Какая длина и ширина взлетно-посадочной полосы необходимы для посадки и взлета G650?

Какой длины и ширины должна быть взлетно-посадочная полоса, чтобы самолет Gulfstream 650 взлетел или приземлился на территории частного ранчо?

Следует отметить, что вам также потребуется свободное пространство на обоих концах взлетно-посадочной полосы, ваши общие потребности в земле будут заметно длиннее, чем указанное вами расстояние до взлетно-посадочной полосы.
На какой высоте?
Зависит от высоты, температуры воздуха, веса, ветра и препятствий

Ответы (3)

Взлетно-посадочная полоса шириной 75 футов, и, поскольку вам нужно будет взлетать после приземления, взлетная дистанция при максимальном взлетном весе на уровне моря составляет 5858 футов.

введите описание изображения здесь


Источники:

Ускорение-остановка и ускорение-движение также могут быть полезными.

Этот основан на загрузке самолета, высоте поля, приземном ветре и окружающей атмосфере. Вам нужно будет ознакомиться с руководством по летной эксплуатации самолета и таблицами характеристик, специально одобренными компанией Gulfstream для использования в конкретном рассматриваемом G650, для определения требуемой длины взлетно-посадочной полосы. Таким образом, типичная длина взлета будет варьироваться примерно от 3000 до 8000 футов в зависимости от переменных, перечисленных выше, с указанной метрикой на высоте 5858 футов над уровнем моря, при спокойном ветре при STP и MTOW.

Часто расстояние, необходимое для преодоления 50-футового препятствия на конкретном аэродроме, более полезно для летного экипажа, чем просто длина взлетно-посадочной полосы, необходимая для взлета; эти цифры также опубликованы в таблицах характеристик самолета.

Что касается ширины взлетно-посадочной полосы, то я не знаю конкретных цифр; по крайней мере, в 3 раза больше колеи основного шасси и, скажем, в 100 футах зазора для препятствий от центральной линии. Это все еще довольно жесткое сжатие и нереально для обычных операций. Учитывая виды аэропортов, из которых, вероятно, будет летать этот самолет, это действительно не проблема.

Если вы не хотите, чтобы ваш Гольфстрим выглядел примерно так, я бы больше беспокоился о прочности поверхности взлетно-посадочной полосы по отношению к ACN G650 (которая, похоже, не опубликована). Кстати, это G450 на картинке.

Гольфстрим ушел на поверхность