Самый длинный в мире специально построенный пешеходный туннель?

Где находится самый длинный в мире общедоступный специально построенный пешеходный туннель?

В Википедии есть:

Где находится самый длинный в мире специально построенный пешеходный туннель? Под пешеходным туннелем я подразумеваю туннель, который при строительстве не был предназначен для чего-то большего, чем пешеходы или, возможно, велосипедисты. Например, туннель Ниверх имеет значение; построен для воды + человека, но всегда был общедоступным, но не вмещал ничего крупнее пешехода (водоток шириной меньше метра). Заброшенные железные дороги, которые теперь открыты для пешеходного и велосипедного движения, не в счет. Для целей моего вопроса это должен быть простой туннель, соединяющий A с B; большие сети подземных путей, такие как ПУТЬ Торонто, не учитываются по той же причине, по которой Шанхайский метрополитен не считается самым длинным железнодорожным туннелем в мире.

Почему минус?
Вы можете отредактировать запись в Википедии, чтобы добавить туннель Niwärch.
@Макс, я мог бы. Добавить все другие пешеходные туннели, в которых я был, но где я не помню названия или точного местоположения, сложнее!
@gerrit, вам может быть интересно узнать tripadvisor.pt/… Возможно, он не входит в список самых длинных, так как это всего 500 метров, но очень, очень интересный пешеходный туннель. Он находится в Антверпене и уходит под реку. Доступ к нему осуществляется по деревянной автоматической лестнице. Очень хорошо.
Culturesmag.com/… кто знает, претензии предъявляются… а дальше, действительно, кто знает.
Я свободно признаю, что это не пешеходный туннель, но если считать Ниварч, потому что он был построен для воды + людей и всегда был общедоступным, то туннель Стэндедж-Канал соответствует тем же критериям и склоняет чашу весов чуть более чем на 5 км?
@MadHatter Хороший вопрос. Standegde создан для лодок, Niwärch — нет…
@MadHatter Я бы сказал, что Standedgde не подходит для чего-то большего, чем критерий пешехода, но это довольно интересно.
Согласно Википедии ( es.wikipedia.org/wiki/Levada ) есть Левады с тоннелями более 3 км. В немецкой записи даже говорится о туннеле длиной 5,1 км. К сожалению, я не смог найти никаких других источников, поэтому я не буду указывать это как ответ, но, возможно, кто-то другой может проверить. Это соответствует вашим критериям, верно?
@ martin.koeberl Да, при условии, что вместе с ним есть след, который обычно есть (в конце концов, нуждается в обслуживании). Левада = ацекия?
@gerrit Я согласен с вами насчет Стэндеджа, но, возможно, более интересно то, что, как и в большинстве других туннелей каналов, в нем отсутствует тропа, и он был спроектирован так, чтобы источником движущей силы были человеческие ноги - так почти пешеход, и все же так определенно нет!
Вы включаете те, которые построены в системах городского метро? Подземная пассажирская система PATH в Торонто имеет длину около 30 км, хотя в нее также добавлены надземные и ровные пешеходные дорожки.
@Дороти Это общая длина взаимосвязанных путей. Нет, я не включаю это по той же причине, по которой лондонское, парижское или московское метро не возглавляют список «самых длинных железнодорожных тоннелей в мире».
Хотя Торонто специально построен (это жестокая зимняя погода). Система метро Нью-Йорка сделала то же самое, пешеходные туннели, но далеко не такой длины, как хотелось бы, и давно заброшены. Вы критерий только пешеходов, и только чтобы добраться отсюда туда?
@ Дороти Да, это так.
Считаете ли вы en.wikipedia.org/wiki/Underground_City,_Montreal системой туннелей только для пешеходов? Наверняка недоступен для автомобилей и общей протяженностью 32 км.
@Sebastian Похоже, это PATH в Торонто, так что нет.
nl.wikipedia.org/wiki/Sint-Annatunnel (к сожалению, на голландском языке) в Антверпене, широко известный как «voetgangerstunnel» или переводится как пешеходный туннель, длиной 572 метра, предназначенный как для пешеходов, так и для велосипедистов.
Вы уверены, что туннель Ниверх на самом деле не самый длинный пешеходный туннель?
@JonathanReez Вовсе нет, но если они и есть, то они, конечно, не очень хорошо это продают, так как это кажется совершенно неизвестным!
@gerrit Я думаю, что большинству определений все равно, «создано ли оно специально» или нет, поэтому это неизвестно.
Возможно, это не то, что вам нужно, и, возможно, не подходит из-за того, что это «сеть», но стоит отметить сеть туннелей Củ Chi протяженностью 121 км . Поскольку критерием является непрерывная длина, вам нужно выяснить, какой самый длинный непрерывный участок существует.
А как насчет эвакуационных туннелей, идущих параллельно, например, тоннелю под Ла-Маншем и автомобильным туннелям под Альпами? Они специально созданы для пешеходного движения, но, конечно же, не предназначены для использования в каких-либо других случаях, кроме крайней чрезвычайной ситуации.
@jwenting Я бы не считал экстренный доступ общедоступным .

Ответы (4)

Ваши условия довольно строгие - "Самый длинный", "общедоступный" И "специально созданный". «Простой туннель, соединяющий А с Б».

Действительно, туннель, отвечающий этим критериям, имеет длину 1635 метров, что немного длиннее, чем тот, о котором вы упомянули. Сам туннель ЯВЛЯЕТСЯ общедоступным, хотя в настоящее время доступна не вся его длина, а только его часть.

Для этого «простого туннеля» точка А — это Северная Корея. Пункт Б – Южная Корея. И этот туннель широко известен как « Третий инфильтрационный туннель ». Он был построен, чтобы позволить «пешеходам» (в виде северокорейских солдат) путешествовать из Северной Кореи в Южную Корею. Южный конец туннеля в настоящее время открыт для публики (с ограничениями в отношении национальностей, которые могут посещать, но все же...), и вы можете проехать немного в туннель ниже демилитаризованной зоны между двумя странами.

Два дополнительных, гораздо более длинных туннеля в той же области соответствуют всем вашим критериям, за исключением того, что они не являются общедоступными. Первый и второй инфильтрационные туннели имеют длину около 3,5 км и были специально построены для «пешеходов». Четвертый инфильтрационный туннель завершает набор, но его длина составляет всего около 2 км.

Я поражен тем, что ЛЮБЫЕ части этих инфильтрационных туннелей доступны.
Отличная находка! Причин строить туннель только для пешеходов немного, но война, наверное, одна из них!
Забавно, что у них есть еще и четвертый туннель! Правда, не так долго, как остальные три.

Пешеходная часть Galleria ENEL Alpe Croppi di Lago , кажется, имеет длину около 2,8 км (и, как сообщается, местами только около 1,8 метра в высоту, хотя я не уверен насчет высоты в целом). Используется вариант маршрута GTA и других пешеходных маршрутов. Это описано в этом видео на ютубе .

Я могу подтвердить, что этот, кажется, ставит все галочки в вопросе. Источник: Я прошел через это несколько лет назад.
@Somewanderingyeti Действительно ли он всего около 1,8 метра в высоту? Это сделало бы проход для меня довольно неудобным, особенно если я ношу свой смехотворно большой рюкзак. Иногда я могу согнуться, но ходить в согнутом состоянии более получаса с тяжелым рюкзаком может быть довольно неприятно.
Будет выше во всем. Мне не хватает нескольких сантиметров от 1,8 м, и я могу пройти, не беспокоясь о том, что наткнусь на что-нибудь. Не беспокойтесь, если только вы не сумоист.
@Somewanderingyeti Рад слышать, что мне не нужно брать с собой шлем, чтобы пересечь этот туннель!

Под Лёвстаккеном в Бергене, Норвегия , строится пешеходный туннель . Длина 2900м. Его планируют открыть в 2023 году.

Parallelt med traseen bygges de en gang- og sykkeltunnel. Tunnelen vil bli en toveis bane med en bredde på Seks Meter. 3,5-метровый блир Сиккельфельт и 2,5-метровый блир фортау.

Параллельно с тоннелем [легкой железной дороги] строится отдельный тоннель для пешеходов и велосипедистов. В тоннеле будет две полосы [для велосипедистов и пешеходов] общей шириной 6 метров. 3,5 метра будут велосипедными дорожками, а 2,5 метра – пешеходными.

Тоннель de la Croix-Rousse в Лионе, Франция, представляет собой пару туннелей, первый для автомобилей, другой для устойчивого транспорта (пешеходы, велосипедисты, автобусы). Их длина составляет 1782м.

Автобусы делают его неприемлемым по критериям OP (« не предназначены для чего-то большего, чем пешеход или, возможно, велосипедисты »).
Самый длинный в мире специально построенный пешеходный туннель?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v