о том, что мешало людям расселиться по вашему миру в его доисторические времена. Изоляция вашего обитаемого континента не поможет: полинезийцы и меланезийцы использовали небольшие каноэ с выносными опорами для заселения островов, удаленных друг от друга на тысячи километров, тысячи лет назад.

Вместо того, чтобы искать экологические или географические причины, препятствующие мореплаванию, почему бы вам не создать культуру, которая по какой-то причине исторически не приемлет путешествия по воде или исследования, а затем событие в недавней истории, которое изменит это?

Предпосылки промышленной революции

Вторая проблема связана с последствиями для индустриализации, если вы уберете мореплавание. Я имею в виду торговый капитализм и глобальные сети обмена, которые возникли, когда европейские державы начали развивать такие технологии, как квадратная фальсификация, и обосновываться за границей; захват новых природных ресурсов, эксплуатация новой рабочей силы, создание новых рынков и т. д.

Фундаментальная проблема заключается в том, была бы вообще возможна промышленная революция без этой предшествующей стадии, а я бы сказал, что она была бы невозможна.

Посмотрите на Китай, империю тысячелетних династий, которая чаще всего опережала всех на протяжении всей истории. Политика хайцзиньского морского изоляционизма, последовавшая за экспедицией адмирала Чжэн Хэ в Африку во времена династии Мин, препятствовала участию Китая в коммерческом капитализме и, следовательно, институциональному (с точки зрения прав собственности и т. д.) и технологическому развитию, которое заложило основы промышленной революции. В результате Китай лишь недавно «догнал» страны, в которых промышленные революции были раньше.

Подумайте также о хлопке, движущей силе промышленной революции в Европе. История Коттона по своей сути является историей торгового, охватывающего всю планету военного капитализма: рабочая сила, вырванная из Западной и Центральной Африки, перевозится через океан в Америку, чтобы работать в качестве рабов, выращивая высококачественный хлопок на плодородных землях, захваченных европейцами у коренного населения, и все это в чтобы подорвать индийских производителей, прядильщиков и ткачей и обеспечить господство купцов в Лондоне и Антверпене, а также фабрик в Ливерпуле и Эльзас-Лотарингии.

Золотой век хлопка начался с мореплавания, трехсторонней торговли: готовые изделия из хлопка от английских фабрик доходили до африканских торговцев рабами, рабов продавали в Америку, где корабли загружали хлопок-сырец, который затем транспортировался в европейские центры производства хлопка. Смогли бы без мореплавания появиться механизированные мельницы, которые привели в действие промышленную революцию?

Я думаю, что это более сложная задача. Чтобы создать реалистичный раннеиндустриальный мир без мореплавания, вам потребуется создать материальную, политическую и технологическую историю, соответствующую условиям торгового периода Земли, но разворачивающуюся только на одном континенте.

Если вы сомневаетесь, всегда обращайтесь к религии, чтобы объяснить причины невозможного.

Ранняя цивилизация. Смерть в результате утопления отправляет вашу душу в ад или в какое-то другое плохое место, и никто не хочет этого или даже рисковать.

Поздняя Цивилизация - Религия из Ранней Цивилизации низвергнута - кто-то учится реанимации изо рта в рот.

Радиоактивные океаны

По какой-то причине ваши океаны полны радиоактивных изотопов. Никто не может выжить в морском путешествии очень долго, и люди вообще избегают побережья.

В эквиваленте 1800-х годов эксперименты с морской водой привели к полезным методам защиты, лодкам без прямого контакта моряков с морем и медицинским процедурам (йод и т. д.).

Может быть, у берегов вместо пустынь местами сотни километров слаборадиоактивных болот.

Если предположить, что большая часть населения проживает в плодородном центре континента, путешествовать по плодородным районам легко, на побережье почти нет еды, рыбалка ограничена из-за течений, до побережья трудно добраться из-за гор. , пустыни, ядовитые газовые месторождения, болота, густые леса и т.д. и берег не виден из плодородных районов, я думаю о двух решениях:

Культурный/религиозный страх перед береговой линией

У вас может быть культурный страх перед прибрежной жизнью и мореплаванием. После чего промышленная революция также может быть связана с культурной революцией, открывающей идею мореплавания. В качестве примера скажем, что давным-давно группа людей уехала на побережье и попыталась там жить, но потерпела неудачу. Их неудача стала легендой, и то, что на самом деле могло означать, что у них закончилась еда во время небольшого ливня, превратилось в апокалиптическое наводнение. Поскольку добраться до берега вообще сложно, вкупе с уже легендарными событиями последней попытки, люди редко решались на такое путешествие к побережью из-за смеси страха, непрактичности и выхода на берег, находясь за пределами норма. Индустриализация подразумевает улучшение транспорта, что, в свою очередь, облегчит доступ к побережью, и в конечном итоге станет практичным путешествовать или жить в прибрежных районах, легенды устаревают, поскольку все больше и больше людей могут путешествовать и даже жить рядом с побережьем. С постиндустриальной точки зрения, когда легенда практически не имеет значения в жизни людей, а жить на побережье относительно легко, прибрежная жизнь, вероятно, будет напоминать то, что она представляет собой IOW.

Что там делать на береговой линии (логистическая нехватка поселений)

Это самое простое, сейчас кажется, что добраться до побережья очень сложно, так как, скажем, на побережье также было очень мало еды (мало или совсем нет съедобных плантаций, некачественная почва, рыбалка слишком сложна из-за течений ), вплоть до того, что любое прибрежное поселение полностью зависело бы от внутренних плодородных земель в плане еды и основных товаров, чтобы выжить. При таком раскладе нет реального способа жить у самого побережья, становится вероятным, что люди просто не будут проводить там много времени. Если не будет долгосрочных поселений, то не будет развиваться морская промышленность, а значит, не будет реальной возможности строить или спускать на воду корабли, способные совершать трансконтинентальные путешествия. После индустриализации населенные пункты могут быть должным образом снабжены за счет достижений в области транспортных технологий. Поскольку есть прибрежные поселения, становится возможным иметь морскую промышленность,

Короче говоря: на побережье все еще можно жить, но это очень сложная жизнь, поэтому люди склонны избегать ее, а те, кто этого не делает, слишком заняты выживанием, чтобы пытаться совершить трансконтинентальное путешествие.

СДЕЛАЙТЕ СОЛНЦЕ НЕМНОГО МЕНЬШЕ

Предполагая, что эта земноподобная обитаемая планета немного меньше Земли, давайте также предположим, что Солнце тоже может быть меньше, и, согласно этой статье о приливной блокировке обитаемых экзопланет , давайте предположим, что эта меньшая Земля теперь приливно привязана к этому меньшему Солнцу.

Также предположим, что земная жизнь на этой заблокированной приливом планете не расположена в постоянном терминаторе или сумеречной зоне, а скорее собрана в единственном достаточно горячем месте, под зенитной шапкой, на массивном едином континентальном скоплении массы, рожденном неким более ранним планетарным образованием. большое влияние.

Большая часть этой заблокированной приливами Земли покрыта ледяным океаном с круглой ледяной стеной, окружающей обитаемый массив суши. Берег представляет собой пустынную замерзшую степь, растительность которой постепенно растет в зависимости от температуры и солнечного света.

Движимые конвекционными силами, сильные постоянные холодные ветры дуют с океана на сушу и поднимаются, чтобы повернуть назад на большой высоте, создавая постоянный местный ветровой узор в форме пончика, счастливо нарушаемый либрацией планеты, помогая жизни дрожать и подражать, химический суп смеси, воздушный транспорт.

Исследование против ветра в направлении этого замерзшего океана, за которым следует вечная тьма, сложно и может потребовать ископаемой энергии.

Депрессия

В вашем мире океанские ветры слишком слабы для того, чтобы кто-либо вообще мог строить парусные корабли. (Возможно, в открытом океане достаточно ветров, но они начинаются только в 20-50 милях от берега, так что никто о них даже не знает.)

В результате исследование океана не станет чем-то важным, пока не появятся индустриализация и паровые двигатели.

Я недостаточно знаю геофизику, чтобы придумать правдоподобную причину отсутствия океанских ветров. (Моей первой мыслью было, что, возможно, луны нет , но похоже , что это ухудшит погоду .) Но вы, вероятно, могли бы отмахнуться, сказав, что это что-то о форме дна океана и о том, как это влияет на основные океанские течения.