Есть ли железнодорожные станции с более чем 1 пересадкой от Лондона?

Этот вопрос просто из любопытства, а не для чего-то практического.

Есть ли в Великобритании железнодорожная станция, с которой нельзя добраться до Лондона с одной пересадкой? Очевидными кандидатами на станцию, подобную этой, был бы крайний север/запад Уэльса (но ветки либо пересекаются с линией побережья Северного Уэльса, либо имеют прямые поезда до Бирмингема), или Шотландия, но я не вижу ни одной линии, которая не t предлагают прямое обслуживание на магистрали.

Обновлять

Как указано в комментариях, в эту категорию попадают поезда с острова Уайт (а также из Северной Ирландии)! Было бы интересно, если бы мы ограничили это материком.

Комментарии не для расширенного обсуждения; этот разговор был перемещен в чат .

Ответы (8)

Вот пара кандидатов:

  • Уитби и другие станции линии Эск-Вэлли . Единственным магистральным соединением с этой линией является Мидлсбро, который в настоящее время не имеет прямого сообщения с Лондоном (запуск планируется в 2021 году). См. комментарий ниже.

  • Торнтонское аббатство и другие станции линии Бартон . Похоже, что связь будет через Гримсби-Таун, который, насколько я могу судить, также не имеет прямых рейсов в Лондон.

Между прочим, они оба в Англии.

По иронии судьбы, линия Бартон делит часть своего пути с одной из самых загруженных грузовых линий в Великобритании, которая заканчивается в доках Иммингема на реке Хамбер. Но он работает только как местная сельская пассажирская линия.
Как вы нашли это?
@chx: я просмотрел карту в поисках линий, которые казались плохо связанными. Я посмотрел станции и линии в Википедии, чтобы получить общее представление об обслуживании, а затем использовал официальный планировщик маршрута, чтобы подтвердить.
Извините, что испортил удовольствие, но поезда в/из Уитби ходят прямо в Дарлингтон. (По воскресеньям. Летом. Последний на этой неделе... спешите!)

Во-первых, бесспорные:

  • Клитеро в Холл и Вуд (кроме Блэкберна)
  • Филиал Бартон, как упоминалось ранее
  • Бейлдон

Затем идут станции Merseyrail от Крессингтона до Биркдейла/Отон-Парка/Фазакерли (за исключением Мурфилдс и Ливерпуль-Сентрал). Иногда проводятся инженерные работы, что означает, что лондонские поезда ходят прямо с Южного бульвара Ливерпуля.

Далее идут станции, до которых можно добраться из Лондона с 1 пересадкой, но не до Лондона.

  • Киркби в Пембертон (с ночной остановкой), благодаря 1 поезду в день, который курсирует из Бакстона через Манчестер-Пикадилли в Киркби (кроме того, Уиган-Уолгейт находится всего в 100 м от Северо-Западного Уигана)
  • Из Стокпорта можно добраться до Красноватого Юга и Дентона (остановка на ночь не требуется).

однако все эти станции соответствуют вашим критериям, поскольку с них невозможно добраться В Лондон с одной пересадкой.

Наконец, станции, которые не учитываются:

  • Ветвь от Wrexham Central до Bidston не считается, поскольку из Wrexham General отправляется 1 поезд в день, хотя требуется ночная остановка.
  • Ветвь Blaenau Ffestiniog не считается, так как несколько лондонских поездов останавливаются на перекрестке Llandudno.
  • У Эштон-андер-Лайн есть служба в Лидсе и одна в Престоне, так что не считается.
  • Я думаю, что все службы Глазго звонят либо в Glasgow Central, либо в Glasgow Queen Street, последняя обслуживается спящим Calledonian, поэтому они не учитываются, действительно, я не могу найти ни одной службы в Шотландии, которая находится на расстоянии более 1 пересадки от Лондона. благодаря спящему.
  • Линия Уитби - Грейт-Эйтон имеет летние рейсы в Дарлингтон, как упоминалось ранее (от Нанторпа до Джеймса Кука есть регулярные рейсы в Ньюкасл).
Бейлдон ошибается. Есть ежедневный поезд от лондонского Кингс-Кросс до Брэдфорд-Форстер-сквер и прямой поезд от Форстер-сквер до Бейлдона. (На самом деле, лучше пересесть в Шипли, чем зайти в Брэдфорд и вернуться обратно.)
Посмотрев на расписание Caledonian Sleeper, я думаю, что был бы склонен добавить линии, которые используют только Glasgow Queen Street (а не Central) в категорию «Только из Лондона» - единственная часть спящего, которая обслуживает GLQ направляется в Форт-Уильям; он садится только в южном направлении и отправляется в северном, поэтому на самом деле невозможно поехать в Лондон из GLQ ( sleeper.scot/timetables/london-fortwilliam ). Однако, пожалуйста, дайте мне знать, если я что-то пропустил!
Отличная находка об одном сообщении в день из Эштон-андер-Лайн в Лидс (но без обратного сообщения) и о том, что есть несколько рейсов из Престона в AHN (ежечасное сообщение из Блэкпула на север в Хаддерсфилд), но обратное почасовое обслуживание идет либо в Саутпорт или Уиган Уоллгейт. Также есть одно сообщение в неделю из AHN в Северо-Западный Уиган (отправляется из Хаддерсфилда в 17:15 по субботам) .

Живя в Ливерпуле, я не могу поверить, что пропустил тот очевидный факт, что поезда Северной линии Мерсирейл не проходят через Ливерпуль-Лайм-стрит — они ходят от Хантс-Кросс либо до Саутпорта, либо до Ормскирка через Ливерпуль-Сентрал (и поэтому вам нужно сделать 1 остановку). на Wirral Line или пешком до Лайм-стрит). Ни одна станция на этой линии не имеет нормального сообщения с Лондоном. (Однако на Лайм-стрит в настоящее время проводится капитальный ремонт, поэтому лондонские поезда останавливаются на Южном бульваре Ливерпуля, а это означает, что Лондон с 1 пересадкой возможен только в течение 3 недель.)

Вы запрашиваете станции в Великобритании.

На любой станции в Северной Ирландии вам нужно будет пересесть с поезда на паром и с парома на поезд. С обеих сторон (прямые) поезда не соединяются полностью с паромным терминалом, так что это означает более одной пересадки даже для того, чтобы добраться до Белфаста, и более двух, чтобы добраться до любого другого пункта назначения в Северной Ирландии.

Да, это уже обсуждалось в комментариях :) (также относится к поездам на острове Уайт)
@ChrisW Действительно. Я думаю, что ваш вопрос был бы более осмысленным, если бы он ограничивался Великобританией, поскольку железные дороги организованы на этом уровне. Поездка на поезде + паром в NI так же важна, как и рентабельность инвестиций, если не больше.
Да, легче добраться на «поезде» в Дублин, чем в Белфаст из большей части Англии! В Белфасте, кажется, минимум 4 пересадки с использованием 3 видов транспорта: ojp.nationalrail.co.uk/service/timesandfares/BFC/London/…
@ChrisW Конечно, это обсуждалось в комментариях. Но ответы должны публиковаться как ответы, а не комментарии.

Линия Уэст-Хайленд, как известно, настолько удалена, насколько вы можете добраться, и у вас есть прямой поезд до Лондона, но он подходит для одного дня в неделю - есть ночное сообщение до Форт-Уильяма через Глазго Куин-стрит, но оно не ходит по Субботние вечера. У Квин-стрит нет других прямых путей к Лондону, поэтому вам придется совершить короткую прогулку до Центрального Глазго, чтобы пересесть, и я предполагаю, что это будет считаться чем-то большим, чем простая пересадка для вашего вопроса.

Более прозаично, что поезда на линии Мэрихилл также будут соответствовать требованиям — они, кажется, обслуживают только Глазго на Куин-стрит.

Хорошая находка о линии Мэрихилл! Что такое прямое сообщение Лондон - Уэст-Хайленд?
@ChrisW Одна из трех порций Caledonian Highland Sleeper отправляется в Форт-Уильям на линии Вест-Хайленд. спящий Скотт
Да; и это определенно стоит попробовать в качестве путешествия! На двух участках линии нет спальных мест — между Обаном и Крианларихом и между Маллайгом и Форт-Уильямом, — но вы все равно можете сесть на прямой поезд оттуда до Глазго QS и, таким образом, пересесть на спальное место в любой вечер, кроме субботы.
Извините, я неправильно понял ответ Эндрю - я думал, что он говорил, что есть прямое обслуживание один день в неделю (и я также неправильно истолковал WHR как FTW для Mallaig), а не сказал, что только один день в неделю вы должны изменить один раз от WHR, чтобы добраться до Лондона
Хм, спальные вагоны Лондон-Форт-Уильям действительно заходят на Куин-стрит в Глазго, но только для посадки (в южном направлении) или посадки (в северном направлении), поэтому линия Мэрихилл едва ли подходит.
@HenningMakholm службы работают с понедельника по пятницу и воскресенье, то есть не работают в субботу вечером.
@HenningMakholm там есть две «воскресные» линии из-за изменения расписания летом, но нет «субботних». Я думаю, что идея в том, что не многие люди будут спешить, чтобы добраться до места назначения первым делом в воскресенье.
Хм, до Мэрихилла и Поссилпарка и Паркхауса можно добраться, пересев в Dumbarton Central с Caledonian Sleeper на поезд 0759 до Glasgow Queen Street через Мэрихилл. Однако другие промежуточные станции на линии Мэрихилл по-прежнему безопасны.
То же самое для любого места к северу от Инвернесса, для линии Крайнего Севера. Из Лондона в Инвернесс ежедневно ходит спящий; в противном случае вам придется пересесть в Глазго или Эдинбурге.
@CSM каждый день отправляется один «обычный» рейс из Инвернесса в Лондон (и наоборот). Проходит около восьми часов.

Я думаю, что на станциях между Киркби и Уиганом Уолгейтом нет рейсов с одной пересадкой до Лондона.

т.е. Рейнфорд, Апхолланд, Оррелл и Пембертон.

Их рейсы проходят между Киркби и Блэкберном, через Уиган Уоллгейт и Манчестер Виктория. Прямого сообщения с любой из этих станций в Лондон нет, вы можете пересесть в Wigan Wallgate на Wigan North Western или в Manchester Victoria на Manchester Piccadilly.

Станции от Уигана Уоллгейта до Манчестера вдоль этой линии также обслуживают аэропорт Манчестера через Манчестер-Пикадилли (который начинается в Саутпорте), и вы можете пересесть на Пикадилли в Лондон.

Я не могу найти никакой другой линии через Манчестер-Виктория, на которой не было бы поездов до Пикадилли или доступа к другим станциям, таким как Уиган-Норт-Вестерн, Лидс, Бригхаус, Брэдфорд-Интерчейндж или Престон.

Манчестер Виктория находится в 20 минутах ходьбы от отеля Manchester Picadilly. Я не думаю, что это то, что имел в виду ОП.
@JonathanReez Wallgate находится намного короче, чем прогулка от Северо-Запада до Виктории от Пикадилли. NRE говорит 5 минут, и это преувеличивает время и расстояние. Но это все же дополнительное изменение.
Да, но это изменение в пределах одного и того же города.

Эскдейл в Камбрии, возможно, будет учитываться здесь - из Лондона вам нужно будет подняться по магистрали Западного побережья, а затем перейти на линию побережья Камбрии в Карнфорте или Карлайле, а оттуда отправиться в Равенгласс и перейти на линию Равенгласс и Эскдейл.

Хм, en.wikipedia.org/wiki/Ravenglass_and_Eskdale_Railway — это железная дорога наследия. Многие исторические железные дороги не имеют связи с национальной сетью (например, Лланголлен), я подозреваю, что еще меньше имеют связь с национальной сетью, по которой заходят поезда в Лондон. Это хороший момент, который я не уточнил в своем вопросе.
@ChrisW, что является одной из причин, по которой я не был уверен, считается ли это. Особенно с учетом того, что можно утверждать, что конец Ravenglass даже технически не является той же станцией, что и станция National Rail «Ravenglass» - вам нужно пройти через автостоянку, чтобы добраться до станции Cumbrian Coast Line от R&ER.
То же самое происходит в Киддерминстере с железной дорогой долины Северн. На карте ОС две станции показаны отдельно, хотя их разделяет только автостоянка!
Я нашел несколько подобных примеров. Хотя в вопросе это прямо не указано, я предположил, что конец поездки не в Лондоне должен быть на станции, которая отображается в планировщике поездок National Rail.
Есть много исторических железных дорог, которые находятся в милях от любой национальной железнодорожной станции. Возможно, дальше всех находится Уитроп Сайдинг. около 35 км от любой другой железной дороги.

До Марлоу в Бакингемшире можно добраться только через Борн-Энд, до которого можно добраться только через Мейденхед - 2 пересадки от лондонского Паддингтона.

Я подозреваю, что это может быть ближайший, примерно в 30 милях и менее 1 часа общего времени в пути от лондонского Паддингтона.

Хм - согласно текущему расписанию вы можете ехать из Марлоу в Мейденхед напрямую, а затем пересесть на Паддингтон: traintimes.org.uk/marlow/pad - я что-то неправильно понял в вашем ответе?
Да, прямые услуги Marlow-Maidenhead существовали десятилетиями. В пик они бегают только до Борн-Энда. В прошлые годы у Борн-Энда было прямое сообщение с Паддингтоном, но с электрификацией, я думаю, его больше нет.