Какая самая удаленная железнодорожная линия в мире?

Какая самая удаленная железная дорога в мире? Под удаленным я подразумеваю, что:

  • эта железная дорога должна быть отсоединена от любой другой железной дороги;
  • по этой железной дороге в настоящее время должны ходить пассажирские поезда по расписанию. Количество железных дорог наследия / туризма;
  • «удаленный» означает самое большое расстояние от ближайшего пассажирского железнодорожного сообщения;
  • трамваи, легкорельсовый транспорт и конные вагоны (если они все еще существуют). Канатных дорог, троллейбусов и т.п. нет.
Так как это Путешествие, я полагаю, учитываются только пассажирские поезда?
Вы все равно получите Новую Зеландию в ответ на это...
Еще один вариант: государственная железная дорога Сабах на Борнео находится примерно в 1600 км от ближайших сетей на полуострове Малайзия. en.wikipedia.org/wiki/Sabah_State_Railway
Является ли что-то вроде метро Гонолулу (еще не открытое) кандидатом, учитывая полную изоляцию Гавайев?

Ответы (3)

Я думаю, что «Поезд конца света» недалеко от южной оконечности Южной Америки вполне подходит. Он не связан ни с какими другими поездами (сеть Аргентины в значительной степени демонтирована) и находится в очень отдаленном месте. Это также самая южная железная дорога в мире.

Это одно отдаленное место, точно! Хорошая находка. Хотя мне интересно, если мы примем во внимание такие исторические / туристические железные дороги, то, возможно, мы могли бы найти другие очень удаленные, и ОП указал в комментарии, что они хотели их исключить.
Это хорошая находка, но ОП специально исключила исторические туристические железные дороги. Южная Огненная железная дорога - это историческая туристическая железная дорога.
Я обсуждаю, следует ли их исключать на самом деле. Для более широкого спектра ответов я бы, вероятно, отменил этот комментарий. Кроме того, эти ответы делают вопрос более актуальным для туризма (я бы очень хотел посетить некоторые отдаленные пассажирские железные дороги :-)
@ xuq01 Если вы включаете только железные дороги с регулярным пассажирским сообщением, то по определению это никогда не будет удаленным ... Или вы ищете регулярные грузовые железные дороги? Или места, где есть пассажирские перевозки, но только один раз в месяц или что-то подобное?
@Bregalad «Обычный» здесь означает «запланированный», поэтому я исключаю железные дороги, которые не обслуживают пассажиров, кроме как по запросу. Исторические железные дороги также обычно считаются «регулярными пассажирскими перевозками», поскольку у них часто есть туристические поезда, которые ходят по расписанию.

Как ты вообще докажешь что-то подобное? Марракеш находится в 1083,12 км от Зуэра, и оба они находятся на разных железных дорогах. На севере железные дороги соединяются с Тунисом, но они заканчиваются на границе с Ливией, и это более 1400 км от Габеса, Тунис, до Саллума, Египет, поэтому 1083,12 км - самое короткое расстояние. Даже самые отдаленные северные железные дороги в Финляндии и России находятся менее чем в 500 км от ближайшей железной дороги. Железная дорога Панамского канала, где я не могу понять, какая ближайшая другая станция, но есть линия Пуэрто-Беррио - Павас - Медельин, а Пуэрто-Беррио находится всего в 630 км, так что это намного меньше.

Это, конечно, принимает во внимание железнодорожные станции, между которыми вы можете проехать. В противном случае Новая Зеландия выиграет это очень легко, поскольку, насколько мне известно, новозеландская сеть является единой с паромом Interislander, и вам нужно будет пересечь Тасманово море шириной 2000 км до следующей железной дороги в Австралии ...

Редактировать: с измененным вопросом и подсчетом железных дорог наследия / туризма, теперь, если мы найдем одну такую ​​в Новой Зеландии, не связанную, тогда находка @bregalad будет лучше.

en.wikipedia.org/wiki/Interislander "Interislander управляет тремя роллерными паромами: Aratere, Kaiarahi и Kaitaki. Aratere - это железнодорожный паром, перевозящий железнодорожные вагоны на нижней палубе транспортного средства и автотранспортные средства на верхней палубе транспортного средства. . "
ТИЛ. Я исправляюсь!

Это сложный показатель. Я не уверен, что мой ответ будет лучшим, но я был на регулярной железнодорожной линии в Байкануре, которая была очень короткой - может быть, 1500 метров. Это была пассажирская железная дорога, она не была соединена с другой железной дорогой, и получить паспорт/визу для посещения Байканура в качестве туриста крайне сложно. Не знаю, есть ли у него даже название, но он требует оплаты и обслуживания сотрудников и посетителей. В качестве бонуса, мне определенно казалось, что я был дальше от всего, где я когда-либо был на Земле.

wikitravel.org/ru/Baikonur#By_train "Станция Байконур, Тюратам, находится на магистрали Москва-Алматы". Так что это не особенно далеко от других железнодорожных линий.
Это то, о чем я беспокоился - в 2010 году он ни к чему не был привязан, и, в частности, у вас должен быть целый мир документов для передачи между соединениями (и у вас должен быть драйвер между ними), поэтому я подумал, что это будет сделай это "удаленным" ха